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300T型列控车载设备中，VCU模块上外接的MOBAD主要是用来存储设备通信地址的，当其（），需重新更换并重设参数。

  • A、电池馈电后
  • B、ATP重启
  • C、ATP关机
  • D、车次号更换

参考答案

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考题 在更换300T型列控车载设备CAU天线时，其防护挡板电务人员可以自行拆装。
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考题 列控车载设备中，轨道电路信息接收模块是由什么组成？
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考题 CTCS2-200H型列控车载设备中轨道电路信息接收模块（STM）的主要作用是什么？
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考题 （）开关是300T型列控车载设备选择采用A系或B系的开关。A、隔离B、电源C、冗余
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考题 300T型ATP设备中的VCU单元上的mobad电池装在（）接口上。A、X3B、X4C、X5D、X6
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考题 300T型列控车载设备，DMI显示“速度传感器故障”，此时列控车载设备正常工作，为速度传感器故障，不影响行车，司机不必采取应急措施，继续行车。
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考题 在日常设备维护中，300T型列控车载设备的MOBAD电池的更换周期是（）。A、半年B、一年C、一年半D、两年
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考题 300T型列控车载设备，DMI显示“安全软件失败”、“ATPCU故障”时，列控车载设备输出最大常用制动停车，停稳后，可以（）。A、向车站调度汇报请求救援B、换系重启正常后继续运行C、隔离ATP设备目视行车D、不需理会继续行车
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考题 CTCS2-200H型列控车载设备的拨码开关用来设定轮径、等级模式和人控/机控，这些设定必须在列控车载设备电源切断时进行。
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考题 300T设备中，ATP机柜中各模块之间由MVB总线相连，但机柜里VCU模块之间的通信由profibus总线相连。
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考题 列控车载设备MOBAD为地址适配器单元，需要（）进行供电，安装于VCU单元上以保持单元内存中存储的数据。A、锂电池B、5V直流电源C、24V直流电源D、专用电源线
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考题 使用300T型列控车载设备，在进入（）模式后必须及时开车。A、隔离B、部分监控C、目视
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考题 300T型ATP设备中，VCU模块上外接的MOBAD主要是用来存储设备（）的，当其电池耗尽后，需重新更换并重设参数。
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考题 单选题在日常设备维护中，300T型列控车载设备的MOBAD电池的更换周期是（）。A 半年B 一年C 一年半D 两年
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考题 单选题CTCS2-200H型列控车载设备主机与外部连接的连接端中，（）外接DMI。A CN5B CN6C CN7D CN8
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考题 填空题300T型ATP设备中，VCU模块上外接的MOBAD主要是用来存储设备（）的，当其电池耗尽后，需重新更换并重设参数。
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考题 单选题300T型ATP设备中的VCU单元上的mobad电池装在（）接口上。A X3B X4C X5D X6
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考题 判断题在更换300T型列控车载设备CAU天线时，其防护挡板电务人员可以自行拆装。A 对B 错
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考题 单选题列控车载设备MOBAD为地址适配器单元，需要（）进行供电，安装于VCU单元上以保持单元内存中存储的数据。A 锂电池B 5V直流电源C 24V直流电源D 专用电源线
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考题 单选题使用300T型列控车载设备，在进入（）模式后必须及时开车。A 隔离B 部分监控C 目视
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考题 单选题300T型列控车载设备，DMI显示“安全软件失败”、“ATPCU故障”时，列控车载设备输出最大常用制动停车，停稳后，可以（）。A 向车站调度汇报请求救援B 换系重启正常后继续运行C 隔离ATP设备目视行车D 不需理会继续行车
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考题 判断题300T型列控车载设备，DMI显示“速度传感器故障”，此时列控车载设备正常工作，为速度传感器故障，不影响行车，司机不必采取应急措施，继续行车。A 对B 错
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考题 单选题CTCS2-200H型列控车载设备主机与外部连接的连接端用来外接速度传感器的是（）。A CN0B CN1C CN2D CN3
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考题 判断题CTCS2-200H型列控车载设备的拨码开关用来设定轮径、等级模式和人控/机控，这些设定必须在列控车载设备电源切断时进行。A 对B 错
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考题 单选题300T型列控车载设备中，VCU模块上外接的MOBAD主要是用来存储设备通信地址的，当其（），需重新更换并重设参数。A 电池馈电后B ATP重启C ATP关机D 车次号更换
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考题 单选题（）开关是300T型列控车载设备选择采用A系或B系的开关。A 隔离B 电源C 冗余
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