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底架其它配件:拉、压杆和等分撑杆及座无()。

  • A、变形
  • B、腐蚀
  • C、裂纹
  • D、磨耗

参考答案

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考题 底架其它配件:拉、压杆和等分撑杆及座无()。 A.变形B.腐蚀C.裂纹D.磨耗

考题 角杆、终端杆、分线杆及抗风杆/防凌杆等需加装拉线(或撑杆),电杆测定应考虑拉线(或撑杆)的位置。 A.错误B.正确

考题 应力腐蚀是在受到()情况下产生。A、拉应力和压应力B、拉应力C、压应力D、其它应力

考题 冲击座及钩体托梁位于底架端梁的中部。

考题 ()等需加装拉线(或撑杆),电杆测定应考虑拉线(或撑杆)的位置。A、角杆B、终端杆C、分线杆D、抗风杆/防凌杆

考题 角杆、终端杆、分线杆及抗风杆/防凌杆等需加装拉线(或撑杆),电杆测定应考虑拉线(或撑杆)的位置。

考题 立杆的稳固与()有关。A、地基承受能力B、立杆垂直偏差C、斜撑杆与建筑物的拉结保护D、以上都包括

考题 底架钢结构及各安装座检修有何要求?

考题 标记载重260t及以上的落下孔车、标记载重300t及以上的凹底平车、钳夹车等铁路长大货物车装车前、装车后、卸车后,货运部门须提前通知车辆配属单位,由车辆配属单位指派车辆乘务人员进行技术检查,铁路长大货物车通用部分执行铁路货车“始发列车检查范围和质量标准”,其他部分须执行以下检查范围和质量标准:凹底架侧梁弯角部位无裂损;落下孔车、钳夹车导框架拉杆、压杆、等分撑杆及座无裂损;心盘防脱装置连接件无裂损。

考题 底架钢结构及各安装座焊修有何要求?

考题 撑杆装设方向规定为()的内角。A、角杆撑杆平分转弯B、角杆线条平分转弯C、撑杆线条平分转弯D、电杆线条平分转弯

考题 中间推挽式牵引杆的牵引杆I一端通过牵引座与车体底架牵引粱相连,另一端在牵引杆托板处通过销轴与牵引杆Ⅱ一端相连。

考题 装设撑杆应该符合下列要求()A、角深大于3米的角杆装设撑杆B、撑杆的距高比为0.6,引留撑杆不得小于0.5C、撑杆装设方向应该在角杆内角平分线上D、角深小于3米的角杆装设撑杆

考题 装设撑杆符合下列要求的有().A、不得在角深大于3米的角杆上装设撑杆。B、撑杆的距离比为0.6,引留撑杆不得小于0.5。C、撑杆装设方向应该在角杆内角平分线上。D、拉桩稍部应向张力的反侧外倾斜80至100厘米。

考题 符合撑杆装设方向及设置要求的是()A、撑杆装设在线路合成张力的同侧B、杆根应加装横木C、撑杆装设在线路合成张力的反侧D、杆根不用加装横木

考题 属于钢结构次构件详图的是()A、隅撑B、屋脊节点C、撑杆D、系杆E、拉条

考题 “人机分工TFDS动态检查范围和质量标准”:集成制动装置闸调器调整杆螺母及锁紧螺母无丢失,制动缸连接软管无脱落,制动缸安装座拉铆销套环无丢失。

考题 主起落架放下锁目示指示线(条)位于()A、下侧撑杆和下锁连杆上B、上侧撑杆和上锁连杆上C、阻力杆和侧撑杆上D、上下侧撑杆上

考题 《TFDS动态检查作业要求》提速铁路货车中“钩提杆、钩提杆座及链”部分动态检查范围和质量标准是钩提杆无变形、脱落、丢失,钩提杆座无脱落、丢失,钩提杆链无折断、丢失。()

考题 单选题底架其它配件:拉、压杆和等分撑杆及座无()。A 变形B 腐蚀C 裂纹D 磨耗

考题 多选题属于钢结构次构件详图的是()A隅撑B屋脊节点C撑杆D系杆E拉条

考题 判断题“人机分工TFDS动态检查范围和质量标准”:集成制动装置闸调器调整杆螺母及锁紧螺母无丢失,制动缸连接软管无脱落,制动缸安装座拉铆销套环无丢失。A 对B 错

考题 判断题《TFDS动态检查作业要求》提速铁路货车中“钩提杆、钩提杆座及链”部分动态检查范围和质量标准是钩提杆无变形、脱落、丢失,钩提杆座无脱落、丢失,钩提杆链无折断、丢失。()A 对B 错

考题 判断题角杆、终端杆、分线杆及抗风杆/防凌杆等需加装拉线(或撑杆),电杆测定应考虑拉线(或撑杆)的位置。A 对B 错

考题 单选题立杆的稳固与()有关。A 地基承受能力B 立杆垂直偏差C 斜撑杆与建筑物的拉结保护D 以上都包括

考题 单选题下列轴心受拉构件,可不验算正常使用极限状态的是()A 屋架下弦B 托架受拉腹杆C 受拉支撑杆D 预应力拉杆

考题 判断题标记载重260t及以上的落下孔车、标记载重300t及以上的凹底平车、钳夹车等铁路长大货物车装车前、装车后、卸车后,货运部门须提前通知车辆配属单位,由车辆配属单位指派车辆乘务人员进行技术检查,铁路长大货物车通用部分执行铁路货车“始发列车检查范围和质量标准”,其他部分须执行以下检查范围和质量标准:凹底架侧梁弯角部位无裂损;落下孔车、钳夹车导框架拉杆、压杆、等分撑杆及座无裂损;心盘防脱装置连接件无裂损。A 对B 错