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公路挡土墙所受到的车辆荷载作用在挡土墙墙背填土上所引起的附加土体侧压力可换算成等效均布土层厚度计算，当挡土墙墙高为6m，墙背填土重度为20kN/m3时，换算土层厚度宜取( )m(不计人群荷载)。
A.0.50
B.0.75
C.1.0
D.1.25
B.0.75
C.1.0
D.1.25
参考答案
参考解析
解析：据《公路路基设计规范》(JTG D 30—2004)5.4.2条。
更多 “公路挡土墙所受到的车辆荷载作用在挡土墙墙背填土上所引起的附加土体侧压力可换算成等效均布土层厚度计算，当挡土墙墙高为6m，墙背填土重度为20kN/m3时，换算土层厚度宜取( )m(不计人群荷载)。A.0.50 B.0.75 C.1.0 D.1.25” 相关考题
考题
已知某挡土墙高度H＝6.00m，墙背直立、光滑、墙后填土水平。填土为粗砂，重度为γ＝19.0kN/m3，内摩擦角φ＝32°。在填土表面作用均布荷载q＝18kPa，则作用在挡土墙上的主动土压力Ea及作用点为（ ）。
A、32.50kN/m；2.40m
B、46.05kN/m；1.9m
C、138.15kN/m；2.24m
D、238.1kN/m；1.80m
考题
一铁路路堤挡土墙高6.0m，墙背仰斜角a为9°，墙后填土重度γ为18kN/m3，内摩擦角φ为40°，墙背与填料间摩擦角δ为20°，填土破裂角θ为31°08′，当墙后填土表面水平且承受连续均布荷载时(换算土柱高h0＝3.0m)，按库仑理论计算其墙背水平方向主动土压力Ex，其值为( )。 A18kN/m
B92.6kN/m
C94.3kN/m
D141.9kN/m
考题
高6m的建筑物路堤挡土墙，如图6-28所示。已知墙背倾角α=9°,墙后填土y= 18kN/m3，φ=40%，δ=20°，填土破裂角θ= 31°08′，填土表面水平且承受均布荷载（换算成土柱高h0=3m），用库仑理论求其墙背水平方向上主动土压力Ea的值为（ ） kN/m。
A. 90.5 B. 91.8 C. 92.6 D. 96..4
考题
某建筑浆砌石挡土墙重度22kN/m3，墙高6m，底宽2.5m，顶宽lm，墙后填料重度l9kN/m3，黏聚力20kPa，内摩擦角15°，忽略墙背与填土的摩阻力，地表均布荷载25kPa。问该挡土墙的抗傾覆稳定安全系数最近接近下列哪个选项？
(A) 1.5
(B) 1.8
(C) 2.0
(D) 2.2
考题
某毛石砌体挡土墙，墙背直立，排水良好，其剖面尺寸如图所示。墙后填土与墙齐高，其表面倾角为β=10°，填土表面的均布荷载q=0。墙后填土采用粉质黏土，其重度为19.2kN/m3（干密度大于1.65t/m3），已知土对挡土墙墙背的摩擦角δ=0.5（为墙背填土的内摩擦角），则填土的表面倾角主动土压力Ea最接近于（ ）kN/m。
A． 60
B． 62
C． 70
D． 74
考题
某毛石砌体挡土墙，其剖面尺寸如图所示。已知其墙背直立，排水良好，墙后填土与墙齐高，其表面倾角为β，填土表面的均布荷载为q。挡土墙土压力Ea作用点在土压力合力形心处：①若q＝0，c＝0，则为1/3墙高处；②q≠0或c≠0，则是合力作用点。
假定填土采用粉质黏土，其重度为19.2kN/m3（干密度大于1.65t/m3），土对挡土墙墙背的摩擦角δ＝0.5φ（φ为墙背填土的内摩擦角），填土的表面倾角β＝10°，填土表面均布荷载q＝0。则可计算得主动土压力Ea最接近于（ ）kN/m。A.60
B.62
C.70
D.74
考题
