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某港口有三个由库场、装卸线构成的泊位系统,经测算,他们的通过能力各为:
泊位A=30万吨库场A=40万吨装卸线A=30万吨
泊位B=50万吨库场B=30万吨装卸线B=40万吨
泊位C=40万吨库场C=30万吨装卸线C=25万吨
该港的综合通过能力应为( )万吨。
A.85
B.100
C.120
D.130
泊位A=30万吨库场A=40万吨装卸线A=30万吨
泊位B=50万吨库场B=30万吨装卸线B=40万吨
泊位C=40万吨库场C=30万吨装卸线C=25万吨
该港的综合通过能力应为( )万吨。
A.85
B.100
C.120
D.130
参考答案
参考解析
解析:通过对各主要环节的能力进行分析和平衡后确定港口综合通过能力。一般把泊位系统看成一个由泊位、库场、装卸线三个子系统串联而成的综合系统,而一个港口装卸企业的生产系统则是由若干个泊位系统并联而成的。该港的综合通过能力为:30+30+25=85(万吨)。
更多 “某港口有三个由库场、装卸线构成的泊位系统,经测算,他们的通过能力各为: 泊位A=30万吨库场A=40万吨装卸线A=30万吨 泊位B=50万吨库场B=30万吨装卸线B=40万吨 泊位C=40万吨库场C=30万吨装卸线C=25万吨 该港的综合通过能力应为( )万吨。 A.85 B.100 C.120 D.130” 相关考题
考题
泊位系统是—个由洎位、库场、装卸线三个子系统串联而成的综合系统,一个泊位的综合通过能力等于( )。
A.三个子系统通过能力的总和B.三个子系统通过能力中的最大值C.三个子系统通过能力中的最小值D.三个子系统通过能力中的平均值
考题
一定时期的港口通过能力是根据泊位通过能力、库场堆存能力、铁路装卸线通过能力、工人装卸能力和机械装卸能力等,经过( )而形成的。
A.移动平均
B.算术平均
C.综合平衡
D.作业比重测算
考题
提高港口通过能力的措施可以分为扩大外延和增加内涵两大类。其中,增加内涵提高港口通过能力的措施包括加强生产组织、提高管理水平、充分调动职工和有关单位的积极性和( )。A.增建具有先进水平的码头泊位和库场
B.增加先进的装卸设备数量
C.扩大和加速港口基本建设
D.充分发挥各项设施和设备的生产能力
考题
某港口有三个由库场、装卸线构成的泊位系统,经测算,他们的通过能力各为:
泊位A=30万吨库场A=40万吨装卸线A=30万吨
泊位B=50万吨库场B=30万吨装卸线B=40万吨
泊位C=40万吨库场C=30万吨装卸线C=25万吨
该港的综合通过能力应为( )万吨。
A.85
B.100
C.120
D.130
考题
某港有一泊位,为了适应万吨级船舶的装卸需要,拟对此泊位进行改造。据,测试,改造后装卸货物的船舶载货量为 10000吨,船舶靠离码头及各种原因引起的停泊时间平均为14.4小时;泊位如果只进行钢材装卸作业,其装卸效率为2000吨/天;若只装卸木材,则装 卸效率为1250吨/天。根据历史资料统计,泊位每年可进行装卸作业的时间为308天。
试回答下列问题:
影响港口通过能力的主要要素有( )。
A.货物种类
B.港口设施的先进性
C.管理人员素质
D.船舶计划
考题
某港口有三个各由库场、装卸线构成的泊位系统,经测算,他们的通过能力各为:A泊位A=30万吨库场A=40万吨装卸线A=30万吨B泊位B=50万吨库场B=30万吨装卸线B=40万吨C泊位C=40万吨库场C=30万吨装卸线C=25万吨该港的综合通过能力应为( )。A、130万吨B、100万吨C、120万吨D、85万吨
考题
某港口库场堆存能力为120万吨,机械装卸能力为150万吨,车场通过能力为90万吨;该港散货专业化泊位的有关数据如下表:
月平均装卸量月最大装卸量船舶载货量停泊时间泊位年工作天
10万吨12万吨10000吨2.5天300天
注:停泊时间包括让挡时间0.5天
根据以上资料,分析计算以下问题:
该港口不平衡系数为( )。A、1.25B、1.2C、1.5D、0.8
考题
某港口库场堆存能力为120万吨,机械装卸能力为150万吨,车场通过能力为90万吨;该港散货专业化泊位的有关数据如下表:
月平均装卸量月最大装卸量船舶载货量停泊时间泊位年工作天
10万吨12万吨10000吨2.5天300天
注:停泊时间包括让挡时间0.5天
根据以上资料,分析计算以下问题:
该泊位年通过能力为( )。A、80万吨B、100万吨C、102万吨D、120万吨
考题
某港口目前只有一个专业化泊位,其有关数据如下:
月平均装卸量(万吨)月最大装卸量(万吨)船舶平均载货量(吨)平均停泊时间(包括让档时间)(天)泊位年工作天(天)
8 10 8929 2 280
请回答下列问题:
该港口年库场堆存能力为120万吨,年机械卸能力为150万吨,年车场通过能力为90万吨,年工人装卸能力为100万吨,年铁路线通过能力为130万吨,若短期内不能改变现状,则该港口年通过能力应该为()万吨。A、100B、120C、150D、90
考题
