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300T型列控车载设备，DMI显示“安全软件失败”、“ATPCU故障”时，列控车载设备输出最大常用制动停车，停稳后，可以（）。

  • A、向车站调度汇报请求救援
  • B、换系重启正常后继续运行
  • C、隔离ATP设备目视行车
  • D、不需理会继续行车

参考答案

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考题 列控车载设备故障处理中上电自检时DMI显示相应（）。A、数据B、画面C、故障D、信息
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考题 DMI显示器缓解键，当DMI上给出允许缓解的提示后，司机按下（）键，列控车载设备结束制动。
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考题 列车开车前确认出站信号（机车信号）后，确认列控车载设备的DMI显示的目标距离模式曲线或允许运行的速度值；始发列车还需确认列控车载设备（）、（）。
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考题 300T型列控车载设备，DMI显示“紧急制动故障”文本，为确保安全，在（）输出制动的同时，司机须将手柄放于制动位，停车后司机重新启动。
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考题 300T型列控车载设备，DMI显示“速度传感器故障”，此时列控车载设备正常工作，为速度传感器故障，不影响行车，司机不必采取应急措施，继续行车。
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考题 列控车载设备中，DMI故障时怎么行车？
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考题 列控车载设备显示界面DMI主要显示速度及（）信息、（）信息、车载设备状态、日期时间等内容。
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考题 CTCS3-300T列控车载设备DMI速度表显示当前速度高于制动速度时，图标显示红色。
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考题 CTCS2-200H型列控车载设备，DMI一级界面B区显示（）信息。A、速度B、警示C、计划D、功能
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考题 列控车载设备启动时列控车载设备DMI启动完毕，自动进入SB模式需在（）S内完成。
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考题 在CTCS2-200H型列控车载设备的完全监控模式下，列车能通过DMI显示列车运行速度、（）、目标速度和目标距离等，控制列车安全运行。
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考题 在列控车载设备的完全监控模式下，列车能通过DMI显示列车运行速度、（）、目标速度和目标距离等，控制列车安全运行。
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考题 CTCS3-300T列控车载设备运行在完全监控模式下，DMI上不显示机车信号。
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考题 当CTCS3-300H型列控车载系统DMI与车载设备发生通信中断时（以双系同时通信中断为例），DMI上（）区黑屏显示，其他区域冻结显示。
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考题 填空题列控车载设备启动时列控车载设备DMI启动完毕，自动进入SB模式需在（）S内完成。
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考题 单选题CTCS2-200H型列控车载设备，DMI一级界面B区显示（）信息。A 速度B 警示C 计划D 功能
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考题 单选题200C型列控车载设备，DMI显示“单链严重故障”，则应该是（）板发生故障，需要更换。A CCTEB CFSKC CODOUD MOTRE
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考题 单选题300T型列控车载设备，DMI显示“安全软件失败”、“ATPCU故障”时，列控车载设备输出最大常用制动停车，停稳后，可以（）。A 向车站调度汇报请求救援B 换系重启正常后继续运行C 隔离ATP设备目视行车D 不需理会继续行车
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考题 判断题300T型列控车载设备，DMI显示“速度传感器故障”，此时列控车载设备正常工作，为速度传感器故障，不影响行车，司机不必采取应急措施，继续行车。A 对B 错
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考题 填空题列车开车前确认出站信号（机车信号）后，确认列控车载设备的DMI显示的目标距离模式曲线或允许运行的速度值；始发列车还需确认列控车载设备（）、（）。
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考题 单选题300T车载设备VCU计算控制单元，（）列车总线转换网关，用于连接车载设备Profibus总线和车辆MVB总线。在CRH2型车上主要是用于DMI数据与ATPCU和C2CU之间数据交互。A ATPCUB C2CUC TSGD SDP
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考题 填空题列控车载设备显示界面DMI主要显示速度及（）信息、（）信息、车载设备状态、日期时间等内容。
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考题 填空题在CTCS2-200H型列控车载设备的完全监控模式下，列车能通过DMI显示列车运行速度、（）、目标速度和目标距离等，控制列车安全运行。
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考题 填空题300T型列控车载设备，DMI显示“紧急制动故障”文本，为确保安全，在（）输出制动的同时，司机须将手柄放于制动位，停车后司机重新启动。
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考题 填空题当CTCS3-300H型列控车载系统DMI与车载设备发生通信中断时（以双系同时通信中断为例），DMI上（）区黑屏显示，其他区域冻结显示。
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考题 填空题DMI显示器缓解键，当DMI上给出允许缓解的提示后，司机按下（）键，列控车载设备结束制动。
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