考题
()是专用用于对非磁性材料焊缝表面和近表面缺陷进行探伤的方法。
A、煤油试验B、荧光法C、气密性试验D、磁粉探伤
考题
钢制压力容器进行气压试验前需经100%()。A、超声波探伤B、磁粉探伤C、X光射线探伤
考题
对于焊缝内部缺陷的检验可选用()。
A、超声波探伤B、磁粉探伤C、水压试验D、致密性试验
考题
汽缸盖、汽缸体裂纹可用( )等方法进行检测。
A、目测法B、磁力探伤C、荧光探伤D、水压试验E、浸油敲击法
考题
球罐经水压试验合格后，在气密性试验前，还要再进行一次探伤，采用的探伤方法是（ ）。A：磁粉探伤
B：超声波探伤
C：射线探伤
D：涡流检测探伤
考题
球罐经水压试验合格后，在气密性试验前，还要再进行一次探伤，采用的探伤方法是（ ）。A.磁粉探伤
B.超声波探伤
C.射线探伤
D.涡流检测探伤
考题
(2010年)球罐经水压试验合格后，在气密性试验前，还要再进行一次探伤，采用的探伤方法是()。A.磁粉探伤
B.超声波探伤
C.射线探伤
D.涡流检测探伤
考题
鉴定零件表面或浅层的细微伤痕、裂纹等缺陷，可采用（）方法。A、荧光探伤B、磁力探伤C、超声波探伤D、水压试验
考题
对于焊缝内部缺陷的检验可选用（）。A、超声波探伤B、磁粉探伤C、水压试验
考题
对于焊缝的内部缺陷的检验可选用（）。A、射线探伤B、超声波探伤C、磁粉探伤D、水压试验E、着色检验
考题
对于焊缝内部缺陷的检验应选用（）。A、水压试验B、着色探伤C、射线探伤
考题
化工投料前应具备的条件包括，设备、管道（）合格。A、内部试验B、外部试验C、水压试验D、无损探伤试验
考题
对焊后需要无损探伤或热处理的容器，水压试验应经（）才能进行。
考题
对焊后需要无损探伤或热处理的容器，水压试验应在无损探伤和热处理（）进行。A、前B、后C、任意D、A+B
考题
压力容器的气密性试验应在（）进行。A、内外部检验及焊缝无损探伤合格后；B、耐压试验合格后；C、耐压试验进行前；D、无特殊要求。
考题
压力容器的气密性实验应在（）进行。A、内外部检验及焊缝无损探伤合格后B、耐压试验合格后C、耐压试验进行前D、视现场安装方便而定
考题
冷换设备在安装就位前均应进行（）A、水压试验B、模拟试验C、机械强度试验D、着色探伤
考题
对于焊缝内部缺陷的检验可选用（）。A、水压试验B、磁粉探伤C、超声波探伤D、着色探伤
考题
水压试验应该在（）和热处理以后进行。A、焊接试验B、无损探伤合格C、金相检查
考题
制冷管道系统应进行（），且必须合格。A、强度B、气密性试验C、真空试验D、探伤试验
考题
汽车后桥壳裂纹的检查方法有（）。A、水压试验法B、磁力探伤法C、荧光探伤法D、敲击法
考题
汽车零件探测隐伤常用的方法有（）。A、磁力探伤B、荧光探伤C、超声波探伤D、浸油敲击探伤E、水压试验
考题
检验发动机汽缸盖和汽缸体裂纹的常用方法是（）。A、磁力探伤B、水压试验C、超声波探伤D、荧光探伤
考题
汽车后桥壳裂纹检测的方法，一般用（）法进行检测。A、水压试验B、磁力探伤C、荧光探伤D、敲击
考题
钢制压力容器进行气压试验前需经100%（）。A、超声波探伤B、磁粉探伤C、着色探伤D、X射线探伤
考题
单选题对于焊缝内部缺陷的检验可选用（）。A
水压试验B
磁粉探伤C
超声波探伤D
着色探伤
考题
多选题制冷管道系统应进行（），且必须合格。A强度B气密性试验C真空试验D探伤试验