考题
人员需要量的确定，主要以企业的规模为依据。()
考题
汽车客运站分为等级站、简易站和招呼站的依据是（ ）。A.车站服务方式B.车站位置C.车站经济属性D.车站规模
考题
汽车客运站规模大小以设计年度平均日旅客发送量和()为依据，结合所在地国民经济发展规划与规模经济原则确定。A:长途客运量
B:短途客运量
C:旅客最高聚集人数
D:旅客周转量
考题
城市的( )是确定城市性质的依据。A.人口规模
B.行政级别
C.用地规模
D.主要职能
考题
确定汽车客运站规模的主要依据是设计年度的( )和平均日旅客发送量。
A.长途客运量
B.短途客运量
C.旅客最高聚集人数
D.旅客周转量
考题
铁路客运站按建筑规模可分为（）、（）、（）和（）。
考题
（）是确定规划水平年新增变电容量规模的主要依据。
考题
依据工程规模确定工程等别时，中型规模的水利水电的等别为（）等。A、ⅠB、ⅡC、ⅢD、Ⅳ
考题
车客运站分为公用型车站和自用型车站的依据是（）。A、车站服务方式B、车站位置C、车站经济属性D、车站规模
考题
客运站房的建设规模，应该按照（）为主要依据。A、所在区域人口B、旅客最高聚集人数C、年发送量D、日发送量
考题
汽车客运站分为等级站、简易站和招呼站的依据是（ ）。A、车站服务方式B、车站位置C、车站经济属性D、车站规模
考题
确定汽车客运站规模的主要依据是设计年度的（）和平均日旅客发送量。A、长途客运量B、短途客运量C、旅客最高聚集人数D、旅客周转量
考题
汽车客运站站务费等收费项目及标准由客运站自行确定。
考题
客运站应以满足旅客和（）的需要设置服务岗位。A、旅客流量B、进站经营车辆C、客运站规模D、上级部门
考题
汽车客运站应以满足旅客和（）的需要设置服务岗位。A、旅客流量B、进站经营车辆C、客运站规模D、上级部门
考题
城市的（）是确定城市性质的依据。A、人口规模B、行政级别C、用地规模D、主要职能
考题
单选题客运站房的建设规模，应该按照（）为主要依据。A
所在区域人口B
旅客最高聚集人数C
年发送量D
日发送量
考题
填空题铁路客运站按建筑规模可分为（）、（）、（）和（）。
考题
单选题车客运站分为公用型车站和自用型车站的依据是（）。A
车站服务方式B
车站位置C
车站经济属性D
车站规模
考题
填空题（）是确定村镇性质和发展规模的重要依据之一。
考题
单选题确定汽车客运站规模的主要依据时设计年度的（ ）和平均日旅发送量。A
长途客运量B
短途客运量C
旅客最高聚集人数D
旅客周转量
考题
单选题城市的（）是确定城市性质的依据。A
人口规模B
行政级别C
用地规模D
主要职能
考题
单选题汽车客运站分为等级站、简易站和招呼站的依据是（）。A
车站服务方式B
车站位置C
车站经济属性D
车站规模
考题
单选题汽车客运站规模大小以设计年度平均日旅客发送量和（）为依据，结合所在地国民经济发展规划与规模经济原则确定。A
长途客运量B
短途客运量C
旅客最高聚集人数D
旅客周转量
考题
单选题客运站应以满足旅客和（）的需要设置服务岗位。A
旅客流量B
进站经营车辆C
客运站规模D
上级部门