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编制货运记录和普通记录须加盖单位公章或货运事故处理专用章,编制人员还须加盖()。


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考题 途中加盖篷布后,加盖站应对货物运单、货票、货运票据封套、列车编组顺序表作相应修改,同时()并拍发电报通知到站及有关单位。 A、编制普通记录B、记载货物现状C、编制货运记录D、清点货物

考题 编制普通记录只须加盖带所属单位的经办人名章,不加盖事故处理专用章。() 此题为判断题(对,错)。

考题 卸车时发现货运事故或有可疑痕迹时,要及时编制()。A、记录B、普通记录C、货运记录D、装载清单

考题 发现重车无票据信息时,发现站扣车调查,并在()。A、货运站系统编制普通记录B、铁路货运票据综合应用管理系统编制普通记录C、集装箱系统编制普通记录D、保价系统编制货运记录

考题 编制记录须加盖货物损失处理专用章或(),编制人员还须加盖带有所属单位名称的(),其他参加检查货物(车)的有关人员也应签字或盖章,同时注明其所属单位名称。A、单位公章B、站名公章C、事故处理专用章D、人名章

考题 编制的普通记录有涂改时,在涂改处须()A、加盖公章B、加盖带有所属单位名称的编制人名章C、有涂改人签字D、加盖事故处理专用章

考题 货物运单、货票、货车装载清单有记载,记载内容发生涂改或被划掉未按规定加盖带有单位名称的人名章时,在发现当日按批(车)编制()记录。A、不带号码的货运记录B、货运记录C、不带号码的普通记录D、普通记录

考题 记录有涂改时,在涂改处须加盖货运事故处理专用章。

考题 发现货物损坏事故,货物运单上记有“破损自负”、“原有破损”字样的,卸车站()。A、编制货运记录B、不编制记录C、编制普通记录D、出具证明交收货人

考题 编制货运记录和普通记录时,除加盖货运事故处理专用章外,对参加事故检查其他人员签字或盖章有哪些要求?

考题 国际铁路货物联运中,有关货运记录应当准确记载当日发生的货运事故或其他异常现象的真实状况.根据不同情况需分别由铁路编制()货运记录.A、商务记录B、普通记录C、技术记录D、事故记录E、运行记录

考题 国际铁路联运货物发生事故需要编制记录时,必须编制()。A、普通记录B、货运记录C、商务记录D、国际联运记录

考题 途中加盖篷布后,加盖站在货物运单、货票、货运票据封套、列车编组顺序表作相应修改,同时()并拍发电报通知到站及有关单位。A、记载货物现状B、编制货运记录C、编制普通记录D、清点货物

考题 遇有货运事故,按规定需要编制货运记录时,须在发现24小时内按批(车)编制货运记录。

考题 记录有涂改时,在涂改处须加盖()。A、货运事故处理专用章B、个人名章C、带有所属单位名称的人名章D、日期戳

考题 编制货运记录和普通记录盖章、签字有何规定?

考题 多选题编制记录须加盖货物损失处理专用章或(),编制人员还须加盖带有所属单位名称的(),其他参加检查货物(车)的有关人员也应签字或盖章,同时注明其所属单位名称。A单位公章B站名公章C事故处理专用章D人名章

考题 多选题国际铁路货物联运中,有关货运记录应当准确记载当日发生的货运事故或其他异常现象的真实状况.根据不同情况需分别由铁路编制()货运记录.A商务记录B普通记录C技术记录D事故记录E运行记录

考题 问答题编制货运记录和普通记录时,除加盖货运事故处理专用章外,对参加事故检查其他人员签字或盖章有哪些要求?

考题 填空题编制货运记录和普通记录须加盖单位公章或货运事故处理专用章,编制人员还须加盖()。

考题 单选题编制的普通记录有涂改时,在涂改处须()A 加盖公章B 加盖带有所属单位名称的编制人名章C 有涂改人签字D 加盖事故处理专用章

考题 判断题记录有涂改时,在涂改处须加盖货运事故处理专用章。A 对B 错

考题 单选题途中加盖篷布后,加盖站在货物运单、货票、货运票据封套、列车编组顺序表作相应修改,同时()并拍发电报通知到站及有关单位。A 记载货物现状B 编制货运记录C 编制普通记录D 清点货物

考题 单选题根据《国内水路货物运输规则》的规定,货运记录和普通记录的编制,应当准确、客观。()应当在接收或交付货物的当时由()编制。A 货运记录/收货人B 普通记录/交接双方C 货运记录/交接双方D 普通记录/收货人

考题 单选题卸车时发现货运事故或有可疑痕迹时,要及时编制()。A 记录B 普通记录C 货运记录D 装载清单

考题 单选题货物运单、货票、货车装载清单有记载,记载内容发生涂改或被划掉未按规定加盖带有单位名称的人名章时,在发现当日按批(车)编制()记录。A 不带号码的货运记录B 货运记录C 不带号码的普通记录D 普通记录

考题 单选题发现重车无票据信息时,发现站扣车调查,并在()。A 货运站系统编制普通记录B 铁路货运票据综合应用管理系统编制普通记录C 集装箱系统编制普通记录D 保价系统编制货运记录