网友您好， 请在下方输入框内输入要搜索的题目：
题目内容
（请给出正确答案）
某施工单位承接了某二级公路桥梁工程，施工单位按照合同工期要求编制了如下网络计划（时间单位：d），并经监理工程师批准后实施。
在实施过程中，发生了如下事件：事件一：工作D（1号台基础）施工过程中，罕见特大暴雨天气使一台施工机械受损，机械维修花费2万元，同时导致工作D实际时间比计划时间拖延8天；事件二：施工单位租赁的施工机械未及时进场，使工作F（1号台身）实际时间比计划时间拖延8天，造成施工单位经济损失2000元／天；事件三：业主变更设计，未及时向施工单位提供图纸，使工作E（0号台身）实际时间比计划时间拖延15天，造成施工单位经济损失1600元／天。问题：1.根据网络图计算该工程的总工期，并指出关键路线。2.分别分析事件一、二、三对总工期的影响，并计算施工单位可获得的工期补偿。3.分别分析施工单位能否就事件一、二、三导致的损失向业主提出索赔，说明理由，并计算索赔金额。4.将背景中的双代号网络改为单代号网络。
在实施过程中，发生了如下事件：事件一：工作D（1号台基础）施工过程中，罕见特大暴雨天气使一台施工机械受损，机械维修花费2万元，同时导致工作D实际时间比计划时间拖延8天；事件二：施工单位租赁的施工机械未及时进场，使工作F（1号台身）实际时间比计划时间拖延8天，造成施工单位经济损失2000元／天；事件三：业主变更设计，未及时向施工单位提供图纸，使工作E（0号台身）实际时间比计划时间拖延15天，造成施工单位经济损失1600元／天。问题：1.根据网络图计算该工程的总工期，并指出关键路线。2.分别分析事件一、二、三对总工期的影响，并计算施工单位可获得的工期补偿。3.分别分析施工单位能否就事件一、二、三导致的损失向业主提出索赔，说明理由，并计算索赔金额。4.将背景中的双代号网络改为单代号网络。
参考答案
参考解析
解析：1.工期为145天。关键线路为：①→②→③→④→⑤→⑦→⑧→⑨→⑩或A→B→F→H→J。2.事件一中,工作D为非关键工作,总时差为10,其对总工期的影响是延误8-10=-2天。事件二中,工作F为关键工作,其对总工期的影响是延误8天（1分）。事件三中,工作E为非关键工作,总时差为10,其对总工期的影响是延误15-10=5天。故工作D、E、F延误对总工期的影响是使总工期延长max{5,8）=8天。施工单位可以就事件一、三导致的工期延误提出工期补偿要求,不能就事件二导致的工期延误提出工期补偿要求。施工单位可获得的工期补偿为max{-2,5}=5天。3.事件一：属于天气原因,属双方共同承担的风险,不能提出费用索赔。事件二：由于施工单位原因导致的损失不能提出费用索赔。事件三：由于业主的原因导致的损失可以提出费用索赔。索赔金额为15×1600=24000元。4.单代号网络为：
1.此题考察双代号网络计划的工期计算及关键线路的确定，属于核心考点，建议考生一定掌握好。
[解答分析]这是考察双代号网络计划的知识点。在双代号网络计划中，关键线路的确定方法有多种，由于题目中网络图简单，且未标注任何时间参数，可见可以采用“关键线路是总的工作持续时间最长的线路”的方法来确定，关键线路上所有工作的持续时间之和即为工期。对于关键线路的描述可以采用节点序号描述，也可以采用工作代号顺序描述。2.此题考察误期分析及索赔成立条件，属于核心考点，建议考生重点掌握。这种题目的关键是能够计算相关工作的总时差，然后根据工作延误的时间与总时差比较来判断误期。至于索赔成立与否则比较好判断，关键是看产生索赔的原因。
