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中国A公司在连云港将其出口的农副产品交M远洋公司所属的N轮承运。为了防止货物损失，食材公司请求船长在航行途中开仓晒货。货物装船后，船长担心晒货会发生短重，因此要求将“到目的港发生短重，船方概不负责”的批注写进“凭指示”提单。为换取清洁提单，食材公司向承运人出具了保函，保证承担短重责任。船方接受了保函，签发了清洁提单。航行途中，船长多次晒货，抵达目的港，农副产品短重近百吨。关于船方所签提单，下列表述正确的是：
A.船方所签的是指示提单
B.该提单的转让无需背书
C.该提单不具有物权凭证的特征
D.船方只能签发清洁提单
B.该提单的转让无需背书
C.该提单不具有物权凭证的特征
D.船方只能签发清洁提单
参考答案
参考解析
解析：依收货人的抬头可将提单分为记名提单、不记名提单和指示提单。记名提单指提单正面载有收货人名称的提单，一般不能转让。指示提单指提单正面载明凭指示交付货物的提单，指示提单的转让必须经过背书。A项正确，B项错误。提单是承运人交付货物的凭证，C项错误。根据提单有无批注可将提单分为清洁提单和不清洁提单，船方可以签发不清洁提单，D项错误。
更多 “中国A公司在连云港将其出口的农副产品交M远洋公司所属的N轮承运。为了防止货物损失，食材公司请求船长在航行途中开仓晒货。货物装船后，船长担心晒货会发生短重，因此要求将“到目的港发生短重，船方概不负责”的批注写进“凭指示”提单。为换取清洁提单，食材公司向承运人出具了保函，保证承担短重责任。船方接受了保函，签发了清洁提单。航行途中，船长多次晒货，抵达目的港，农副产品短重近百吨。关于船方所签提单，下列表述正确的是：A.船方所签的是指示提单 B.该提单的转让无需背书 C.该提单不具有物权凭证的特征 D.船方只能签发清洁提单 ” 相关考题
考题
广东某公司从日本购进钢材5000公吨，价格条件为CIF广州。由于短途运输和船速较快，该批货物先于提单到达了目的港。该公司凭副本提单加自己签署的保函提取了货物，之后该公司并未去银行付款赎单。银行于是向承运人提出了索赔要求。下列关于本案的主张有哪些是正确的?A．承运人可以凭副本提单加保函向广东某公司交货B．承运人应当赔偿银行的损失C．承运人应凭正本提单向收货人交货D．承运人与银行没有关系，不应承担任何责任
考题
被告某土产公司甲在湛江港将其出口的木 薯片交原告某远洋公司乙所属的A轮承运，货物 装完后，被告申请水尺公估，测得木薯片重量l6， 433吨。并将其申报承运人载于提单。为了防止货 物霉损，被告请求船长在航行途中开舱晒货。船长担心晒货会发生短重，为此，欲将大副收据中的“至卸货港发生短重，船方概不负责”的批注转入提单。为取得清洁提单，被告向原告出具了保函，保证承担短重责任。船方接受保函，签发了清洁提单。航行中船长多次开舱晒货。船抵达目的港后，木薯片短重567吨，原告向收货人赔偿 70万法郎。为此，原告依保函向被告提出索赔， 但被告拒绝。原告向法院起诉。下列说法中正确的有：（ ）A．该保函构成欺诈，故无效。B．该保函只在托运人甲与承运人乙之间有效C．托运人甲应赔偿承运人乙的损失D．承运人乙的赔偿请求没有法律依据
考题
中国A公司与法国B公司签订了向中国进 口白糖的合同，价格条件为CFR。由中方向中国 人民保险公司某分公司投保了水渍险。该批货物由巴拿马籍某轮承运。在法国某港装货的过程中，船长先后向托运人发出书面声明，指出货物堆放于码头无任何遮盖物并发生了雨水的污染，宣布货物为不清洁。而托运人为了结汇则出具了保函，以要求承运人签发清洁提单。船长在接受了保函的情况下签发了清洁提单。货轮抵达中国目的港时发现部分白糖有雨水污染。并确认货物有短少320包。对于本案，下列选项哪些是正确 的？（ ）A．对于雨水污染的损失，收货人应向承运人索赔，因为其签发了清洁提单B．对于货物的短少，收货人应向承运人索赔C．承运人可以依保函要求收货人向托运人索赔D．对于雨水污染的损失，收货人应向保险人索赔，因为该批货物已投保了水渍险
