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题目内容
（请给出正确答案）
当双代号网络计划的计划工期等于计算工期时，以关键节点为完成节点的工作的（ ）
A.总时差最小
B.自由时差为零
C.自由时差等于总时差
D.时间间隔最小
B.自由时差为零
C.自由时差等于总时差
D.时间间隔最小
参考答案
参考解析
解析：在双代号网络计划中，当计划工期等于计算工期时，以关键节点为完成节点的工作，其总时差和自由时差必然相等。
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考题
当某工程网络计划的计算工期等于计划工期时，该网络计划中的关键工作是指( )的工作。A.时标网络计划中没有波形线
B.与紧后工作之间时间间隔为零
C.开始节点与完成节点均为关键节点
D.最早完成时间等于最迟完成时间
考题
关于关键工作和关键线路，下列选项中，正确的有（ ）。A.总时差为零的工作就是关键工作
B.在单代号网络图中，全部由关键工作组成的线路为关键线路
C.在双代号时标网络计划中，若某条线路从起点节点到终点节点不存在波形线，则该线路为关键线路
D.双代号网络图，当计划工期等于计算工期时，以关键节点为完成节点的工作总时差等于自由时差
E.双代号网络图中，由关键节点组成的线路是关键线路
考题
在双代号网络计划中，当计划工期等于计算工期时，如果某项工作的开始节点和完成节点均为关键节点，则该工作的()相等。A、总时差与自由时差
B、最早开始时间与最迟开始时间
C、最早完成时间与最迟完成时间
D、时间间隔与自由时差
考题
计划工期等于计算工期的双代号网络计划中，关于关键节点特点的说法，正确的是（ ）。A、相邻关键节点之间的工作一定是关键工作
B、以关键节点为完成节点的工作总时差和自由时差相等
C、关键节点连成的线路一定是关键线路
D、两个关键节点之间的多项工作自由时差均相等
考题
在双代号网络计划中，当计划工期等于计算工期时，如果某项工作的开始节点和完成节点均为关键节点，则该工作()A、总时差和自由时差必然相等
B、自由时差必然为零
C、总时差必然为零
D、一定为关键工作
考题
双代号网络计划中，当计划工期等于计算工期时，以关键节点为完成节点的工作的特点是（ ）。
A.自由时差必然为零
B.总时差必然大于自由时差
C.总时差必然为零
D.总时差和自由时差必然相等
考题
双代号网络计划中，当计划工期等于计算工期时，以关键节点为完成节点的工作的特点是（ ）。A：自由时差必然为零
B：总时差必然大于自由时差
C：总时差必然为零
D：总时差和自由时差必然相等
考题
(2015年)计划工期与计算工期相等的双代号网络计划中，某工作的开始节点和完成节点均为关键节点时，说明该工作()。A.一定是关键工作
B.总时差为零
C.总时差等于自由时差
D.自由时差为零
考题
已知某工程双代号网络计划的计划工期等于计算工期，且工作M的开始节点和完成节点均为关键节点，下列关于工作M说法正确的是（ ）。A、为关键工作
B、总时差等于自由时差
C、自由时差为零
D、总时差大于自由时差
考题
工程网络计划的计算工期的确定方法是（）。A、双代号网络计划中，以网络终点节点为完成节点的工作的最早完成时间的最大值为该网络计划的计算工期B、双代号网络计划中，终点节点的最早时间为该网络计划的计算工期C、双代号网络计划中，终点节点的最迟时间为该网络计划的计算工期D、单代号网络计划中，终点节点的最早完成时间为计算工期E、时标网络计划中，最后一项关键工作的最早完成时间为该网络计划的计算工期
考题
单选题在双代号网络计划中，当计划工期等于计算工期时，如果某项工作的开始节点和完成节点均为关键节点，则该工作( )。A
总时差和自由时差必然相等B
自由时差必然为零C
总时差必然为零D
一定为关键工作
考题
单选题当双代号网络计划的计算工期等于计划工期时，以关键节点为完成节点的工作的( )。A
总时差最小B
自由时差为零C
时间间隔最小D
自由时差等于总时差
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