某港口目前只有一个专业化泊位,其有关数据如下:
月平均装卸量(万吨)月最大装卸量(万吨)船舶平均载货量(吨)平均停泊时间(包括让档时间)(天)泊位年工作天(天)
8 10 8929 2 280
请回答下列问题:
该泊位年通过能力为()万吨。A、80B、100C、144D、120
考题
某港口库场堆存能力为120万吨,机械装卸能力为150万吨,车场通过能力为90万吨;该港散货专业化泊位的有关数据如下表:
月平均装卸量月最大装卸量船舶载货量停泊时间泊位年工作天
10万吨12万吨10000吨2.5天300天
注:停泊时间包括让挡时间0.5天
根据以上资料,分析计算以下问题:
该散货专业化泊位一年内可装卸的船舶数为( )。A、144艘B、124艘C、120艘D、100艘
考题
某港口库场堆存能力为120万吨,机械装卸能力为150万吨,车场通过能力为90万吨;该港散货专业化泊位的有关数据如下表:
月平均装卸量月最大装卸量船舶载货量停泊时间泊位年工作天
10万吨12万吨10000吨2.5天300天
注:停泊时间包括让挡时间0.5天
根据以上资料,分析计算以下问题:
该港口的年综合通过能力为( )。A、100万吨B、120万吨C、140万吨D、90万吨
考题
单选题如果在航次租船合同上只规定了装货港和卸货港的名称,而没有规定港内具体的装卸作业泊位,则通常()。A
应按港口的习惯确定具体的装卸作业泊位B
由出租人决定具体的装卸作业泊位C
由出租人和承租人商定具体的装卸作业泊位D
由承租人决定具体的装卸作业泊位
考题
多选题某杂货泊位接卸1.5万吨级杂货船,已知该泊位装卸钢材的效率为1500吨/天,装卸木材的效率为1000吨/天。船舶靠离码头时间为1小时,准备与结束作业时间l小时,辅助作业时间4小时,技术中断时间1小时,非生产性停泊时间0.5小时,气象原因造成的停泊时间1.5小时,船舶让档时间1小时,泊位年工作天数320天。如果钢材和木材通过该泊位的比例为4:6。
请回答问题:
一般来说,港口综合通过能力是根据港口主要环节的能力分析与平衡来确定的。这些环节包括( )。A泊位通过能力B库场堆存能力C船舶载重能力D装卸线通过能力
考题
多选题某港口库场堆存能力为120万吨,机械装卸能力为150万吨,车场通过能力为90万吨;该港散货专业化泊位的有关数据如下表: 月平均装卸量月最大装卸量船舶载货量停泊时间泊位年工作天 10万吨12万吨10000吨2.5天300天 注:停泊时间包括让挡时间0.5天 根据以上资料,分析计算以下问题: 据分析,该港口年通过能力已不适应港口实际情况,需要加以改造,现拟从内涵方面提高,其方法有( )。A建造新码头B加强港口集疏运工作C提高泊位专业化程度D购进运输车辆
考题
单选题某港口库场堆存能力为120万吨,机械装卸能力为150万吨,车场通过能力为90万吨;该港散货专业化泊位的有关数据如下表:
月平均装卸量月最大装卸量船舶载货量停泊时间泊位年工作天
10万吨12万吨10000吨2.5天300天
注:停泊时间包括让挡时间0.5天
根据以上资料,分析计算以下问题:
该港口的年综合通过能力为( )。A
100万吨B
120万吨C
140万吨D
90万吨
考题
单选题某港口有三个各由库场、装卸线构成的泊位系统,经测算,他们的通过能力各为:A泊位A=30万吨库场A=40万吨装卸线A=30万吨B泊位B=50万吨库场B=30万吨装卸线B=40万吨C泊位C=40万吨库场C=30万吨装卸线C=25万吨该港的综合通过能力应为( )。A
130万吨B
100万吨C
120万吨D
85万吨
考题
单选题某港口库场堆存能力为120万吨,机械装卸能力为150万吨,车场通过能力为90万吨;该港散货专业化泊位的有关数据如下表: 月平均装卸量月最大装卸量船舶载货量停泊时间泊位年工作天 10万吨12万吨10000吨2.5天300天 注:停泊时间包括让挡时间0.5天 根据以上资料,分析计算以下问题: 该泊位年通过能力为( )。A
80万吨B
100万吨C
102万吨D
120万吨
考题
多选题某港口目前只有一个专业化泊位,其有关数据如下:
月平均装卸量(万吨)月最大装卸量(万吨)船舶平均载货量(吨)平均停泊时间(包括让档时间)(天)泊位年工作天(天)
8 10 8929 2 280
请回答下列问题:
据分析,该港口年通过能力已经不适应港口现状,需要加以改造,限于资金情况,拟从内涵方面提高港口通过能力,那么应采取以下方法中的()。A建造新码头B加强港口集疏远工作C提高泊位专业化程度D购买运输车辆
考题
单选题某港口库场堆存能力为120万吨,机械装卸能力为150万吨,车场通过能力为90万吨;该港散货专业化泊位的有关数据如下表: 月平均装卸量月最大装卸量船舶载货量停泊时间泊位年工作天 10万吨12万吨10000吨2.5天300天 注:停泊时间包括让挡时间0.5天 根据以上资料,分析计算以下问题: 该散货专业化泊位一年内可装卸的船舶数为( )。A
144艘B
124艘C
120艘D
100艘
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