有一毛石混凝土重力式挡土墙，如图所示。墙高为5.5m，墙顶宽度为l.2m，墙底宽度为2.7m。墙后填土表面水平并与墙齐高，填土的干密度为1.90t/m3。墙背粗糙，排水良好，土对墙背的摩擦角为δ=100，已知主动土压力系数ka=0.2，挡土墙 埋置深度为0.5m，土对挡土墙基底的摩擦系数μ=0.45。
挡土墙后填土的重度为γ=20kN/m3，当填土表面无连续均布荷载作用，即q=0时，试问，主动土压力Ea（kN/m），与下列何项数值最为接近？ A. 60.50
B. 66.55
C. 90.75
D. 99.83
考题
有一毛石混凝土重力式挡土墙，如图所示。墙高为5.5m，墙顶宽度为l.2m，墙底宽度为2.7m。墙后填土表面水平并与墙齐高，填土的干密度为1.90t/m3。墙背粗糙，排水良好，土对墙背的摩擦角为δ=100，已知主动土压力系数ka=0.2，挡土墙 埋置深度为0.5m，土对挡土墙基底的摩擦系数μ=0.45。
假定填土表面有连续均布荷载q=20kPa作用，试问，由均布荷载作用的主动土压力Eaq=（kN/m），与下列何项数值最为接近？ A. 24.2
B. 39.6
C. 79.2
D. 120.0
考题
当挡土墙后的填土处于被动极限平衡状态时，挡土墙（）。A、在外荷载作用下偏离墙背土体B、在外荷载作用下推挤墙背土体C、被土压力推动而偏离墙背土体散D、被土体限制而处于原来位置，无运动趋势
考题
公路挡土墙所受到的车辆荷载作用在挡土墙墙背填土上所引起的附加土体侧压力可换算成等代均布土层厚度计算，当挡土墙墙高为6m墙背填土重度为20kN／m3时，换算土层厚度宜取（）m（不计人群荷载）。（）A、0.50B、0.75C、1.0D、1.25
考题
挡土墙高6m，墙背竖直，光滑墙后填土水平，土的天然重度γ=20kN/m3，并测得c=20kPa，φ=300，该墙背底主动土压力为（ ）kPa。A、12.4B、16.9C、26.2D、36.5
考题
单选题某挡土墙，高6m，墙背直立、光滑，填土面水平。填土的物理力学性质指标为：c＝0，φ＝34°，γ＝19kN/m3。填土表面有P＝10kpa的均布荷载。则作用在挡土墙上的主动土压力及其作用点位置为（ ）。A
113.8kN/m、2.15mB
113.8kN/m、3.13mC
97.6kN/m、2.15mD
97.6kN/m、3.13m
考题
多选题关于土压力的描述正确的是（）。A土压力通常是指挡土墙后的填土因自重或外荷载作用对墙背产生的侧压力B土压力的大小与墙的移动方向有关，而与墙的位移量大小无关C当挡土墙向离开土体方向偏移至土体达到主动极限平衡状态时，作用在墙背后的土压力称为主动土压力D当挡土墙向土体方向偏移至土体达到被动极限平衡状态时，作用在墙背后的土压力称为静止土压力
考题
单选题某挡土墙墙高5m，墙后填土表面水平，墙背直立、光滑。地表作用q＝10kPa的均布荷载，土的物理力学性质指标γ＝17kN/m3，φ＝15°，c＝0。作用在挡土墙上的总主动压力为（ ）。[2014年真题]A
237.5kN/mB
15kN/mC
154.6kN/mD
140kN/m
考题
单选题挡土墙后填土处于主动极限平衡状态，则是由于挡土墙（ ）。A
在外荷载作用下推挤墙背后土体B
在外荷载作用下偏离墙背后土体C
被土压力推动而偏离墙背土体D
被土体限制而处于原来位置
考题
单选题当挡土墙后的填土处于被动极限平衡状态时，挡土墙（）。A
在外荷载作用下偏离墙背土体B
在外荷载作用下推挤墙背土体C
被土压力推动而偏离墙背土体散D
被土体限制而处于原来位置，无运动趋势
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