考题
甲公司从国外进口一批冷冻设备，以集装箱运输集装箱和提单上均载明是10箱，货交承运人运输后，甲公司与乙公司签订了买卖合同，并将不记名提单交给乙公司。待船到目的港后，乙公司持正本提单取货，发现货物只有9箱，乙公司要求承运人偿付漏装一箱的货款，船方经仔细审核，发现在大副记载的有关日志中，写明实际收货9箱。对此，承运人提出抗辩，拒绝承担赔偿责任。短缺的一箱货物应有谁承担？（）A.乙公司B.甲公司C.承运人D.以上都不对
考题
2010年2月，我国A公司向智利B公司出口大豆500吨，采用CIF贸易术语。货物由中国人民保险公司承保，由承运人C公司货轮承运，船方在收货后签发了清洁提单，在接近目的港时因地震引发的海啸导致货物全部损失。下列表述错误的有：A．B公司应向C公司索赔，因为其签发了清洁提单B．B公司应向A公司索赔，因为其和A公司存在买卖合同关系C． B公司应向保险人索赔，因该合同投保了海上货物运输保险D．如果海啸导致了200吨大豆损失，300吨大豆完好，则由B公司承担200吨大豆的损失
考题
中国甲公司与美国乙公司签订了一份买卖家具的合同，价格条件是CIF纽约，合同中约定的装船时间是2000年9月1日以前。由于甲公司的过失，货物在规定的日期之后才装船完毕，在甲公司出具保函的情况下，承运人丙公司签发了注明9月1日装船的清洁提单，提单上注明适用《海牙规则》。运输途中，船舶发生碰撞事故，部分货物毁损，为了修理船舶以便继续航行，该船到临近的港口进行了修理并装卸货物。继续航行后，由于船长的过失，船舱起火，烧毁了部分货物。货物延迟到达目的港，乙公司提取了货物。如果货物延迟到达给乙公司造成损失，乙公司向丙公司索赔后，丙公司能否向甲公司追索？A、丙公司可以依保函向甲公司追索，因为延迟装船是由于甲公司的过失B、丙公司有权向甲公司追索，因为甲公司向其出具了保函C、丙公司无权向甲公司追索，因为《海牙规则》不承认保函的效力D、假设本案适用《汉堡规则》，丙公司也无权向甲公司追索，因为甲公司出具保函有欺诈意图
考题
山东某公司从日本购进一批钢材，由于短途运输，该批货物先于提单到达了目的港，山东公司凭副本提单加保函提取了货物，之后该公司未去银行付款赎单，银行于是向承运人提出索赔，下列关于本案的说法正确的有、A、承运人可以凭副本提单加保函向大连公司交货B、承运人应当赔偿银行的损失C、承运人与银行没有关系，不应承担责任D、承运人如果没有与山东恶意串通，则承运人对银行承担责任后，可以依保函从山东公司处得到赔偿
考题
中国远洋公司与美国乔治公司订立了从中国向美国芝加哥出口一批服装的合同，价格条件为 FOB 青岛。由美国公司投保了水渍险。美国公司通过银行开出的信用证规定的装船日期是 2009 年 12 月 15 日至 31 日。美国公司所订货轮与他船相碰，经修理于 2010 年 1 月 21 日才完成装船。远洋公司在出具保函的情况下换取了承运人签发的注明 2008 年 12 月 30 日装船的提单。船舶延迟到达目的港，造成乔治公司一系列损失。请问下列选项哪些是正确的？
A.乔治公司可向承运人提出索赔，因为其倒签了提单，应对因此引起的损失负责
B.本案承运人签发的提单属于预借的提单
C.本案承运人签发的提单属于倒签的提单
D.麦克尔公司应向保险公司提出延迟交付的索赔
考题
