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大众TPI 问题列表
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高尔夫6饮料杯架更换技术说明中的故障现象，故障原因，生产措施，解决方法（）A、饮料杯架卷帘齿条脱落导致饮料杯架打不开或关不上B、该故障发生的原因是，注塑过程中软硬料融接不好，拔模不顺，从而导致个别卷帘齿条脱落C、优化拔模角度，使卷帘成型后顺利出模，避免软硬胶结合不牢，并在卷帘背部做绿点标识D、由于该饮料杯架卷帘位于中控台侧围饰板上，故更换改进后的侧围饰板
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RNS315导航常见故障及检查指导检查无法开机时使用万用表检测电源头电压，正常电压范围为：9-15V；检查静电流过大时等待导航关闭半小时之后，再去测量导航的待机静态电流，若电流在10mA-30mA，则导航功能正常。检查无法定位或定位不准时用万用表测量GPS输出端口电压应为 “（）”左右，测量GPS天线的通断状态。
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速腾、高尔夫离合器踏板异响判定及维修方法中的故障现象及原因 和注意事项（）A、踩离合器时离合器踏板部位有异响B、由于零件质量原因，导致离合器支撑座松动或损坏C、踏板装置中的支撑座松动或损坏，导致踩离合器时踏板处异响。具体故障件安装位置及故障件D、在进行拆卸安装作业时请注意不要让制动液流到纵梁或变速箱上。反之，则必须彻底清洁该部位；在脚步空间工作时用抹布盖在地毯上，防止制动液滴到地毯上E、安装时，需更新自锁螺母和密封环；需按照维修手册对离合器进行排气
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高尔夫6饮料杯架更换技术说明中的故障现象，故障原因，生产措施，解决方法（）A、饮料杯架卷帘齿条脱落导致饮料杯架打不开或关不上B、该故障发生的原因是，注塑过程中软硬料融接不好，拔模不顺，从而导致个别卷帘齿条脱落C、优化拔模角度，使卷帘成型后顺利出模，避免软硬胶结合不牢，并在卷帘背部做绿点标识D、由于该饮料杯架卷帘位于中控台侧围饰板上，故更换改进后的侧围饰板
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传动轴等速万向节保护套渗油中的故障现象，原因，解决方法及注意事项（）A、传动轴等速万向节处渗油B、车辆在颠簸路面行驶或转弯时前部底盘处偶尔有异响C、等速万向节保护套渗油D、等速万向节保护套破裂，等速万向节保护套密封不严E、更换保护套在安装之前检查须检查是否有裂缝或擦伤，卡箍在每次拆卸后需更换
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CC 前转向灯面罩裂纹技术说明中CC 前转向灯进水；使用大灯清洗时，清洗液（酒精浓度40%-60%）直接流到前转向灯（）、（）上，酒精快速挥发，吸收大量热量，引起灯体和灯罩之间应力释放，出现裂纹。
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全新速腾前门异响技术说明中金属卡子强度较小，容易松动并且右侧门钣金在垂直方向有1mm 的偏差增加了卡子的负荷；门饰板与钣金间隙（）设计间隙1.5±0.5mm 从而造成干涉，在关闭车门或行驶过程中，门饰板与车门钣金敲击产生异响。
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EA111发动机正时罩盖处漏油返修指导中正时链罩和发动机结合处有机油漏出。由缸体到正时罩盖的过渡区域大约有3.5Bar的机油压力，因此，正时罩盖和缸体、缸盖之间使用橡胶－金属密封垫密封。此故障现象更换正时罩盖密封垫即可，不需要更换（）
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新迈腾B7L 燃油存量显示传感器故障导致油表指示不准中的故障现象，解决方法与注意事项（）A、迈腾油表指示不准，比如油箱已加满，但油表指针没有指示满格B、油表指示不准是因为燃油存量显示传感器故障导致，新迈腾燃油泵总成和燃油存量显示传感器分别有两种备件号，部分经销商在订购传感器备件时可能出现混淆C、经销商在遇到此抱怨时，只需要更换燃油存量显示传感器，请不要急于更换油泵总成，此故障与油箱无关，更不要更换油箱D、两种燃油泵总成之间可以通用，但是两种燃油存量显示传感器不能通用E、如果是第一种类型的燃油存量显示传感器发生故障，而更换了第二种类型的燃油存量显示传感器，油表会指示不准，在加满油的情况下，采用油表校准的方法可以使油表达到满格，但是当处于其它油位时，油表指示仍会失准，经销商不要使用此种处理方式
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Golf A7天窗无法关闭中说法正确的是（）A、天窗关闭过程中天窗一侧框架与车顶发生干涉，导致天窗无法正常关闭B、天窗打开后，压块不在正确的位置上。天窗打开时，压块应压住推杆前端表面C、如果全新高尔夫天窗无法关闭的故障，请先反馈PCC 至伴随老师，同时用应急方案使天窗关闭，告知客户暂时不要开启天窗，待天窗总成备件到站后再更换天窗
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DQ200 机电单元安装说明及离合器锁死故障判定处理方法中的离合器锁死的判定方法是（）A、启动发动机，P 档时读取变速箱数据，若此时5—3（变速箱输入轴1 转速）或5—4（变速 箱输入轴2 转速）数据值不是0，说明对应的离合器1 或2 锁死B、但若5—3 或5—4 为0，也不能说明离合器1、2 没有锁死，此时需根据具体故障记录进行识别235—1：FID 故障码66，故障现象为挂档无法行驶C、从第240 组数据读取离合器位置：240—1 表示离合器1实际位置为1.6mm，说明离合器1 未接合；240—2 表示离合器2 实际位置为1.9mm，说明离合器2未接合D、从第237 组数据读取离合器实际运转情况：237—1 故障发生时变速箱输入转速：576rpm 237—3 故障发生时变速箱输入轴1 转速：576rpm变速箱输入转速与输入轴转速一样，且不为0，则说明离合器1 锁死
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新CC前门内饰板杂物盒蒙皮脱开技术说明中左、右前门内饰板杂物盒蒙皮脱开，门饰板杂物盒内部PVC 为包边工艺，由于PVC包边后会受到（），因此该零件内部存在应力，导致部分车辆的杂物盒蒙皮存在局部脱开的可能。