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ATO设备能够在ATP防护曲线下,能够(),在列车过分相时采取非牵引策略使列车通过无电区。


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考题 列车自动控制系统有() A、列车自动列车自动驾驶系统(ATO)B、列车自动防护系统(ATP)C、列车自动监控系统(ATS)

考题 ()以列车自动保护系统为基础、配置车载计算机系统及必要的辅助设备,主要执行站间自动运行、列车在车站的定点停车、在终点的自动折返等功能。 A、列车自动防护(ATP)B、列车自动监控子系统(ATS)C、列车自动驾驶子系统(ATO)D、列车自动停止系统(ATD)

考题 凡在运营时间内进入运营线运行的列车均应保证()车载设备及通信设备处于良好状态。A、ATP、ATOB、ATP、ATO、TSC、ATPD、ATO

考题 ATC设备由()三个子系统构成。A、ATP、ATO、ATSB、ATO、ATP、ATYC、ATO、ATS、ATUD、ATP、ATS、ATB

考题 关于ATO系统,正确的描述是().A、ATO的运行速度总是低于ATP的防护速度B、缺少ATP、ATS,ATO仍可正常工作C、ATO负责发出列车的开关门命令,ATP执行该命令。D、ATO是安全---故障型系统,和ATP一样对列车运行有保护作用。

考题 ATO设备能够在ATP防护曲线下()。A、自动开车B、自动加速C、自动减速D、惰性控制列车运行

考题 列车运行自动控制系统(ATC)包括:列车自动防护(ATP)、列车自动运行(ATO)及列车自动监控(ATS)三个系统,简称“()”。

考题 司机在判断车载故障还是车辆故障造成全列车制动无法缓解时,可以采取的步骤为()。A、建立慢行模式B、切除ATPC、改为ATP手动模式D、改为ATO自动模式

考题 ATO能够实现列车运行的监控和监督、实现列车运行自动调整。

考题 在ATP/ATO地面设备中,ATP终端是指连接在()上,用于ATP/ATO设备状态显示、线路状态显示、及输入信息显示的维护装置。A、MPUB、I/O板C、CBTC-LAND、GW

考题 ATP设备在列车停车的状态下,会对列车的不恰当移动进行防护,此功能叫()功能。

考题 列车自动控制ATC包括列车自动监控ATS、列车自动防护ATP、列车自动运行ATO。

考题 设备在列车停车的状态下,会对列车的不恰当移动进行防护。当列车停车后,ATP设备将输出BN7级制动,防止列车溜逸。

考题 ATP周期发送给ATO的数据包括()。A、ATP工作模式B、防护曲线C、ATP里程信息D、列车速度信息

考题 对于C2+ATO系统,AM模式下,ATP负责列车运行安全防护,ATO负责自动驾驶列车(自动控制列车牵引、制动、惰行)和自动控制车门。

考题 ATO设备能够根据地面精确定位应答器描述的停车点控制列车停于停车点()内。

考题 试车线的主要功能是在列车安装及检修完了ATP及ATO车载设备后,在试车线上进行ATP/ATO的()试验。

考题 填空题ATO设备能够根据地面精确定位应答器描述的停车点控制列车停于停车点()内。

考题 多选题ATO设备能够在ATP防护曲线下()。A自动开车B自动加速C自动减速D惰性控制列车运行

考题 填空题ATO设备能够在ATP防护曲线下,能够(),在列车过分相时采取非牵引策略使列车通过无电区。

考题 填空题试车线的主要功能是在列车安装及检修完了ATP及ATO车载设备后,在试车线上进行ATP/ATO的()试验。

考题 单选题司机在判断车载故障还是车辆故障造成全列车制动无法缓解时,可以采取的步骤为()。A 建立慢行模式B 切除ATPC 改为ATP手动模式D 改为ATO自动模式

考题 判断题列车自动控制ATC包括列车自动监控ATS、列车自动防护ATP、列车自动运行ATO。A 对B 错

考题 填空题ATP设备在列车停车的状态下,会对列车的不恰当移动进行防护,此功能叫()功能。

考题 填空题列车运行自动控制系统(ATC)包括:列车自动防护(ATP)、列车自动运行(ATO)及列车自动监控(ATS)三个系统,简称()

考题 判断题对于C2+ATO系统,AM模式下,ATP负责列车运行安全防护,ATO负责自动驾驶列车(自动控制列车牵引、制动、惰行)和自动控制车门。A 对B 错

考题 单选题关于ATO系统,正确的描述是().A ATO的运行速度总是低于ATP的防护速度B 缺少ATP、ATS,ATO仍可正常工作C ATO负责发出列车的开关门命令,ATP执行该命令。D ATO是安全---故障型系统,和ATP一样对列车运行有保护作用。