[解答分析]这是考察双代号网络计划总时差的知识点。一项工作的延误是否影响到总工期，关键是看该工作的延误时间是否超过其总时差。当该工作的延误时间小于或等于其总时差时，不会影响到总工期；当该工作的延误时间大于其总时差时，会影响到总工期，总工期的延长值为该工作的延误时间与总时差之差。事件一中，工作D为非关键工作，总时差为10，D延误8天小于10，可见不影响总工期。事件二中，工作F为关键工作，总时差为0，F延误8天，可见其对总工期的影响是延误8天。事件三中，工作E为非关键工作，总时差为10，E延误15天大于10，可见其对总工期的影响是延误15-10=5天（1分）。另外由于工作E和工作F不能同时位于一条线路，可见两项工作对总工期的影响只能取两者中的最大值，即为8天。对于索赔，成立的前提是非承办商自身原因造成了自己的损失。工作E的延误是施工单位自身的原因，并非建设方的原因引起的，可见不能索赔工期；工作F的延误是由于建设方变更设计，未及时向施工单位提供图纸引起的，属于建设方的原因，可见向建设方提出索赔合理。3.此题考察费用索赔，属于核心考点。对于索赔成立与否的关键是判断产生事件的原因。
[解答分析]这是考察费用索赔的知识点。施工索赔是在施工过程中，承包商根据合同和法律的规定，对并非由于自己的过错所造成的损失，或承担了合同规定之外的工作所付的额外支出，承包商向业主提出在经济或时间上要求补偿的权利。可见对于索赔，成立的前提是非承包商自身原因造成了自己的损失。事件一是由罕见特大暴雨天气引起的，不属于建设方的责任，是不可预见的外部风险，属双方共同承担的风险，可见不能索赔费用；事件二是由施工单位租赁的施工机械未及时进场引起的，是施工单位自身的责任，可见不能索赔费用；事件三是由于建设方变更设计，未及时向施工单位提供图纸引起的，属于建设方的原因，可见可以索赔费用。4.此题考察单代号网络计划的绘制，属于核心考点。对于网络计划的绘制，要求考生能够绘制单代号网络计划、双代号网络计划、双代号时标网络计划。
[解答分析]这是考察单代号网络计划的知识点。双代号网络改为单代号网络，需要注意单代号网络每一个节点表示一项工作，节点所表示的工作名称、持续时间和工作代号等应标注在节点内；单代号不需要虚箭线。解答本题的关键是通过双代号网络图，先分析清楚工作之间的逻辑关系，尤其是涉及虚工作的地方，对于逻辑关系的分析要特别注意，这也是这种题目考核的重点之处。只要分析清楚了逻辑关系，单代号网络的绘制就变得很简单了。当然还需要注意单代号的绘制规则。
更多 “某施工单位承接了某二级公路桥梁工程，施工单位按照合同工期要求编制了如下网络计划（时间单位：d），并经监理工程师批准后实施。 在实施过程中，发生了如下事件：事件一：工作D（1号台基础）施工过程中，罕见特大暴雨天气使一台施工机械受损，机械维修花费2万元，同时导致工作D实际时间比计划时间拖延8天；事件二：施工单位租赁的施工机械未及时进场，使工作F（1号台身）实际时间比计划时间拖延8天，造成施工单位经济损失2000元／天；事件三：业主变更设计，未及时向施工单位提供图纸，使工作E（0号台身）实际时间比计划时间拖延15天，造成施工单位经济损失1600元／天。问题：1.根据网络图计算该工程的总工期，并指出关键路线。2.分别分析事件一、二、三对总工期的影响，并计算施工单位可获得的工期补偿。3.分别分析施工单位能否就事件一、二、三导致的损失向业主提出索赔，说明理由，并计算索赔金额。4.将背景中的双代号网络改为单代号网络。” 相关考题
考题
某二级公路的主要工序见下表：
施工单位编制了如下图网络计划：
施工中发生了如下事件：
事件1：由于施工单位设备故障，导致C工作中断4d。
事件2：由于百年一遇的冰雪灾害，导致D工作晚开工15d。
事件3：由于图纸晚到，导致E工作停工10d。
针对上述事件中的暂停施工，施工单位在合同规定时间内向监理提出了延期申请和费用索赔的要求。合同约定，成本损失费为人民币1．5万元／d，利润损失费为人民币0．2万元／d。
问题：
1．计算图示网络工期，并指出关键线路。
