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城镇道路改扩建工程中,常采用土工织物铺在新旧路层接缝部位,以减少沥青路面的(  )。


A.错位

B.壅包

C.反射裂缝

D.温度裂缝

参考答案

参考解析
解析:采用玻纤网、土工织物等土工合成材料,铺设于旧沥青路面、旧水泥混凝土路面的沥青加铺层底部或新建道路沥青面层底部,可减少或延缓由旧路面对沥青加铺层的反射裂缝,或半刚性基层对沥青面层的反射裂缝。
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考题 道路改造工程中,常采用土工织物铺在新铺沥青混凝土底部,以减少沥青路面的反射裂缝,按要求土工织物应能耐( )℃以上的高温。A.140B.150C.160D.170

考题 常用在沥青路面中的土工合成材料主要有( )。A.塑料格栅B.玻璃纤维格栅C.草绳织物D.钢纤维E.土工织物

考题 在航道工程中,大量采用的土工织物软体排,主要是利用了土工织物的( )作用。A.排水 B.隔离C.防护 D.防渗

考题 港区道路工程中将土工织物铺设于路基与基土之间,主要是利用土工织物的( )性能。A.隔离 B.加筋 C.排水 D.防护 E.防渗

考题 重力式码头工程中,采用土工织物作为反滤层,宜选用的材料有(  )。A.编织土工布 B.土工膜 C.土工格栅 D.机织土工布 E.无纺土工布

考题 港航工程中不得采用( )作倒滤层材料。 A.无纺土工织物 B.编织土工织物 C.非织造土工布 D.机织土工布

考题 水工建筑物中高桩码头,代替后方抛石棱体碎石反滤层的土工织物应采用()。A.土工膜 B.土工织物 C.土工网 D.土工带

考题 下列选项满足在棱体面铺设土工织物倒滤层要求的有( )。A.土工织物底面的石料必要时可用二片石修整 B.土工织物的搭接长度应满足设计要求并不小于1. 0m C.铺设土工织物后应尽快覆盖 D.土工织物底面的石料可不进行理坡 E.土工织物底面的石料可有石尖外露

考题 码头土工织物滤层宜采用非织造土工织物或机织土工织物,当采用非织造土工织物时,其抗拉强度不宜小于( )。A.3kN/m B.6kN/m C.9kN/m D.20kN/m

考题 对于针织土工织物、复合土工织物或其他土工织物,用刀剪切试样可能会影响萁结构,此时可采用热切,但应避免损伤部位。( )

考题 常用于沥青路面中的土工合成材料主要有塑料格栅、()和土工织物。A、 草绳织物 B、 钢纤维 C、 颗粒状纤维 D、 玻璃纤维格栅

考题 应用于沥青路面的土工合成材料一般不包括()。A、 土工织物 B、 塑料格栅 C、 玻璃纤维格栅 D、 聚苯乙烯板块

考题 常用在沥青路面中的土工合成材料主要有()。A、 塑料格栅 B、 玻璃纤维格栅 C、 草绳织物 D、 钢纤维 E、 土工织物

考题 道路改造过程中,常采用土工织物铺在新铺沥青混凝土底部,以减少沥青路面的反射裂缝,按要求土工织物应能耐()℃以上的高温。A、140 B、150 C、160 D、170

考题 在航道工程中,大量采用的土工织物软体排,主要是利用了土工织物的( )作用。A、排水B、隔离C、防护D、防渗

考题 土工合成材料用在沥青路面中的主要作用是( )。A、提高了对裂缝的抑制能力B、延长了沥青路面结构层的疲劳寿命C、减少沥青路面车辙D、减少对剪切破坏的抵抗能力E、增加沥青路面的柔性

考题 沥青路面土工合成材料主要有()。A、塑料格栅B、玻璃纤维格栅C、草绳织物D、土工织物

考题 根据工程应用的需要,通常要确定土工织物的()于织物平面的渗透特性和()于织物平面的渗透特性。

考题 港航工程中不得采用()作倒滤层材料。A、无纺土工织物B、编织土工织物C、非织造土工布D、机织土工布

考题 单选题在航道整治工程中采用土工织物软体排:主要是利用了土工织物的()作用。A 排水B 防水C 防护D 防渗

考题 填空题根据工程应用的需要,通常要确定土工织物的()于织物平面的渗透特性和()于织物平面的渗透特性。

考题 多选题沥青路面土工合成材料主要有()。A塑料格栅B玻璃纤维格栅C草绳织物D土工织物

考题 多选题土工合成材料用在沥青路面中的主要作用是( )。A提高了对裂缝的抑制能力B延长了沥青路面结构层的疲劳寿命C减少沥青路面车辙D减少对剪切破坏的抵抗能力E增加沥青路面的柔性

考题 单选题在航道工程中,大量采用的土工织物软体排,主要是利用了土工织物的( )作用。A 排水B 隔离C 防护D 防渗

考题 单选题道路改造工程中,常采用土工织物铺在新铺沥青混凝土底部,以减少沥青路面的反射裂缝,按要求土工织物应能耐( )℃以上的高温。P25A 140B 150C 160D 170

考题 单选题港航工程中不得采用()作倒滤层材料。A 无纺土工织物B 编织土工织物C 非织造土工布D 机织土工布

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