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关于MENDEO2.0L燃油控制，下列说法正确的是（）
- A、燃油泵是有专门燃油泵控制模块来控制的
- B、如果燃油泵继电器触点损坏（常开），将会产生故障码
- C、燃油泵的好坏可以通过量测油泵电阻来判定
- D、以上说法都不正确
参考答案
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考题
下列关于燃油指示系统说法不正确的是（）A、燃油指示系统由FQIC和FLSCUS控制B、满油量、低满油量传感器的作用是控制中央燃油泵的自动方式工作C、当飞机在地面被顶起起落架内筒完全伸出时，FQIC无电供给，不能进行加加油、抽油操作D、当飞机无电时，可通过油量磁性指示器读取燃油量
考题
关于MENDEO2.0L发动机燃油系统，下列描述正确的是（）A、燃油系统油压随着进气歧管真空度的变化而相应变化B、该系统所使用的喷油嘴为低阻型C、如果燃油脉动缓冲器膜片发生泄露，燃油将直接进入大气中D、该燃油系统取消了装于油轨上的回油管，这样可以减少有害油气的生成
考题
在讨论汽油机燃油系统压力的控制时，技师甲说，所有的汽油机燃油系统中都安装了一个进气歧管真空度辅助控制的燃油压力调节器，这种燃油压力调节器并不受发动机和控制模块的控制；技师乙说，现在有些车型上的燃油系统压力也是受电脑控制，电脑根据燃油压力传感器的信号控制油压调节电磁阀的运行，使燃油系统压力保持在规定的范围内。请问谁的说法是正确的？（）A、只有甲正确B、只有乙正确C、甲乙均正确D、甲乙均不正确
考题
关于MENDEO2.0L发动机EGR阀.下列那种说法是正确的（）A、此EGR阀属于废气差压回馈式B、该EGR阀有专门的控制模块C、该EGR阀属于步进式，因而没有位置传感器D、以上说法都不对
考题
在燃油控制系统中，下列说法正确的有（）A、长期燃油修正系数在急加速工况中不起作用B、短期燃油修正系数在起动工况中仍起作用C、短期燃油修正系数在急加速大负荷工况中不起作用D、以上答案都不正确
考题
下列有关柴油发动机动力输出控制的说法，正确的是（）。A、柴油发动机的动力输出是通过仅改变燃油的压力来控制的B、柴油发动机的动力输出是通过调节燃油喷射量来控制的C、柴油发动机的动力输出是通过调节进入气缸的空气量来控制的
考题
下列关于柴油共轨燃油喷射系统的说法，正确的是（）。A、此系统根据加速踏板开度、发动机转速以机械方式控制燃油喷射正时B、共轨系统的油轨储存来自高压油泵并被加温的燃油，当燃油温度达到规定值时，喷射器打开并喷油C、共轨系统的油轨储存经高压油泵加压的燃油，ECU（电子控制单元）通过控制喷射器的开闭时间和次数，来确定燃油喷射量和正时
考题
关于CFM56-3发动机的燃油系统说法最正确的是（）A、燃油只是用来在燃烧室内燃烧产生能量B、燃油是用来作为动力控制相关附件和在燃烧室内燃烧产生能量C、燃油用来冷却滑油和作为动力控制相关附件及在燃烧室内燃烧产生能量D、燃油用来冷却高压涡轮罩环同时用来冷却滑油和作为动力控制相关附件及在燃烧室内燃烧产生能量
考题
关于发动机燃油控制系统的错误说法是（）A、根据推力指令制定燃油供应计划B、FADEC控制C、包括燃油分配、燃油控制、燃油指示、超差保护四个子系统D、提供压力燃油到空气系统去保证发动机工作高效、稳定
考题
下列关于燃油喷嘴与燃油总管说法正确的是（）。A、燃油总管有两个管道，分别提供燃油给燃油喷嘴的主级和次级管路B、燃油总管有两个管道，同时提供燃油给燃油喷嘴的主级管路C、燃油总管有一个管道，提供燃油给燃油喷嘴的主级和次级管路D、燃油总管有一个管道，提供燃油给燃油喷嘴的主级管路
考题
下列关于发动机燃油活门控制说法正确的是（）。A、任何情况下EEC都无法控制高压燃油关断活门B、自动中断起动时，EEC自动关闭高压和低压燃油关断活门C、发动机主电门可直接控制高压和低压燃油关断活门D、作动发动机火警电门将关闭高压和低压燃油关断活门
考题
单选题关于MENDEO2.0L燃油控制，下列说法正确的是（）A
燃油泵是有专门燃油泵控制模块来控制的B
如果燃油泵继电器触点损坏（常开），将会产生故障码C
燃油泵的好坏可以通过量测油泵电阻来判定D
以上说法都不正确
考题
单选题关于MENDEO2.0L发动机EGR阀.下列那种说法是正确的（）A
此EGR阀属于废气差压回馈式B
该EGR阀有专门的控制模块C
该EGR阀属于步进式，因而没有位置传感器D
以上说法都不对
考题
单选题下列关于柴油共轨燃油喷射系统的说法，正确的是（）。A
此系统根据加速踏板开度、发动机转速以机械方式控制燃油喷射正时B
共轨系统的油轨储存来自高压油泵并被加温的燃油，当燃油温度达到规定值时，喷射器打开并喷油C
共轨系统的油轨储存经高压油泵加压的燃油，ECU（电子控制单元）通过控制喷射器的开闭时间和次数，来确定燃油喷射量和正时
考题
单选题关于MENDEO2.0L发动机燃油系统，下列描述正确的是（）A
燃油系统油压随着进气歧管真空度的变化而相应变化B
该系统所使用的喷油嘴为低阻型C
如果燃油脉动缓冲器膜片发生泄露，燃油将直接进入大气中D
该燃油系统取消了装于油轨上的回油管，这样可以减少有害油气的生成
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