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空调蒸发压力过低的原因()。

  • A、蒸发器翅片结灰
  • B、室内机空气过滤器堵塞
  • C、制冷剂过
  • D、以上均是

参考答案

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考题 造成分体式空调器(冷气机)蒸发压力过低的原因,() A.液管直径过小B.制冷剂不足C.安装距离过长D.以上皆是

考题 在()状况下应该减少膨胀阀的流量。 A、吸气压力过低B、蒸发温度过低C、蒸发器结霜面积缩小D、吸气压力过高

考题 制冷系统中导致蒸发压力过低的原因包括()。A、蒸发器的负荷太小B、蒸发器供热量不足C、蒸发器传热面积过大D、蒸发器传热面的热阻过大

考题 空调制冷装置蒸发压力不宜过低主要是为了防止 A.制冷系数太低B.热负荷过大C.除湿量太大D.结霜堵塞风道

考题 溴化锂吸收式制冷装置产生结晶的原因是()。A、溶液的浓度或温度过高B、冷凝压力和压力过低C、蒸发压力和温度过低D、冷却水流量过大

考题 汽车冷却风扇不工作,对汽车空调系统可能产生的影响是:()A、会引起高端压力过高低端压力也过高B、对空调工作无影响C、造成蒸发器结冰D、会引起高端压力过高,低端压力过低

考题 离心式制冷压缩机制冷系统蒸发压力过低的原因可能是()。

考题 选择复叠式制冷循环的原因之一是蒸发压力过低带来吸气比容减小

考题 下面哪种原因会导致空调系统制冷时高压管路的压力过低?()A、压缩机的电磁离合器的线圈损坏B、高压管路堵塞C、蒸发器堵塞D、制冷剂过多

考题 空调制冷装置蒸发压力不宜过低主要是为了防止()A、制冷系数太低B、热负荷过大C、除湿量太大D、结霜堵塞风道

考题 造成空调系统蒸发压力过低的原因有哪些?

考题 当空调系统内有空气时,下面说法正确的是()。A、空气不会被冷凝B、当空调循环停止时空气会聚集在蒸发器内C、高低压侧压力均过低

考题 下列不是导致空调蒸发器压力过低的原因是()。A、温或水温升高B、冷凝压力过低C、室内机空气过滤器堵塞严重D、供液系统局部堵塞或膨胀阀供液小

考题 蒸发器表面结霜的原因可能是()。A、蒸发压力过低B、蒸发压力过高C、与压力无关

考题 蒸发器表面结霜的原因可能是()。A、蒸发压力过低B、蒸发压力过高C、与压力无关D、以上都不是

考题 三洋空调蒸发器表面结霜的原因可能是()A、蒸发压力过低B、蒸发压力过高C、与压力无关。

考题 空调制冷剂压力传感器故障(假设信号线断路,视频“制冷剂压力传感器.mp4”没设置故障) 空调压缩机电磁离合器不能吸合的主要原因:()A、蒸发气散热片堵塞、制冷系统压力过低、鼓风机损坏B、发动机负荷过大、制冷系统压力过高、制冷系统压力过低C、制冷系统压力过高、鼓风机损坏、模式风门电机损坏D、鼓风机损坏、制冷系统压力过低、温度风门电机损坏

考题 离心式制冷压缩机产生喘振的原因有冷凝压力过高,蒸发压力过低,导叶开度过小。

考题 造成分体式空调器(冷气机)蒸发压力过低的原因,()A、液管直径过小B、制冷剂不足C、安装距离过长D、以上皆是

考题 汽车空调系统低压压力开关在()起作用。A、系统压力过高B、系统压力过低C、过高或过低D、系统压力过高、系统压力过低、过高或过低都不是

考题 单选题下面哪种原因会导致空调系统制冷时高压管路的压力过低?()A 压缩机的电磁离合器的线圈损坏B 高压管路堵塞C 蒸发器堵塞D 制冷剂过多

考题 单选题空调制冷装置蒸发压力不宜过低主要是为了防止()。A 制冷系数太低B 热负荷过大C 除湿量太大D 结霜堵塞风道

考题 问答题造成空调系统蒸发压力过低的原因有哪些?

考题 单选题造成分体式空调器(冷气机)蒸发压力过低的原因,()A 液管直径过小B 制冷剂不足C 安装距离过长D 以上皆是

考题 问答题蒸发压力过高及过低的原因是什么?会产生什么影响?

考题 单选题当空调系统内有空气时,下面说法正确的是()。A 空气不会被冷凝B 当空调循环停止时空气会聚集在蒸发器内C 高低压侧压力均过低

考题 判断题离心式制冷压缩机产生喘振的原因有冷凝压力过高,蒸发压力过低,导叶开度过小。A 对B 错