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下列关于常用燃油特性说法错误的是( )。

A.动力工程中常用的燃油有重油、渣油和柴油三种
B.重油是由裂化重油，减压重油、常压重油或蜡油等按不同比例调和制成的
C.渣油是减压蒸馏塔塔底的残油，主要成分是高分子烷类和胶状物质
D.柴油分为轻柴油和重柴油两种，轻柴油除用于高速柴油机燃料外，目前已日渐用作小型燃油锅炉的燃料；重柴油一般用于中低速柴油机燃料，也可用作某些电厂锅炉的燃料

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更多 “下列关于常用燃油特性说法错误的是( )。A.动力工程中常用的燃油有重油、渣油和柴油三种 B.重油是由裂化重油，减压重油、常压重油或蜡油等按不同比例调和制成的 C.渣油是减压蒸馏塔塔底的残油，主要成分是高分子烷类和胶状物质 D.柴油分为轻柴油和重柴油两种，轻柴油除用于高速柴油机燃料外，目前已日渐用作小型燃油锅炉的燃料；重柴油一般用于中低速柴油机燃料，也可用作某些电厂锅炉的燃料” 相关考题
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考题 下列关于评审过程中让步原则的说法，错误的是( )。A.关键特性不宜让步 B.重要特性不宜让步 C.即使让步，要明确让步偏差 D.即使让步，要明确让步的数量和时间
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考题 下列关于广告受众的特性说法错误的是（ ）A.具有互动功能 B.扮演多重角色 C.占有主导地位 D.形成群体特点
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考题 下列关于天然花岗石的特性说法错误的是( )。A.质地坚硬 B.耐磨性相对较差 C.耐酸 D.吸水率极低
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考题 关于MENDEO2.0L燃油控制，下列说法正确的是（）A、燃油泵是有专门燃油泵控制模块来控制的B、如果燃油泵继电器触点损坏（常开），将会产生故障码C、燃油泵的好坏可以通过量测油泵电阻来判定D、以上说法都不正确
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考题 关于汽车燃油经济性的影响因素，下列说法中错误的是（）。A、在容许的范围内提高压缩比，可以改善汽车的燃油经济性B、汽车中速行驶时燃油消耗量低C、在一定行驶条件下，传动系挡位越少，汽车的燃油经济性越好D、减少汽车的尺寸与质量，可以提高汽车的燃油经济性
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考题 对于普通仪表，当只有燃油表不工作时，下列说法哪个是错误的（）。A、可能是燃油表有故障B、可能是燃油传感器有故障C、可能是燃油表及传感器的线路有故障D、可能是仪表稳压器有故障
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考题 下列关于燃油粘度的说法不正确的是（）A、加温将使燃油粘度下降B、高压油泵前后的燃油粘度相同C、压力增加，粘度也增加D、压力与粘度成正比，温度与粘度成反比
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考题 关于燃油辅锅炉，下列说法中错误的是（）A、大多数远洋船锅炉使用比主柴油机稍差的燃油B、紧急时可在甲板走廊远距离切断燃油供应C、长时间停炉前应改烧一段时间柴油D、设点火喷油嘴时主喷油嘴不用电点火器点火
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考题 在汽油机的燃料调整特性中，下列说法不正确的是（）。A、当混合燃气过稀或过浓时，都会影响发动机的动力性能，使燃烧恶化B、在实际特性曲线中，可以满足发动机功率最大同时燃油消耗率最低条件C、化油器式发动机通常用量孔来改变发动机的燃油特性D、在特性曲线中，最大功率点对应的是功率混合气，最低耗油点对应为经济混合气
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考题 为使汽车具有良好的燃油经济性，要求汽车燃料经济特性曲线上的最低燃油消耗量越低越好，而且要尽量接近于常用车速。
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考题 下列关于改善燃油经济性说法错误的是（）A、缩减汽车总尺寸B、减少档位数C、降低汽车总质量D、尽量使用高档
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考题 关于发动机燃油控制系统的错误说法是（）A、根据推力指令制定燃油供应计划B、FADEC控制C、包括燃油分配、燃油控制、燃油指示、超差保护四个子系统D、提供压力燃油到空气系统去保证发动机工作高效、稳定
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考题 关于可变放气活门（VBV）作动的错误说法是（）A、作动环驱动B、软轴驱动C、伺服燃油作动筒D、伺服燃油作动
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考题 关于燃油泵组件，以下说法错误的是（）.A、组件内有一个低压泵和一个高压泵B、组件内有两个不同类型的燃油滤C、燃油泵由附件齿轮箱驱动D、当燃油滤阻塞时，FILTER BYPASS灯灭
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考题 关于发动机燃油分配系统的错误说法是（）A、将燃油送到发动机进行燃烧，产生热能B、也可用作伺服燃油C、从飞机燃油系统获取燃油D、仅将燃油送到发动机进行燃烧
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考题 关于燃油泵组件的错误说法是（）A、低压燃油泵是单级齿轮泵B、高压泵是单级齿轮泵C、主要功用是燃油增压D、安装在附件齿轮箱上
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考题 关于燃油控制组件的功能，以下说法错误的是（）A、提供正确的计量燃油B、提供增压的燃油去作动SCV和IGVC、计算APU在各个工作状态下的燃油供给D、过滤燃油中的杂质，提供清洁的燃油
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考题 单选题下列关于改善燃油经济性说法错误的是（）A 缩减汽车总尺寸B 减少档位数C 降低汽车总质量D 尽量使用高档
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考题 单选题下列关于燃油燃烧说法错误的是（）。A 燃油燃烧实际上是在蒸气状态下进行的，也就是燃油蒸气和空气混合物的燃烧B 燃油燃烧时需要进行特殊的破碎—雾化处理C 燃油经雾化后，其燃烧具有气体燃料扩散燃烧的特点D 如果燃油在氧气充足的情况下被加热或蒸发，则碳氢化合物会被预先氧化成乙醛等
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考题 单选题在汽油机的燃料调整特性中，下列说法不正确的是（）。A 当混合燃气过稀或过浓时，都会影响发动机的动力性能，使燃烧恶化B 在实际特性曲线中，可以满足发动机功率最大同时燃油消耗率最低条件C 化油器式发动机通常用量孔来改变发动机的燃油特性D 在特性曲线中，最大功率点对应的是功率混合气，最低耗油点对应为经济混合气
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考题 单选题关于MENDEO2.0L燃油控制，下列说法正确的是（）A 燃油泵是有专门燃油泵控制模块来控制的B 如果燃油泵继电器触点损坏（常开），将会产生故障码C 燃油泵的好坏可以通过量测油泵电阻来判定D 以上说法都不正确
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考题 单选题下列关于常用燃油特性说法错误的是（）。A 动力工程中常用的燃油有重油、渣油和柴油三种B 重油是由裂化重油，减压重油、常压重油或蜡油等按不同比例调和制成的C 渣油是减压蒸馏塔塔底的残油，主要成分是高分子烷类和胶状物质D 柴油分为轻柴油和重柴油两种，轻柴油除用于高速柴油机燃料外，目前已日渐用作小型燃油锅炉的燃料；重柴油一般用于中低速柴油机燃料，也可用作某些电厂锅炉的燃料
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考题 单选题下列关于技术分析特点的说法中，错误的是（）。A 量化指标特性B 趋势追逐特性C 直观现实D 分析价格变动的中长期趋势
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