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发电厂6kV或10kV和变电所10kV屋内配电装置到用户去的线路、供辅助车间用的厂用变压器、交流事故保安电源、交流不停电电源等，其控制地点宜为（）。
A.远方控制； B.就地控制；
C.远方控制和就地控制； D.其他。
A.远方控制； B.就地控制；
C.远方控制和就地控制； D.其他。
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解析：
更多 “发电厂6kV或10kV和变电所10kV屋内配电装置到用户去的线路、供辅助车间用的厂用变压器、交流事故保安电源、交流不停电电源等，其控制地点宜为（）。 A.远方控制； B.就地控制； C.远方控制和就地控制； D.其他。” 相关考题
考题
应在单元控制室控制的设备和元件有（）。
A.发电机、发电机变压器组、高压厂用工作变压器、高压厂用公用（2台机组公用负荷）/备用或启动/备用变压器；
B.高压厂用电源线；
C.交流亊故保安电源；
D.主厂房内采用专用备用电源、互为备用的低压厂用变压器，以及该单元其他有必要集中控制的设备或元件。
考题
火力发电厂厂用电的交流保安负荷供电要求一般采用（）。
A.由电厂附近的变电所专引一田电源供保安负荷；
B.平时由电厂的交流厂用电供电，失去厂用工作和备用电源时，交流保安电源（采用快速自启动的柴油发电机组）应自动投入；
C.利用蓄电池逆变供电；
D.由电厂附近的工厂企业的变电所引一回电源供电厂保安负荷，
考题
在电力工程直流电源系统设计时，对于交流电源事故停电时间的规定，下列哪项是不正确的？
A 与电力系统连接的发电厂、厂用交流电源事故停电时间为1小时
B 不与电力系统连接的孤立发电厂、厂用交流电源事故停电时间为2小时
C 直流输电换流站，全站交流电源事故停电时间为2小时
D 无人值班的变电站，全所交流电源事故停电时间为1小时
考题
已知一企业变电所电源引自地区变电站，已知条件如下（见图）：
1)35kV线路电源侧（公共接入点）最大和最小短路容量分别为590MV*A和500MV*A，35kV线路电源处公共接入点供电设备容量50MV*A；该电力用户用电协议容量20MV*A。
2)该电力用户35/10kV变电所10kV母线最大和最小短路容量分别为157MV*A 和150MV*A。
3)该电力用户的车间A、B的10kV母线上含有非线性负荷。
4)该电力用户向车间C釆用U-185铝绞线架空线路供电，线路长5.4km。
请回答下列问题。
如果车间C计算负荷为2000kW，功率因数为0.93（超前），35/10kV变电所至车间C的供电线路长度为5.4km，线路每公里电抗、电阻分别为0.36Ω、0. 19Ω，则供电线路电压损失百分数应为下列哪一项数值？ ( )
(A)4.7 (B)0.5 (C)3.6 (D)3.4
考题
某电力用户设有110/10kV变电站一座和若干10kV车间变电所，用户所处海拔高度1500m，其供电系统图和已知条件如下图。
1)110kV线路电源侧短路容量为2000MV*A。
2)110kV线路电源电抗值为0.4Ω/km。
3)110/10kV变电站10kV母线短路容量为200MV*A。
4)110/10kV变电站主变容量20MV*A，短路电抗8%，短路损耗90kW，主变压器二侧额定电压分别为110kV、10.5kV。
5)110/10kV变电站主变压器釆用有载调压。
6)车间A设有大容量谐波源，其7次谐波电流折算到10kV侧为33A。
请回答下列问题。
1.最大负荷时，主变压器负载率为84%，功率因数0.92，请问110/10.5kV变压器电压损失为下列哪个数值？ （ ）
(A)2.97% (B)3.03%
(C)5.64% (D)6.32%
解答过程：
2.计算车间A的7次谐波电流在110/10kV变电站10kV母线造成的7次谐波电压
考题
某电力用户设有110/10kV变电站一座和若干10kV车间变电所，用户所处海拔高度1500m，其供电系统图和已知条件如下图。
1)110kV线路电源侧短路容量为2000MV*A。
2)110kV线路电源电抗值为0.4Ω/km。
3)110/10kV变电站10kV母线短路容量为200MV*A。
4)110/10kV变电站主变容量20MV*A，短路电抗8%，短路损耗90kW，主变压器二侧额定电压分别为110kV、10.5kV。
5)110/10kV变电站主变压器釆用有载调压。
6)车间A设有大容量谐波源，其7次谐波电流折算到10kV侧为33A。
请回答下列问题。
B车间10kV室外配电装置裸带电部分与用工具才能打开的栅栏之间的最小电气安全净距为下列哪个数值？ （ ）
(A)875mm (B)950mm (C) 952mm (D) 960mm
考题