2．针对背景中的网络计划，分别分析C、D、E工作工期索赔和费用索赔的合理性。
3．计算可索赔的费用。
4．结合背景，分析施工单位应编制哪些安全生产专项施工方案
考题
背景资料：某施工单位承接了某二级公路桥梁工程，施工单位按照合同工期要求编制了如下网络计划（时间单位：d），并经监理工程师批准后实施。
在实施过程中，发生了如下事件：
事件一：工作 D（1 号台基础）施工过程中，罕见特大暴雨天气使一台施工机械受损，机械维修花费 2 万元，同时导致工作 D 实际时间比计划时间拖延 8 天；
事件二：施工单位租赁的施工机械未及时进场，使工作 F（1 号台身）实际时间比计划时间拖延 8 天，造成施工单位经济损失 2000 元/天；
事件三：业主变更设计，未及时向施工单位提供图纸，使工作 E（0 号台身）实际时间比计划时间拖延 15 天，造成施工单位经济损失 1600 元/天。
问题：
1. 根据网络图计算该工程的总工期，并指出关键路线。
2. 分别分析事件一、二、三对总工期的影响，并计算施工单位可获得的工期补偿。
3. 分别分析施工单位能否就事件一、二、三导致的损失向业主提出索赔，说明理由，并计算索赔金额。
4. 将背景中的双代号网络改为单代号网络。
考题
背景资料
某施工单位承接了某二级公路桥梁工程，施工单位按照合同下期要求编制了如下网络计划(时间单位：d)，并经监理工程师批准后实施。
在实施过程中，发生了如下事件：
事件一：:工作D(1号台基础)施工过程中，罕见特大暴雨天气使一台施工机械受损，机械维修花费2万元，同时导致工作D实际时间比计划时间拖延8天；
事件二：施工单位租赁的施工机械未及时进场，使工作F(1号台身)实际时间比计划时间拖延8天，造成施工单位经济损失2000元／天；
事件三：业主变设计，未及时向施工单位提供图纸，使工作E(0号台身)实际时间比计划时间拖延15天，造成施工单位经济损失1600元／天。
【问题】
1.根据网络图计算该工程的总工期，并指出关键路线。
2.分别分析事件一、二、三对总工期的影响，并计算施工单位可获得的工期补偿。
3.分别分析施工单位能否就事件一、二、三导致的损失向业主提出索赔，说明理由，并计算索赔金额。
4.将背景中的双代号网络改为单代号网络。
考题
背最：
某市政工程，业主与监理、施工单位分别签订了工程监理合同和工程施工合同。施工单位编制的进度计划符合合同工期要求，并得到了监理工程师批准。进度计划如下图所示：
施工过程中，发生了如下事件：
事件一：由于施工方法不当，打桩1工程施工质量较差，补桩用去20万元，且打桩1作业时间由原来的35d延长到45d。
事件二：挖土2作业过程中，施工单位发现一个勘察报告未提及的大型暗浜，增加处理费用2万元，且作业时间由原来的20d增加到25d。
事件三：基础2施工完毕后，施工单位为了抢时间，自检之后，马上进行回填土2施工。回填土2施工到一半时，监理工程师要求挖开重新检查基础2质量。
问题：
1.计算网络计划总工期，并写出网络计划中的关键工作。
2.事件一、事件二发生后，施工单位可索赔的费用和工期各为多少？说明理由。
3.事件三中，监理工程师要施工单位挖开回填土进行基础检查的理由是什么？
考题
背景：某市政工程，业主与监理、施工单位分别签订了工程监理合同和工程施工合同。 施工单位编制的进度计划符合合同工期要求，并得到了监理工程师批准。进度计划如下图 (单位：d)所示。
施工过程中，发生了如下事件：
事件一：由于施工方法不当，打桩1工程施工质量较差，补桩用去20万元，且打桩1 作业时间由原来的35d延长到45d。
事件二：挖土2作业过程中，施工单位发现一个勘察报告未提及的大型暗滨，增加处 理费用2万元，且作业时间由原来的20d增加到25d。
事件三：基础2施工完毕后，施工单位为了抢时间，自检之后，马上进行回填土2施 工。回填土2施工到一半时，监理工程师要求挖开重新检查基础2质量。
