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行程开关(或限位开关)的常闭触点是( )。



参考答案

参考解析
解析:
更多 “行程开关(或限位开关)的常闭触点是( )。” 相关考题
考题 行程开关是一种依据运动部件的行程位置来发信号的控制电器,行程开关又称限位开关或位置开关。() 此题为判断题(对,错)。

考题 石灰窑卷扬斗提行程开关常开常闭触点电压多少伏()。 A、24VB、36VC、110VD、220V

考题 石灰窑卷扬斗提行程开关使用常闭触点的是()。 A、低限位开关B、超低限位开关C、高限位开关D、超高限位开关E、松绳限位开关

考题 石灰窑卷扬斗提行程开关使用常开触点的是()。 A、低限位开关B、超低限位开关C、高限位开关D、超高限位开关E、松绳限位开关

考题 行程开关(或限位开关)的常闭触点是( )。

考题 在施工机械上,行程开关是重要的安全保护装置,用来限制机械运动的位置或行程,使运动机械按一定位置或行程自动停止或反向运动,如起重机械( )等。A.高度限位开关(高度限制器) B.运行行程开关(运行行程限位器) C.回转限位开关(回转限位) D.剩余电流保护开关 E.幅度限位开关(幅度限位器)

考题 切除车门时,车门切除行程开关的()断开导致车门解锁继电器失电,从而将车门锁死。A、常开触点B、常闭触点C、不明D、以上都不对

考题 切除车门时,车门切除行程开关的常闭触点断开导致车门解锁继电器失电,从而将车门锁死。

考题 车钩联好继电器得电的条件包括B车车钩向前联挂好/向后解钩状态行程开关的常闭触点闭合。

考题 客室车门的S3是()A、车门紧急切除行程开关B、装在红色紧急拉手安装座上C、为常开的行程开关D、为常闭的行程开关E、车门紧急开门行程开关

考题 PLC的输入控制开关可以是()、继电器和接触器的触点等。A、按钮开关B、限位开关C、行程开关D、光电开关

考题 行程开关又称位置开关或限位开关,是一种()的控制电器。A、大电流B、高电压C、小电流

考题 软限位由设置在各进给轴的极限位的行程开关确定,软限位可靠性由行程开关的可靠性决定。

考题 行程开关限位控制是利用职权运动部件达到规定位置时,使行程开关的()触头(),切断控制电路而停止运行。A、常开;闭合B、常闭;断开C、常开;延时闭合D、常闭;延时断开

考题 为了保证PLC、交流电梯安全运行,()电器元件必须采用常闭触点,输入到PLC、的输入接口。A、停止按钮B、厅外呼梯按钮C、轿厢指令按钮D、终端限位行程开关

考题 数控机床所用无触点行程开关(接近开关)有常开、常闭、PNP、NPN等类型之分,在更换时切勿搞错。

考题 半导体行程开关是属于()。A、触头非瞬时动作行程开关B、触头瞬时动作行程开关C、微动开关D、无触点行程开关

考题 液位开关电气部分接线,对于液位高高开关或液位高开关,一般接()A、常开点B、延时开触点C、延时闭触点D、常闭点

考题 舵机液压式远操机构的最大舵角限位行程开关实际是一对()。A、机械限位桩B、限位旁通阀C、电气行程开关D、液动液流阀

考题 在一个控制过程中,传感器是使用常开触点还是常闭触点和该过程的安全要求有关系,通常限位开关和安全开关总是采用()A、常开触点B、常闭触点C、都可以D、都要用

考题 液位开关电气部分的接线,对于液位低低开关或液位低开关,一般接()A、常开点B、延时开触点C、延时闭触点D、常闭点

考题 使用寿命长、操作频率高的行程开关是()。A、触头非瞬时动作行程开关B、触头瞬时动作行程开关C、微动开关D、无触点行程开关

考题 下述CA1091型起动机的工作过程描述正确的是()。A、点火开关起动触点→起动继电器→保护继电器常闭触点→搭铁B、起动继电器→点火开关起动触点→保护继电器常闭触点→搭铁C、点火开关起动触点→保护继电器常闭触点→起动继电器→搭铁D、起动继电器→保护继电器常闭触点→点火开关起动触点→搭铁

考题 车钩联好继电器得电的条件包括A车车钩联挂好/解钩行程开关的()触点闭合。A、常开B、常闭C、不明D、以上都不对

考题 隔离开关操动机构控制回路的合闸回路不通,原因有()。A、合闸行程开关接线断线或松动接触不良;B、合闸定位行程开关常闭接点短路;C、热继电器控制用接点卡滞;D、分闸定位行程开关常闭接点短路。

考题 TCKl-400/1500型电空接触器的联锁触头采用通用件,为一()A、常开触点B、常闭触点C、行程开关

考题 单选题TCKl-400/1500型电空接触器的联锁触头采用通用件,为一()A 常开触点B 常闭触点C 行程开关

考题 单选题行程开关限位控制是利用职权运动部件达到规定位置时,使行程开关的()触头(),切断控制电路而停止运行。A 常开;闭合B 常闭;断开C 常开;延时闭合D 常闭;延时断开