中国某公司进口食品8000箱，投保一切险，经船公司签发已装船清洁提单。货抵目的港，进口商提货，发现短少60箱，并经船长签发短卸证明，则进口商应当向（）索赔。A、出口公司B、保险公司C、船公司D、向保险公司索赔，但须保留向船公司索赔的权利
考题
被告某土产公司甲在湛江港将其出口的木薯片交原告某远洋公司乙所属的A轮承运，货物装完后，被告申请水尺公估，测得木薯片重量16，433吨。并将其申报承运人载于提单。为了防止货物霉损，被告请求船长在航行途中开舱晒货。 船长担心晒货会发生短重，为此，欲将大副收据中的“至卸货港发生短重，船方概不负责”的批注转入提单。为取得清洁提单，被告向原告出具了保函，保证承担短重责任。船方接受保函，签发了清洁提单。航行中船长多次开舱晒货。船抵达目的港后，木薯片短重567吨，原告向收货人赔偿70万法郎。为此，原告依保函向被告提出索赔，但被告拒绝。原告向法院起诉。下列说法中正确的有（ ）。A、该保函构成欺诈，故无效。B、该保函只在托运人甲与承运人乙之间有效C、托运人甲应赔偿承运人乙的损失D、承运人乙的赔偿请求没有法律依据
考题
我国A公司向日本B公司订购彩电900台。合同规定，彩电价格为每台580美元CIF大连，2002年6月30日长崎港装货。货物于2002年6月30日装船B公司向船公司出具了货物品质的保函。船长应B公司的请求，出具了清洁提单。B公司据此从银行取得了货款。货物到达大连港后A公司发现，电视机外包装箱有严重破损，电视机亦受到损坏，遂向船方提出索赔。船公司出示了B公司提供的保函，认为该事应由B公司负责，并建议A公司凭手中的保单向保险公司索赔。关于船公司的责任问题，说法错误的是（）。A、船公司不应承担责任B、船公司应承担责任C、船公司有义务将表面状况良好的货物交给收货人D、船公司不得以保函对抗第三人
考题
根据汉堡规则或我国司法实践，下列关于保函的说法中何者正确?A、中国甲公司与美国乙公司于2005年10月2日以FOB天津价格条件签订了从中国向美国出口一批纽约唐人街华人所需春节用产品的合同，乙公司通过银行开出信用证规定的装船日期为2005年12月10日至31日天津装运。乙公司所订船舶在来天津的途中与他船相碰，经修理于2006年1月20日才完成装船。甲公司在出具保函的情况下换取了承运人签发的注明2005年12月31日装船的提单。本案承运人属于倒签提单欺诈了收货人，因此保函无效，承运人应承担对收货人造成的损失B、2004年6月6日，中国爱厨公司与德国高尔贸易公司签订了出口绿豆的合同。主要成交条件是CIF汉堡每公斤1美元，共100000公斤，1000箱分装，8月装船。2004年8月10日，该批绿豆1000箱装上了天荣公司的“大远”号轮，装船前承运人曾对货物总重量表示怀疑。但因客观条件所限，无法再行核实，在托运人出具保函的情况下承运人清洁提单。本案中保函属于有效的善意保函，若承运人在目的港因货物重量短缺遭收货人索赔，承运人应先赔偿收货人，再通过保函从托运人处得到补偿C、中国天津某公司与日本某公司签订了进口10000吨白糖(共20万包)的合同，采用FOB(神户)，每吨300美元。该批货由一艘利比里亚籍货轮承运。天津公司向平安保险公司投保了水渍险。在神户港装货期间，船方看到白糖杂乱堆放在码头且无任何遮盖物并已有脏包，明显是雨水造成。在托运人出具保函情况下，承运人签发了清洁提单。货抵天津港后，天津公司提货时发现有1000包货物被雨水污染，货物亦短少1000包。本案承运人属于恶意欺诈，保函无效，承运人应承担收货人的损失D、日本某公司(卖方)与中国某公司(买方)订立计算机买卖合同，约定CIF(上海)，信用证付款。买方开立信用证后，卖方按合同约定将货物装船，获得信用证要求的提单、保险单和发票等单据，并向德国的议付行办理了议付。但由于船速较快，在开证行还未收到全套单据前，货已抵上海港。于是买方拿着副本提单加保函先提取了货物。后买方未到开证行付款赎单。本案中，如承运人未与买方恶意串通，则保函有效。但承运人须对开证行的损失承担责任，然后再通过保函从提货人处获得补偿