1.计算网络计划总工期，并写出网络计划中的关键工作。
2.事件一、事件二发生后，施工单位可索赔的费用和工期各为多少？说明理由。
3.事件三中，监理工程师要求施工单位挖开回填土进行基础检查的理由是什么？
考题
在建设工程施工过程中，因施工单位原因造成实际进度拖延，监理工程师确认施工单位修改后的施工进度计划，表明()。
A.接受施工单位应负的责任
B.批准合同工期延长
C.施工进度计划满足合同工期要求
D.同意施工单位在合理状态下施工
考题
(2011年)在建设工程施工过程中，因施工单位原因造成实际进度拖延，监理工程师确认施工单位修改后的施工进度计划，表明（ ）。
A.接受施工单位应负的责任
B.批准合同工期延长
C.施工进度计划满足合同工期要求
D.同意施工单位在合理状态下施工
考题
在建设工程施工过程中，因施工单位原因造成实际进度拖延，监理工程师确认施工单位修改后的施工进度计划，表明()A、解除施工单位应负的责任
B、批准合同工期延长
C、施工进度计划满足合同工期要求
D、同意施工单位在合理状态下施工
考题
在建设工程施工过程中，因施工单位原因造成实际进度拖后，监理工程师确认施工单位修改后的施工进度计划，说明（ ）。A.排除施工单位应负的责任
B.批准合同工期延长
C.施工进度计划满足合同工期要求
D.同意施工单位在合理状态下施工
考题
某二级公路的一座1×20m简支梁桥施工，施工单位按合同工期编制了如下网络计划，并经监理工程师批准后按该计划实施。经工程量计算并结合定额分析，预制梁的吊装施工需吊机10个台班。项目部计划每天人工和机械均安排一个班次。施工中，由于钻机设备故障，导致1号桥台桩基施工停工12天，经施工单位采取加快进度的施工组织措施后，最终在合同要求时间内完成了施工任务。
问题：1.根据网络图计算该工程的总工期，并找出关键线路。2.假设每项工作均按最早可能开始时间正常安排施工，根据背景中的网络图计算在开工后第45天所需的工人数量。3.若按计划时间完成梁的吊装，每天应至少安排几台吊机？4.分析钻机故障所造成的工期延长天数，提出为加快进度可采取的施工组织措施。
考题
背景
某施工单位承接了某二级公路桥梁工程，施工单位按照合同工期要求编制了如下图所示的网络计划（时间单位：d），并经监理工程师批准后实施。
在实施过程中，发生了如下事件。事件一：工作D(1号台基础)施工过程中，罕见特大暴雨天气使一台施工机械受损，机械维修花费2万元，同时导致工作D实际时间比计划时间拖延8天；事件二：施工单位租赁的施工机械未及时进场，使工作F(1号台身)实际时间比计划时间拖延8天，造成施工单位经济损失2000元/天；事件三：业主变更设计，未及时向施工单位提供图纸，使工作E（0号台身）实际时间比计划时间拖延15天，造成施工单位经济损失1600元/天。
问题：
1.根据网络图计算该工程总工期，并指出关键路线。
2.分别分析事件一、二、三对总工期的影响，并计算施工单位可获得的工期赔偿。
3.分别分析施工单位能否就事件一、二、三导致的损失向业主提出费用索赔，说明理由，并计算索赔金额。
4.将背景中的双代号网络改为单代号网络。
考题
某二级公路的主要工序如下表：
施工单位编制了如下网络计划：
施工中发生了如下事件：事件一：由于施工单位设备故障，导致C工作中断4天。事件二：由于百年一遇的冰雪灾害，导致D工作晚开工15天。事件三：由于图纸晚到，导致E工作停工10天。针对上述事件中的暂停施工，施工单位在合同规定时间内向监理提出了延期申请和费用索赔的要求。合同约定，成本损失费为人民币1.5万元／天，利润损失费为人民币0.2万元／天。问题：1.计算图示网络工期，并指出关键线路。2.针对背景中的网络计划，分别分析C、D、E工作工期索赔和费用索赔的合理性。3.计算可索赔的费用。4.结合背景，分析施工单位应编制哪些安全生产专项施工方案。
