考题
卡斯柯信号系统中,出现棕光带时,表示( )。
A.计轴区段被ATC报告失效B.计轴区段有车占用C.计轴区段处于限速状态D.计轴区段处于锁闭状态
考题
一个轨旁ATP机柜最多可以安装()块STELA板,每块STELA板可以连接4个轨道电路,因此一个轨旁ATP机柜最多可以监控56个FTGS轨道电路。
考题
联锁与车站设备的两个接口是（）。A、计轴轨道电路、PIISB、计轴轨道电路、EMPC、PSD、EMP
考题
当某一轨道（计轴）区段由于区段信号故障，列车（）。A、不可以通过B、满足条件可通过C、可以直接通过D、不影响行车
考题
Az S 350 U计轴系统室外设备ZP43（计数管头）由（）、（）、连接电缆组成。
考题
三号线计轴系统中，每个ACM模块最多显示（）个计轴区段。A、1B、2C、3D、4
考题
下列关于为技术安吉计轴系统AzSM描述正确的是（）。A、计数单元是一种基于微计算机系统的可靠的数据处理设备B、AzSM包括最多包括16个计数点的计轴单C、AzSM不包括在所监控轨道区段两端的计数点D、计数单元的核心是经过安全性证明的计算机系统SIMIS-32
考题
计轴技术是以（）为核心，辅以外部设备，利用统计车辆轴数来检测相应轨道区段占用或空闲状态的技术。A、轴承B、手机C、GPSD、计算机
考题
每个计轴模块ACM最多可以连接2个WSD，对（）个轨道区段进行检测。A、1个B、2个C、3个D、4个
考题
联锁与车站设备的两个接口是（）。A、计轴轨道电路、PIISB、PSD、EMPC、计轴轨道电路、EMPD、计轴轨道电路、PSD
考题
转为计轴加轨道电路方式时，计轴设备完成对区间轨道区段空闲、占用检查，轨道电路只完成机车信号传输，不检查钢轨断轨、异物（）。
考题
计轴加环线自动闭塞每个计轴区段设（）轨道继电器。A、1个B、2个C、4个
考题
卡斯柯信号系统中，出现棕光带时，表示（）A、计轴区段被ATC报告失效B、计轴区段有车占用C、计轴区段处于限速状态D、计轴区段处于锁闭状态
考题
Az S 350 U计轴系统室内运算单元通过（）板连接ZP43计数管头。
考题
单选题联锁与车站设备的两个接口是（）。A
计轴轨道电路、PIISB
PSD、EMPC
计轴轨道电路、EMPD
计轴轨道电路、PSD
考题
单选题当某一轨道（计轴）区段由于区段信号故障，列车（）。A
不可以通过B
满足条件可通过C
可以直接通过D
不影响行车
考题
填空题转为计轴加轨道电路方式时，计轴设备完成对区间轨道区段空闲、占用检查，轨道电路只完成机车信号传输，不检查钢轨断轨、异物（）。
考题
单选题计轴技术是以（）为核心，辅以外部设备，利用统计车辆轴数来检测相应轨道区段占用或空闲状态的技术。A
轴承B
手机C
GPSD
计算机
考题
填空题Az S 350 U计轴系统室内运算单元通过（）板连接ZP43计数管头。
考题
单选题每个计轴模块ACM最多可以连接2个WSD，对（）个轨道区段进行检测。A
1个B
2个C
3个D
4个
考题
单选题联锁与车站设备的两个接口是（）。A
计轴轨道电路、PIISB
计轴轨道电路、EMPC
PSD、EMP
考题
填空题在无岔进路中，监控区段的范围通常为（）后一个轨道区段；在有岔进路中，监控区段的范围为始端信号机后第一个轨道区段到最后一个道岔区段。
考题
单选题计轴加环线自动闭塞每个计轴区段设（）轨道继电器。A
1个B
2个C
4个
考题
单选题三号线计轴系统中，每个ACM模块最多显示（）个计轴区段。A
1B
2C
3D
4
考题
填空题计轴系统单一评估计算机可以连接（）个计数管头，监控（）个轨道区段。
考题
填空题Az S 350 U计轴系统室外设备ZP43（计数管头）由（）、（）、连接电缆组成。