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()不属于敌对进路。

  • A、同一到发线上对向的列车进路
  • B、同一到发线上对向的调车进路
  • C、同一到发线上对向的列车进路与调车进
  • D、同一咽喉区对向重迭的调车进路

参考答案

更多 “()不属于敌对进路。A、同一到发线上对向的列车进路B、同一到发线上对向的调车进路C、同一到发线上对向的列车进路与调车进D、同一咽喉区对向重迭的调车进路” 相关考题
考题 同一到发线上对向调车进路不属于敌对进路。() 此题为判断题(对,错)。

考题 6502电气集中,执行组电路中,第8网路线检查的基本联锁条件是()。 A、道岔位置正确,进路空闲B、道岔位置正确,敌对进路未建立C、进路空闲,敌对进路未建立,信号正常D、道岔位置正确,进路空闲,敌对进路未建立

考题 敌对进路是指在联锁范围内的进路,如果不能以道岔的位置分开敌对关系的都是敌对进路。

考题 下列不属于进路锁闭检查条件的是()。A、进路上各区段空闲B、进路上道岔位置正确且锁闭C、本咽喉敌对进路未建立D、迎面咽喉敌对进路未建立

考题 哪些进路为敌对进路?对敌对进路有什么要求?

考题 列车进路包括()。A、接车进路B、发车进路C、通过进路D、敌对进路

考题 下列不属于进路组成的是()。A、主进路B、保护区段C、敌对进路D、侧面防护

考题 敌对进路指在联锁范围内的固定进路,如果不能以()分开敌对关系的都是敌对进路。

考题 抵触进路是();敌对进路是()。

考题 何谓敌对进路?

考题 向同一无岔区段排列两条相对的调车进路为()。A、敌对进路B、非敌对进路C、抵触进路D、平行进路

考题 敌对进路

考题 哪些进路为敌对进路?

考题 下列()三项是关于敌对进路的正确说法。A、两条或两条以上的进路同时排出来以后有可能造成冲突的进路称为敌对进路B、不同到发线上且有隔开设备的对向接车进路属于敌对进路。C、同一到发线上的发车进路与对向的接车进路属于敌对进路D、同一咽喉内互相重叠(对向或顺向重叠)的进路

考题 同一到发线上对向调车进路不属于敌对进路。

考题 6502电气集中,执行组电路中,第8线检查的基本联锁条件是()。A、道岔位置正确,进路空闲。B、道岔位置正确,敌对进路未建立。C、进路空闲,敌对进路未建立,信号正常。D、道岔位置正确,进路空闲,敌对进路未建立。

考题 单选题下列不属于进路组成的是()。A 主进路B 保护区段C 敌对进路D 侧面防护

考题 问答题哪些进路为敌对进路?对敌对进路有什么要求?

考题 填空题抵触进路是();敌对进路是()。

考题 单选题下列不属于进路锁闭检查条件的是()。A 进路上各区段空闲B 进路上道岔位置正确且锁闭C 本咽喉敌对进路未建立D 迎面咽喉敌对进路未建立

考题 单选题向同一无岔区段排列两条相对的调车进路为()。A 敌对进路B 非敌对进路C 抵触进路D 平行进路

考题 单选题6502电气集中控制台只有在()的情况下,才准许锁闭进路。A 道岔位置正确,进路空闲,未建立敌对进路B 道岔位置不正确,进路空闲,未建立敌对进路C 道岔位置正确,进路有车占用,未建立敌对进路D 道岔位置正确,进路空闲,敌对进路已建立

考题 单选题6502型电气集中控制台只有在()的情况下,才准许锁闭进路。A 道岔位置正确,进路空闲,未建立敌对进路B 道岔位置不正确,进路空闲,未建立敌对进路C 道岔位置正确,进路有车占用,未建立敌对进路D 道岔位置正确,进路空闲,敌对进路已建立

考题 判断题同一到发线上对向调车进路不属于敌对进路。A 对B 错

考题 判断题敌对进路是指在联锁范围内的进路,如果不能以道岔的位置分开敌对关系的都是敌对进路。A 对B 错

考题 单选题6502电气集中,执行组电路中,第8线检查的基本联锁条件是()。A 道岔位置正确,进路空闲。B 道岔位置正确,敌对进路未建立。C 进路空闲,敌对进路未建立,信号正常。D 道岔位置正确,进路空闲,敌对进路未建立。

考题 问答题哪些进路互为敌对进路?

考题 多选题下列()三项是关于敌对进路的正确说法。A两条或两条以上的进路同时排出来以后有可能造成冲突的进路称为敌对进路B不同到发线上且有隔开设备的对向接车进路属于敌对进路。C同一到发线上的发车进路与对向的接车进路属于敌对进路D同一咽喉内互相重叠(对向或顺向重叠)的进路