考题
单位承接了某二级公路桥梁工程，施工单位按照合同工期要求编制了网络计划，如下图所示（时间单位：d），并经监理工程师批准后实施。
过程中，发生了如下事件：
事件1：工作D（1号台基础）施工过程中，罕见特大暴雨天气使一台施工机械受损，机械维修花费2万元，同时导致工作D实际时间比计划时间拖延8d。
事件2：施工单位租赁的施工机械未及时进场，使工作F（1号台身）实际时间比计划时间拖延8d，造成施工单位经济损失2000元/d。
事件3：业主变更设计，未及时向施工单位提供图纸，使工作E（0号台身）实际时间比计划时间拖延15d，造成施工单位经济损失1600元/d。
【问题】
1.根据网络图计算该工程的总工期，并指出关键路线。
2.分别分析事件1、2、3对总工期的影响，并计算施工单位可获得的工期补偿。
3.分别分析施工单位能否就事件1、2、3导致的损失向业主提出索赔，说明理由，并计算索赔金额。
4.将背景中的双代号网络改为单代号网络。
考题
【背景资料】
某公路跨河桥上部结构为长 13m 单跨简支预制板梁，下部结构由灌注桩基础、承台和台身构成。施工单位按合同工期编制了如下网络计划图，经监理工程师批准后实施。
在施工过程中，发生了以下事件：
事件一：在进行 1＃基础灌注桩施工时，由于施工单位操作不当，造成灌注桩钻孔偏斜，为处理此质量事故，造成 3 万元损失，工期延长了 5 天。
事件二：工程中所使用的钢材由业主提供，由于钢材进场时间比施工单位要求的日期拖延了 4 天， 1＃基础灌注桩未按计划开工，施工单位经济损失 2 万元。
事件三：钢筋进场后，施工单位认为该钢筋是由业主提供的，仅对钢筋的数量验收后，就将其用于钢筋笼的加工；监理工程师发现后，要求停工整改，造成延误工期 3 天，经济损失1万元。
事件四：由于监理工程师原因，引起租赁的机械延误 10d，施工单位提出索赔，要求监理单位补偿由此引起的工期延误和费用损失。
? 问题
1. 根据网络图计算该工程的总工期，找出关键线路。
2. 事件一、二、三中，施工单位可以索赔的费用和工期是多少？说明索赔的理由。
3. 事件三中监理工程师要求停工整改的理由是什么？
4. 事件四中，施工单位向监理单位提出索赔是否合适？说明理由。
考题
某工程项目总承包单位上报了如下施工进度计划网络图（时间单位：月），并经总监理工程师和业主确认。施工过程中发生了如下事件：
事件一：施工单位施工至D工作时，由于业主在细部设计上提出了新要求，设计单位重新进行了设计。造成D工作施工时间延长了2个月，施工单位人工费、机械费损失2万元，施工单位提出了工期、费用索赔要求。事件二：施工单位施工到H工作时，由于业主自行采购的工艺设备提前到场，业主要求提前工期，施工单位增加了劳动力及材料，将H工作施工时间缩减至7个月。施工单位提出了措施费2万元的索赔要求。问题(1)指出原施工进度计划网络图的关键线路，并写出总工期。(2)事件一中，施工单位的索赔是否合理，并分别说明理由。(3)事件二中，施工单位的索赔是否合理，并说明理由。(4)指出经调整后网络计划的关键线路，并列式计算工作C、工作E的总时差、自由时差，以及实际总工期。
考题
某商住一体综合楼， 一层混凝土结构施工前施工单位编制了如下网络计划（单位： 天）， 监理指出未考虑钢筋绑扎完毕后的检查验收的 1 天时间， 且工期紧迫， 要求施工单位合理压缩工期。 施工单位拟采取流水施工。
问题： 根据背景， 该项目适合采用何种形式的流水施工， 依此计算流水步距、 工期并绘制横道图。
考题
某工程合同约定， 提前/延误的奖/罚为 2000 元/d。 施工单位编制了如下计划， 经监理批准后实施（单位： 周）：
施工过程中， 发生如下延误及其时间如下：
