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第五种业务权或自由指( )。
A.飞经一国领空而不降停的自由或权利
B.在一国领土上做非业务性经停的权利。非业务性经停指加添燃料、机械、气象等原因的降停而不上下客、货、邮
C.在一国领土上卸下来自航空器所属国的客、货、邮的权利
D.在一国领土上装上前往或卸下来自任何其他国家的客货邮的自由或权利
B.在一国领土上做非业务性经停的权利。非业务性经停指加添燃料、机械、气象等原因的降停而不上下客、货、邮
C.在一国领土上卸下来自航空器所属国的客、货、邮的权利
D.在一国领土上装上前往或卸下来自任何其他国家的客货邮的自由或权利
参考答案
参考解析
解析:五种业务权或空中自由指的是:第一种业务权或自由是飞经一国领空而不降停的自由或权利。第二种业务权或自由是在一国领土上做非业务性经停的权利。非业务性经停指加添燃料、机械、气象等原因的降停而不上下客、货、邮;第三种是在一国领土上卸下来自航空器所属国的客、货、邮的权利。第四种是在一国领土上装载前往航空器所属国的客、货、邮的权利。第五种是在一国领土上装上前往或卸下来自任何其他国家的客货邮的自由或权利。
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考题
()是在反对宗教神权和封建君权过程中形成的一种思想流派或价值体系,提倡人权(生命权、自由权、财产权),个人思想自由、信仰自由、经济自由(市场经济)。
A.自由主义B.社会民主主义C.社会市场经济D.马克思主义
考题
在芝加哥国际民用航空会议上,美国提出的第四种业务权是( )A.在一国领土上装上前往航空器所属国的客、货、邮的自由或权利。B.在一国领土上前往航空器所属国的客、货、邮的自由或权利。C.在一国领土上装上或卸下前往航空器所属国的客、货、邮的自由或权利。D.在一国领土上作非业务性停降的自由或权利。
考题
在芝加哥国际民用航空会议上,美国提出的第五种业务权是( )A.飞越一国领土而不降停的自由或权利B.在一国领土上卸下来自航空器所属国的客、货、邮的自由或权利C.在一国领土上装上前往或来自任何其他国的客、货、邮的自由或权利D.在一国领土上做非业务性降停的自由或权利
考题
第一种业务权或自由指( )。A.飞经一国领空而不降停的自由或权利
B.在一国领土上做非业务性经停的权利。非业务性经停指加添燃料、机械、气象等原因的降停而不上下客、货、邮
C.在一国领土上卸下来自航空器所属国的客、货、邮的权利
D.在一国领土上装载前往航空器所属国的客、货、邮的权利
考题
在芝加哥国际民用航空会议上,美国提出的第四种业务权是()A、在一国领土上装上前往航空器所属国的客、货、邮的自由或权利。B、在一国领土上前往航空器所属国的客、货、邮的自由或权利。C、在一国领土上装上或卸下前往航空器所属国的客、货、邮的自由或权利。D、在一国领土上作非业务性停降的自由或权利。
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根据行政法律、法规的规定,法学界通常将行政处罚自由裁量权分为四种,包括()。A、确定处罚幅度的自由裁量权B、选择处罚方式的自由裁量权C、认定事实证据的自由裁量权D、决定是否执行的自由裁量权
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在芝加哥国际民用航空会议上,美国提出的第三种业务权是()A、飞越一国领土而不降停的自由或权利B、在一国领土上卸下来自航空器所属国的客、货、邮的自由或权利C、在一国领土上装上或卸下前往或来自任何其他国的客、货、邮的自由或权利D、在一国领土上作非业务性降停的自由或权利
考题
在芝加哥国际民用航空会议上,美国提出的第五种业务权是()A、飞越一国领土而不降停的自由或权利B、在一国领土上卸下来自航空器所属国的客、货、邮的自由或权利C、在一国领土上装上前往或来自任何其他国的客、货、邮的自由或权利D、在一国领土上做非业务性降停的自由或权利
考题
单选题()是指专为在公海或专属经济区的一部分和公海或专属经济区另一部之间的海峡连续不停和迅速过境的目的而行使的自由航行和飞越的权利。A
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单选题调制受体所享有的经济自由权,实质上是一种()A
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