背景资料
某路桥施工企业中标承包某一级公路H 合同段的改扩建工程主线起讫桩号为K0+281.5-K67+046.2，主线路线全长66.744Km;连接线起讫桩号为KO+OOO～K2+181. 71，连接线全长2.181Km，项目区软土路基分布不均匀，因该地区软土普遍存在透水性差，固结时间长，抗滑稳定性差，地基承载能力低等特点，因此路基设计时应考虑不均匀沉降、剪切滑动及侧向变形等不良因素的影响。
施工单位针对不同软土路基路段提出相应处理标准：
①一般路基段，当采用真空预压工期满足要求时，采用真空预压；采用真空预压工期不满足要求时，采用水泥粉喷桩处理或塑料排水板处理；
②桥头路段采用水泥粉喷桩处理；涵洞基底采用水泥粉喷桩处理；
③新老路基拼接路段水泥粉喷桩处理，为了消除旧路基边坡压实度不足，减小新旧路基结合处不均匀沉降，施工方案见图1。

施工单位为了控制水泥粉喷桩施工质量，制定详细的施工方案。然而施工单位施工过程中遇到以下事件：
事件一：2017 年9 月28 日发现喷粉量不足；
事件二：2017 年10 月16 日遇停电导致粉喷中断，施工单位针对这两种工况提出相应的处理措施。
施工完成后，对路基工程进行质量检验，其中某2km 路基工程各分项工程的评分值见表。
但运营一年后，发现路桥连接段出现桥头跳车，原施工单位提出相应处理措施。


注：表内标注*号者为主要工程；不带*号者为一般工程。
施工单位对粉喷桩经过加固、补强处理后，满足设计要求，进行重新评定的评分值为90 分。
【问题】
1、背景资料中，新老路基拼接路段施工图中A、B、C 的名称？
2、指出背景资料中新老路基拼接路段施工图错误之处并改正？
3、指出背景资料中事件的正确处理措施？
4、指出背景资料中土工格栅的目的？
5、背景资料中真空预压法停止抽气的标准有哪些？
6、分析背景资料中产生桥头跳车的原因？
7、背景资料中路面分部工程评分值。