问题： 实际工期是多少天？ 施工单位可索赔工期是多少天？ 施工单位可得到的奖励或罚款是多少元？
考题
某工程施工前， 承包人编制了如下双代号网络图（单位： 天）， 经监理批准后实施。
工作 F 施工前， 因建设单位设计变更， 导致工作 F 延长 5 天， 施工单位提出 5 天的工期索赔。
问题： 请找出原网络计划的关键线路（用节点表示） 与计算工期； 施工单位的索赔是否成立， 请说明理由。
考题
某施工单位编制的某工程网络进度计划图，如下图所示。该网络进度计划原始方案各工作的持续时间和估计费用，见下表。
【问题】2.若施工合同规定：工程工期93天，工期每提前一天奖励施工单位3万元，每延期一天对施工单位罚款5万元。计算按网络进度计划原始方案实施时的综合费用。
考题
某公路工程的建设单位通过公开招标方式分别与某施工单位和某监理单位签订了施工合同和监理合同。施工合同工期为15个月，总监理工程师批准的施工进度计划如下图所示。施工过程中发生了下列事件：事件1：在第5个月初到第8个月末的施工过程中，由于建设单位提出工程变更，使施工进度受到较大影响。截至第8个月末，未完工作尚需作业时间见下表。施工单位按索赔程序向项目监理机构提出了工程延期的要求。事件2：建设单位要求本工程仍按原合同工期完成，施工单位需要调整施工进度计划，以便加快后续工程进度。经分析得到的各工作有关数据见下表。
【问题】3.针对事件1，项目监理机构应批准的工程延期时间为多少？说明理由。
考题
某施工单位与建设单位按《公路工程标准施工招标文件~ （2009 年版）签订了施工合同。合同工期 800 天，合同总价1.6 亿元。施工前，监理工程师已批准了施工单位提交的施工进度计划，如图 1-1 所示 。
问题：
1.请确定施工进度计划图 1-1 中的关键线路。
2.由于异常恶劣气候造成 A 工作停工 6 天，现场劳动力不足造成 E 工作停工 4 天，图纸提供延误造成 B 工作停工5 天（情况已经核实），请问监理工程师在施工单位按规定时间和程序提出申请后，可批准合同工期延长几天?说明理由。
3.为了保证安全生产，施工单位配备了 2 名专职安全员，妥否?说明理由。
4.某桥墩基础钢筋绑扎后，未经监理工程师检查验收，施工单位就擅自安装了模板，正准备浇筑混凝土。如果你是现场专业监理工程师，应该如何处理?
考题
某公路工程，建设单位与施工单位签订了施工合同。该施工合同采用《公路工程标准施工招标文件》合同条款。项目监理机构批准的施工进度计划如下图所示，各项工作均按最早开始时间安排，匀速进行。该工程实施过程中发生了如下事件：事件1：施工准备完毕后，项目监理机构审查“工程开工报审表”及相关资料后认为，施工许可证已获政府主管部门批准，征地拆迁工作满足工程进度需要，施工单位现场管理人员已到位，但其他开工条件尚不具备，总监理工程师不予批准“工程开工报审表”。事件2：施工单位按合同进度计划，向监理机构提交了工程开工报审表，经监理机构审批后，总监理工程师在施工合同约定的开工日期5天前向施工单位发出开工通知。事件3：工程开工后第20天下班时刻，项目监理机构确认，A、B工作已完成；C工作已完成6天的工作量；D工作已完成5天的工作量；B工作未经监理人员验收的情况下，F工作已进行1天。
【问题】3.针对监理机构所批准的施工进度计划，确定该施工进度计划的工期和关键工作。分别计算C工作、D工作、F工作的总时差和自由时差。
考题
单位承接了某道路桥梁工程，施工单位按照合同工期要求编制了网络图，如图所示（时间单位：d），并经监理工程师批准后实施。
施工过程中，发生了如下事件：
事件一：工作D(l号台基础)施工过程中，罕见特大暴雨天气使一台施工机械受损，机械维修费2万元，同时导致工作D实际时间比计划时间拖延12d。
事件二：施工单位租赁的施工机械未及时进场，使工作F(l号台身)实际时间比计划时间拖延8天，造成施工单位经济损失2000元/d。
