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在进行软土地基公路路堤稳定性验算和沉降计算中,下列选项中哪些意见是正确的?( )
A.应按路堤填筑高度和地基条件分段进行
B.应考虑车辆动荷载对沉降的影响
C.为保证填至设计标高应考虑施工期预压期内地基沉降而需多填筑的填料影响
D.应考虑车辆荷载对路堤稳定性的影响
A.应按路堤填筑高度和地基条件分段进行
B.应考虑车辆动荷载对沉降的影响
C.为保证填至设计标高应考虑施工期预压期内地基沉降而需多填筑的填料影响
D.应考虑车辆荷载对路堤稳定性的影响
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更多 “在进行软土地基公路路堤稳定性验算和沉降计算中,下列选项中哪些意见是正确的?( ) A.应按路堤填筑高度和地基条件分段进行 B.应考虑车辆动荷载对沉降的影响 C.为保证填至设计标高应考虑施工期预压期内地基沉降而需多填筑的填料影响 D.应考虑车辆荷载对路堤稳定性的影响” 相关考题
考题
下列地基沉降计算参数的适用条件中,哪些选项是正确的?
(A)回弹再压缩指数只适用于欠固结土
(B)压缩指数对超固结土、欠固结土和正常固结土都适用
(C)压缩指数不适用于《建筑地基基础设计规范》的沉降计算方法
(D)变形模量不适用于沉降计算的分层总和法
考题
下列有关路堤在软土地基上所能快速填筑的极限(临界)高度的几种说法中,哪一选项是不正确的?()
A.均质软土地基的路堤极限高度可用软土的不固结不排水强度参数结算
B .可用圆弧法估算
C.有硬壳的软土地基路堤极限高度可适当加大
D.路堤极限高度可作为控制沉降的标准
考题
某软土路堤拟采用CFG桩复合地基,经验算最危险滑动面通过CFG桩桩身,其整体滑动安全系数不满足要求,下列哪些方法可显著提高复合地基的整体滑动稳定性?( )
A、提高CFG桩的混凝土强度等级
B、在CFG桩桩身内配置钢筋笼
C、增加CFG桩长
D、复合地基施工前对软土进行预压处理
考题
以下的地基基础设计验算中,按照《建筑地基基础设计规范》(GB 50007—2011)规定,采用正常使用极限状态进行设计计算的是哪些选项?( )A、柱基的不均匀沉降计算
B、基础裂缝宽度计算
C、支挡结构与内支撑的截面验算
D、有很大水平力作用的建筑地基稳定性验算
考题
在进行软土地基公路路堤稳定性验算和沉降计算中,下列说法中正确的是 ( )。
A. 应按路堤填筑高度和地基条件分段进行
B. 应考虑车辆动荷载对沉降的影响
C. 为保证填至设计标高,应考虑施工期、预压期内地基沉降而需多填筑的填料的影响
D. 应考虑车辆荷载对路堤稳定性的影响
考题
在软弱地基上修建的土质路堤,用下列哪些选项的工程措施可加强软土地基的稳定性?(A)在路堤坡脚增设反压护道
(B)增加填筑体的密实度
(C)对软弱地基进行加固处理
(D)在路堤坡脚增设抗滑桩
考题
下列有关路堤在软土地基上快速填筑所能填筑的极限(临界)高度的几种说法中,不正确的是( )。A.均质软土地基的路堤极限高度可用软土的不固结不排水强度参数估算
B.均质软土地基的路堤极限高度可用圆弧法估算
C.有硬壳的软土地基路堤极限高度可适当加大
D.路堤极限高度可作为控制沉降的标准
考题
下列有关路堤在软土地基上快速填筑所能填筑的极限(临界)高度的几种说法中,哪一选项是不正确的?()A、均质软土地基的陆地极限高度可用软土的不固结不排水强度参数估算B、均质软土地基的路堤极限高度可用圆弧法估算C、有硬壳的软土地基路堤极限高度可适当加大D、路堤极限高度可作为控制沉降的标准
考题
在下列路基和挡土墙中,()需验算抗震稳定性。A、高速公路路基高度为15m,中硬碎石土地基,一般黏性土填筑,非浸水,8度烈度B、一级公路非液化土地基上的碎石土路堤:高度5m,7度烈度区C、一级公路软土地基上的重力式挡墙,地震烈度为7度D、中硬土地基上的三级公路挡墙,8度烈度
考题
下列有关软土地区路基设计与施工中说法不正确的是()。A、在软土地基上设计路堤时,必须进行稳定计算、沉降计算及地基加固设计B、采用排水固结加固地基的路段,宜提前安排施工,施工完毕后宜放置一段时间C、路堤填筑时间不小于地基抗压强度增长需要的固结时间D、路堤中心沉降每昼夜不得大于20mm
考题
多选题以下的地基基础设计验算中,按照《建筑地基基础设计规范》(GB 50007—2011)规定,采用正常使用极限状态进行设计计算的是哪些选项?( )[2014年真题]A柱基的不均匀沉降计算B基础裂缝宽度计算C支挡结构与内支撑的截面验算D有很大水平力作用的建筑地基稳定性验算
考题
多选题下列地基沉降计算参数的适用条件中,哪些选项是正确的?( )[2010年真题]A回弹再压缩指数只适用于欠固结土B压缩指数对超固结土、欠固结土和正常固结土都适用C压缩指数不适用于《建筑地基基础设计规范》的沉降计算方法D变形模量不适用于沉降计算的分层总和法
考题
单选题关于EPS路堤的地基沉降的计算,下列说法正确的是()A
沉降计算与一般天然地基沉降计算方法不同B
根据容许沉降标准进行验算C
EPS的压缩沉降为EPS塑性压缩量D
EPS路堤的沉降不包括上部静载和交通荷载作用下,EPS的压缩沉降
考题
单选题下列有关路堤在软土地基上快速填筑所能填筑的极限(临界)高度的几种说法中,哪一选项是不正确的?()A
均质软土地基的陆地极限高度可用软土的不固结不排水强度参数估算B
均质软土地基的路堤极限高度可用圆弧法估算C
有硬壳的软土地基路堤极限高度可适当加大D
路堤极限高度可作为控制沉降的标准
考题
多选题关于EPS路堤的地基沉降的计算,下列说法正确的是()A沉降计算与一般天然地基沉降计算方法不同B根据容许沉降标准进行验算CEPS的压缩沉降为EPS塑性压缩量DEPS路堤的沉降包括EPS填料下地基沉降EEPS路堤的沉降不包括上部静载和交通荷载作用下,EPS的压缩沉降
考题
单选题下列有关软土地区路基设计与施工中说法不正确的是()。A
在软土地基上设计路堤时,必须进行稳定计算、沉降计算及地基加固设计B
采用排水固结加固地基的路段,宜提前安排施工,施工完毕后宜放置一段时间C
路堤填筑时间不小于地基抗压强度增长需要的固结时间D
路堤中心沉降每昼夜不得大于20mm
考题
单选题在下列路基和挡土墙中,()需验算抗震稳定性。A
高速公路路基高度为15m,中硬碎石土地基,一般黏性土填筑,非浸水,8度烈度B
一级公路非液化土地基上的碎石土路堤:高度5m,7度烈度区C
一级公路软土地基上的重力式挡墙,地震烈度为7度D
中硬土地基上的三级公路挡墙,8度烈度
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