某电力用户有若干10kV车间变电所,供电系统见下图,给定条件如下：
1)35kV线路电源侧短路容量无限大。
2)35/10kV变电所10kV母线短路容量104MV.A。
3)车间A、B和C变电所10kV母线短路容量分别为102MV.A、100MV.A、99MV.A。
4)车间B变电所3号变压器容量630kV.A、额定电压10/0.4kV( Y，yn0接线），
其低压侧母线单相接地稳态接地电流为5000A。
5)35/10kV变电站向车间A馈电线路所设的主保护动作时间和后备保护动作 时间分别为0s和0.5s。
6)如果35/10kV变电站10kV出线保护装置为速动，短路电流持续时间为0.2s。
若至车间A的电源线路为10kV交联聚乙烯铝芯电缆，敷设在电缆沟中，线路计算负荷电流39A，车间A为两班生产车间，分析说明其电缆截面应选择下列哪一项数值？ ()
(A) 35mm2 (B)25mm2
(C) 50mm2 (D) 70mm2
考题
已知一企业变电所电源引自地区变电站，已知条件如下（见图）：
1)35kV线路电源侧（公共接入点）最大和最小短路容量分别为590MV*A和500MV*A，35kV线路电源处公共接入点供电设备容量50MV*A；该电力用户用电协议容量20MV*A。
2)该电力用户35/10kV变电所10kV母线最大和最小短路容量分别为157MV*A 和150MV*A。
3)该电力用户的车间A、B的10kV母线上含有非线性负荷。
4)该电力用户向车间C釆用U-185铝绞线架空线路供电，线路长5.4km。
请回答下列问题。
车间A的2500kW电动机带动一周期工作制机械，在启动初始阶段，最大无功功率变动量为4Mvar。计算该传动装置在10kV变电所和35kV母线和电源（公共接入点）引起的最大电压变动d，其值分别接近下列哪一项数值？ （ ）
(A)1.7% ,0.5% (B)2.5% ,0.67%
(C)1.59% ,0.42% (D)2.7% ,0.8%
考题
在电力工程直流电源系统设计时，对于交流电源事故停电时间的确定，下列哪一项是不正确的？ （）
（A）与电力系统连接的发电厂，厂用交流电源事故停电时间为1h
（B）不与电力系统连接的孤立发电厂，厂用交流电源事故停电时间为2h
（C）直流输电换流站，全站交流电源事故停电时间为2h
（D）无人值班的变电所，全所交流电源事故停电时间为1h
考题
35~110kV变电所设计，下列哪一项要求不正确？ （）
（A）主变压器应在控制室内控制
（B）母线分段、旁路及母联断路器应在控制室内控制
（C）110kV屋内配电装置的线路应在控制室内控制
（D）10kV屋内配电装置馈电线路应在控制内控制
考题
某110/10kV变电所，其两台主变压器的分列运行，两路电源进线引自不同电源，判断下列说法哪一项是正确的？ （）
（A）两台主变压器中容量大的变压器提供给10kV母线的短路电流大
（B）变电所的对端电源侧短路阻抗大，其10kV母线短路电流比较大
（C）哪条线路的导线截面大，哪条线路对应的10kV母线短路电流比较大
（D）从系统计算到10kV母线的综合短路阻抗越小的，其对应的10kV母线短路电流越大
考题
某电力用户设有110/10kV变电站一座和若干10kV车间变电所，用户所处海拔高度1500m，其供电系统图和已知条件如下图。
1)110kV线路电源侧短路容量为2000MV*A。
2)110kV线路电源电抗值为0.4Ω/km。
3)110/10kV变电站10kV母线短路容量为200MV*A。
4)110/10kV变电站主变容量20MV*A，短路电抗8%，短路损耗90kW，主变压器二侧额定电压分别为110kV、10.5kV。
5)110/10kV变电站主变压器釆用有载调压。
6)车间A设有大容量谐波源，其7次谐波电流折算到10kV侧为33A。
请回答下列问题。
计算该110/10kV变电站的110kV供电线路长度大约为下列哪个数值？（ ）
(A) 149 km (B)33km (C) 17km (D)0.13km
考题
某无人值班的35/10kV变电所,35kV侧釆用线路变压器组接线，：10kV侧采用单母线分段接线，设母联断路器：两台变压器同时运行、互为备用，当任一路电源失电或任一台变压器解列时，该路35kV断路器及10kV进线断路器跳闸，10kV母联断路器自动投入（不考虑两路电源同时失电），变电所釆用蓄电池直流操作电源，电压等级为220V，直流负荷中，信号装置计算负荷电流为5A，控制保护装置计算负荷电流为5A，应急照明（直流事故照明）计算负荷电流为5A，35kV及10kV断路器跳闸电流均为5A，合闸电流均为120A（以上负荷均已考虑负荷系数），请回答下列问题。
假设该变电所不设母联自投装置,并改用在线UPS交流操作电源，电压等级为AC220V，请计算UPS容量，其结果最接近下列哪一项？（可靠系数取上限值）（）