考题
多选题山东某公司从日本购进一批钢材，由于短途运输，该批货物先于提单到达了目的港，山东公司凭副本提单加保函提取了货物，之后该公司未去银行付款赎单，银行于是向承运人提出索赔，下列关于本案的说法正确的有（ ）。A承运人可以凭副本提单加保函向大连公司交货B承运人应当赔偿银行的损失C承运人与银行没有关系，不应承担责任D承运人如果没有与山东公司恶意串通，则承运人对银行承担责任后，可以依保函从山东公司处得到赔偿
考题
单选题中国某公司进口食品8000箱，投保一切险，经船公司签发已装船清洁提单。货抵目的港，进口商提货，发现短少60箱，并经船长签发短卸证明，则进口商应当向（）索赔。A
出口公司B
保险公司C
船公司D
向保险公司索赔，但须保留向船公司索赔的权利
考题
单选题2006年2月，中国山东威域公司在山东青岛港口将一批货物交中国某远洋运输公司“天祥号”轮承运，承运人签发的提单上收货人一栏填写“交持有人”，包装栏内有船长批注的“有破包”字样。下列关于该提单种类的哪种说法是正确的?A
该提单属于指示提单B
该提单转让时必须背书C
该提单为清洁提单D
该提单为不清洁提单
考题
单选题中国某公司进口食品8000箱，投保一切险，经船公司签发已装船清洁提单。货抵目的港，进口商凭提单从船公司提货8000箱，箱子表面良好，没有开箱痕迹，但是提货后发现箱内数量短少200罐食品（与提单上注明的箱内的数量不一致），则进口商应当向（）索赔。A
出口公司B
保险公司C
船公司D
向保险公司索赔，但须保留向船公司索赔的权利
考题
单选题提单上的如下批注，何者无法律效力（）。A
货物包装不良，货物外露，船方批注“质量未知”B
提单上记载了同一批货物的件数和重量，而船方批注“重量未知”C
对一装散货的船舶，船方批注“据货方说，货重3000吨”D
以上批注均无效
考题
单选题通常情况下，货物买方或其货运代理人凭（），到无船承运人的交货代理人那里换取（），并凭该单到仓库或码头船边提取货物。A
船公司签发的提单；提货单B
无船承运人签发的提单；提货单C
船公司签发的提单；提单D
无船承运人签发的提单；提单
考题
不定项题营业地在我国的甲公司向营业地在英国的乙公司订购电脑2000台。合同规定，电脑价格为每台600美元CIF上海，2013年7月2日纽约港装货，合同未约定法律适用问题。货物于2013年7月2日装船，但是外包装有破损。乙公司向船公司出具了货物品质的保函。船长应乙公司的请求，出具了清洁提单。乙公司据此从银行取得了货款。货物到达上海港后，甲公司发现，电脑外包装箱有严重破损，电脑亦受到损坏，遂向船方提出索赔。船公司出示了乙公司提供的保函，认为该事应由乙公司负责，并建议甲公司凭手中的保单向保险公司索赔。根据以上情况，回答下列问题：下列关于船公司是否应当承担责任的说法正确的是：（）A船公司应当承担责任，因为船公司出具了清洁提单，有义务将表面状况良好的货物交给收货人B船公司应当承担责任，因为保函对承运人与托运人以外的第三人无效C船公司应当承担责任，因为以保函换取清洁提单是违法的D船公司不应当承担责任，因为清洁提单的签发是基于乙公司的保函，甲公司应当向乙公司主张责任
考题
单选题在件杂货运输时，当一船装若干票货物时，船长签发提单时，应（）.A
将全部货物都装完后再向若干个托运人逐票签发提单B
每票货装完后就签发该票货物的提单C
在每票货开始装货前就应签发该票货的提单D
在所有的货装船开始前就应签发每一票货的提单
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