事件三：业主变更设计，未及时向施工单位提供图纸，使工作E(0号台身)实际时间比计划15d，造成施工单位经济损失1200元/d。
【问题】
1.根据网络图计算该工程的总工期，并指出关键路线。
2.分别分析施工单位能否就事件一、二、三导致的损失向业主提出索赔，说明理由，并计算索赔金额。
3.分别分析事件一、二、三对总工期的影响，并计算施工单位可获得的工期补偿。
考题
背景资料：
某市政工程，业主与监理、施工单位分别签订了工程监理合同和工程施工合同。施工单位编制的进度计划符合合同工期要求，并得到了监理工程师批准。进度计划如下图所示：
施工过程中，发生了如下事件：
事件一：由于施工方法不当，打桩1工程施工质量较差，补桩用去20万元，且打桩1作业时间由原来的35d延长到45d。
事件二：挖土2作业过程中，施工单位发现一个勘察报告未提及的大型暗浜，增加处理费用2万元，且作业时问由原来的20d增加到25d。
事件三：基础2施工完毕后，施工单位为了抢时间，自检之后，马上进行回填土2施工。回填土2施工到一半时，监理工程师要求挖开重新检查基础2质量。
问题
1．计算网络计划总工期，并写出网络计划中的关键工作。
2．事件一、事件二发生后，施工单位可索赔的费用和工期各为多少说明理由。
3．事件三中，监理工程师要施工单位挖开回填土进行基础检查的理由是什么
考题
某施工单位承接了某桥梁工程，施工单位按照合同工期要求编制了如图3 所示的网络计划(时间单位:d) ，并经监理工程师批准后实施。
在实施过程中，发生了如下事件。
事件1：工作D (l 号台基础)施工过程中，罕见特大暴雨天气使一台施工机械受损，机械维修花费2 万元，同时导致工作D 实际时间比计划时间拖延8d。
事件2：施工单位租赁的施工机械未及时进场，使工作F (l 号台身)实际时间比计划时间拖延8d，造成施工单位经济损失2000 元/d 。
事件3：业主变更设计，未及时向施工单位提供图纸，使工作E (0 号台身)实际时间比计划时间拖延15d，造成施工单位经济损失1600 元/d 。
【问题】
1.根据网络图计算该工程的总工期，并指出关键路线。
2. 分别分析事件1 、2 、3 对总工期的影响9 并计算施工单位可获得的工期补偿。
3. 分别分析施工单位能否就事件1、2、3 导致的损失向业主提出索赔，说明理由，并计算索赔金额。
考题
根据《通信建设工程安全生产操作规范》规定对于有割接工作的项目应（）。由建设单位、监理单位、施工单位共同实施切实保证割接工作的安全。A、制订割接方案B、要求施工单位申报详细割接方案并经总监理工程师审核后报建设单位批准C、按照施工组织设计方案实施D、按照监理实施细则实施
考题
问答题案例一
背景资料： 某市政工程，业主与监理、施工单位分别签订了工程监理合同和工程施工合同。
施工单位编制的进度计划符合合同工期要求，并得到了监理工程师批准。
进度计划如下所示： 施工过程中.发生了如下事件：
事件一：由于施工方法不当，打桩1工程施工质量较差，补桩用去20万元，且打桩1作业时间由原来的35d延长到45d。
事件二：挖土2作业过程中，施工单位发现一个勘察报告未提及的大型暗浜，增加处理费用2万元，且作业时间由原来的20d增加到25d。
事件三：基础2施工完毕后，施工单位为了抢时问，自检之后，马上进行回填土2施工。
回填土2施工到一半时，监理工程师要求挖开重新检查基础2质量。
计算网络计划总工期，并写出网络计划中的关键工作。
考题
单选题在建设工程施工过程中。因施工单位原因造成实际进度拖延+监理工程师确认施工单位修改后的施工进度计划.袁明( )。A
接受施工单住应贪的责任B
批准合同工期延长C
施工进度计划满足合同工期要求D
同意施工单位在合理状态下施工
热门标签
最新试卷