(A)31.64kV●A (B)34.32kV●A
(C)35.64kV●A (D)66.0kV●A
考题
某电力用户设35/10kV变电站。10kV系统为中性点不接地系统，下设有3个10kV车间变电所，其中主要是二级负荷，其供电系统图和已知条件如下：
1)35kV线路电源侧短路容量无限大。
2)35/10kV变电站为重要变电所。
3)35/10kV变电站10kV母线短路容量104MV*A。
4)A、B和C车间变电所10kV母线短路容量分别102MV*A、100MV*A、39MV*A。
5)车间B变电所3号变压器额定电压10/0. 4kV，其低压侧母线三相短路超瞬态电流为16330A。
6)35/10kV变电站正常时间A、B和C车间变电所供电的3个10kV出线及负载的单相对地电容电流分别为2.9人、1.3人、0.7人，并假设各出线及负载的三相对地电容电流对称。
7)保护继电器接线系数取1。
请回答下列问题。
如果向车间C供电的10kV线路发生单相接地故障，在该供电线路电源端装设无时限单相接地保护装置，计算其整定值应为下列哪一项数值？ ( )
(A)10A (B)15A
(C)4.9A (D)2.1A
考题
某电力用户设有110/10kV变电站一座和若干10kV车间变电所，用户所处海拔高度1500m，其供电系统图和已知条件如下图。
1)110kV线路电源侧短路容量为2000MV*A。
2)110kV线路电源电抗值为0.4Ω/km。
3)110/10kV变电站10kV母线短路容量为200MV*A。
4)110/10kV变电站主变容量20MV*A，短路电抗8%，短路损耗90kW，主变压器二侧额定电压分别为110kV、10.5kV。
5)110/10kV变电站主变压器釆用有载调压。
6)车间A设有大容量谐波源，其7次谐波电流折算到10kV侧为33A。
请回答下列问题。
计算车间A的7次谐波电流在110/10kV变电站10kV母线造成的7次谐波电压含有率为下列哪个数值?（）
(A)2.1
(B)2.0
(C)2.5%
(D)3.0%
考题
某电力用户有若干10kV车间变电所,供电系统见下图,给定条件如下：
1)35kV线路电源侧短路容量无限大。
2)35/10kV变电所10kV母线短路容量104MV.A。
3)车间A、B和C变电所10kV母线短路容量分别为102MV.A、100MV.A、99MV.A。
4)车间B变电所3号变压器容量630kV.A、额定电压10/0.4kV( Y，yn0接线），
其低压侧母线单相接地稳态接地电流为5000A。
5)35/10kV变电站向车间A馈电线路所设的主保护动作时间和后备保护动作 时间分别为0s和0.5s。
6)如果35/10kV变电站10kV出线保护装置为速动，短路电流持续时间为0.2s。
若向车间C供电的10kV线路及车间C的10kV系统发生单相接地故障，该线路被保护元件流出的电容电流为2.5A，企业10kV系统总单相接地电流为19.5A。在该供电线路电源端装设无时限单相接地保护装置，其整定值应最接近下列哪一项数值？
(A)2.5A (B)5A
(C)19.5A(D)12A
考题
某电力用户设有110/10kV变电站一座和若干10kV车间变电所，用户所处海拔高度1500m，其供电系统图和已知条件如下图。
1)110kV线路电源侧短路容量为2000MV*A。
2)110kV线路电源电抗值为0.4Ω/km。
3)110/10kV变电站10kV母线短路容量为200MV*A。
4)110/10kV变电站主变容量20MV*A，短路电抗8%，短路损耗90kW，主变压器二侧额定电压分别为110kV、10.5kV。
5)110/10kV变电站主变压器釆用有载调压。
6)车间A设有大容量谐波源，其7次谐波电流折算到10kV侧为33A。
请回答下列问题。
车间C电源线路为截面185mm2架空线路，在高峰期间负荷为2000kW，功率因数0.7左右（滞后），车间C高压母线电压偏差变化范围-2% ~ -7%，为改善车间C用电设备供电质量和节省电耗，请说明下列的技术措施中哪一项是最有效的？ （ ）
(A)向车间C供电的电源线路改用大截面导线
(B)提高车间C的功率因数到0.95
(C)减少车间C电源线路的谐波电流
(D)加大110/10kV母线短路容量
考题
对有人值班的变电所，在控制（值班）室、屋内配电装置室、蓄电池室及主要通道等处应设置供电时间不小于（）h事故应急照明。事故应急照明宜兼做正常照明用。并能在失去交流电源时自动投入直流电源。A、1；B、1.5；C、2D、3
考题
多选题事故负荷是变电所失去交流电源时，必须由直流系统供电的负荷，一般包括下列各处的照明（）。A变电所主控制室B6～10kV室内配电装置C35kV室内配电装置D110kV室外配电装置
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