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根据轮对收入检查涂打的轮对故障信息，有下列（）情况之一时，退卸轴承。

  • A、空车脱轨轮轴的同一转向架上的所有轴承
  • B、车辆颠覆或重车脱轨后的全车轴承
  • C、热轴故障的轴承
  • D、火灾的轴承

参考答案

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考题 人工转动轴承检查时,可能会使用()。 A、轴承磨合试验台B、轮对自动检测装置C、轴承故障诊断器D、轴承退卸机
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考题 车轮踏面擦伤、局部凹陷深度达2mm及以上的轮对上的所有轴承经外观检查良好时，不需退卸。
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考题 轴颈卸荷槽、防尘板座及轮座外侧的外露部位发生断轴时，无轴箱滚动轴承轮对第次组装不超过（），由轮对组装单位负责；但轴承如经退卸，由退卸的单位负责。A、3年B、5年C、6年D、8年
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考题 轴端无组装日期及组装单位责任钢印的轮对必须退轮检查。
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考题 滚动轴承轮对的轴颈卸荷槽发生断轴时，轴承如经退卸，由退卸轴承的单位负责。
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考题 退卸轴承的滚动轮对在轴端面进行超声检测时，可以使用机油作耦合剂。
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考题 超声波人工探伤时，发现卸荷槽部位有裂纹波，波高达到80%时须退卸轴承，对该轮对卸荷槽部位进行磁粉探伤检查。
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考题 （）卸下后，须在轮对相关部位用白油漆涂打故障标记。A、不良轮对B、备用轮对C、旋修轮对D、所有轮对
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考题 轮对厂修、段修时，有（）情况者须退轮检查。A、车轮踏面剥离B、轴身弯曲C、车轴无制造单位代号D、轮座裂纹
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考题 《车辆典型热轴故障信息记录薄》中，滚动轴承典型热轴故障是指滚动轴承热轴预报后（）的热轴。A、甩车后B、现场确认需更换轮对C、现场确认需更换轮对，并经轴承分解有故障D、现场确认放行
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考题 轴颈卸荷槽、防尘板座及轮座外侧的外露部位发生断轴时，无轴箱滚动轴承50钢车轴的轮对第一次组装不超过（），由轮对组装单位负责，但轴承如经退卸由退卸的单位负责。A、3年B、5年C、6年D、8年
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考题 探测轮对的轮座镶入部外侧时，退卸轴承，RD2型轮对推荐用2.5MHz的K1.0的横波斜探头在轴身上移动探测。
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考题 只经过一次组装的轮对在质量保证期内，（）发生断轴事故时，由组装单位负责，但轴承（或轴承内圈）如经退卸，在一个段修期内轴颈发生断轴事故时由退卸轴承的单位负责；超过轮对组装质量保证期时，由向车辆上安装的单位负责。A、轮座镶入部B、轴颈C、防尘板座D、轮座外侧的外露部位
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考题 轮对修程标记中“→”表示退轮检查标记，涂打在车轴身任意处。（）
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考题 轮对需超探不能作为轴承退卸的原因。（）
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考题 轮对厂修、段修时，轴端无组装日期及组装单位责任钢印（进口轮对除外），须（）。A、退轮检查B、更换车轴C、更换车轮D、加工修理
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考题 轮对故障情况按轮对收入检查鉴定结果的实际内容填写。（）
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考题 检查确认车轮轮辋内侧面涂打的踏面故障缺陷标识，并录入轮对故障信息栏。（）
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考题 判断题轮对故障情况按轮对收入检查鉴定结果的实际内容填写。（）A 对B 错
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考题 单选题（）卸下后，须在轮对相关部位用白油漆涂打故障标记。A 不良轮对B 备用轮对C 旋修轮对D 所有轮对
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考题 单选题轮对厂修、段修时，轴端无组装日期及组装单位责任钢印（进口轮对除外），须（）。A 退轮检查B 更换车轴C 更换车轮D 加工修理
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考题 判断题检查确认车轮轮辋内侧面涂打的踏面故障缺陷标识，并录入轮对故障信息栏。（）A 对B 错
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考题 单选题轴颈卸荷槽、防尘板座及轮座外侧的外露部位发生断轴时，无轴箱滚动轴承50钢车轴的轮对第一次组装不超过（），由轮对组装单位负责，但轴承如经退卸由退卸的单位负责。A 3年B 5年C 6年D 8年
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考题 多选题根据轮对收入检查涂打的轮对故障信息，有下列（）情况之一时，退卸轴承。A空车脱轨轮轴的同一转向架上的所有轴承B车辆颠覆或重车脱轨后的全车轴承C热轴故障的轴承D火灾的轴承
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考题 判断题探测轮对的轮座镶入部外侧时，退卸轴承，RD2型轮对推荐用2.5MHz的K1.0的横波斜探头在轴身上移动探测。A 对B 错
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考题 单选题轮对厂修、段修时，有（）情况者须退轮检查。A 车轮踏面剥离B 轴身弯曲C 车轴无制造单位代号D 轮座裂纹
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考题 单选题《车辆典型热轴故障信息记录薄》中，滚动轴承典型热轴故障是指滚动轴承热轴预报后（）的热轴。A 甩车后B 现场确认需更换轮对C 现场确认需更换轮对，并经轴承分解有故障D 现场确认放行
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考题 多选题只经过一次组装的轮对在质量保证期内，（）发生断轴事故时，由组装单位负责，但轴承（或轴承内圈）如经退卸，在一个段修期内轴颈发生断轴事故时由退卸轴承的单位负责；超过轮对组装质量保证期时，由向车辆上安装的单位负责。A轮座镶入部B轴颈C防尘板座D轮座外侧的外露部位
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