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转K3型和槽钢制动梁检修限度均为（）。

  • A、1521～1527mm
  • B、1523～1530mm
  • C、1523~1534mm
  • D、1520～1528mm

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考题 吊车梁的制动梁由吊车梁的()、钢板和槽钢组成。
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考题 转K6型转向架基础制动装置装用( )型制动梁。A.L-A或L-BB.L-C或2TNC.转K3或槽钢弓形杆D.槽钢弓形杆防脱
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考题 槽钢制动梁槽钢裂纹经常出现在制动梁槽钢闸瓦托根部处。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 （）属于提速铁路货车“全面检全面修”制动梁部分的检查范围和质量标准。A、制动梁闸瓦托铆钉无折断、丢失B、制动梁支柱夹扣螺母无丢失C、制动梁槽钢无破损D、制动梁弓形槽钢无破损
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考题 传统的槽钢制动梁不可以换装为L-B型组合式制动梁。
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考题 L-B型组合式制动梁可以与传统的槽钢制动梁完全互换。
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考题 槽钢型制动梁两闸瓦托中心距离超过（）时报废。
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考题 槽钢制动梁全长检修限度为（）。A、1765～1700mmB、1767～l773mmC、l667～1776mmD、1640～1652mm
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考题 转K3型制动梁全长原型为（）。A、1765～1700mmB、1762～1771mmC、1643～1649mmD、1640～1652mm
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考题 制动梁以下部位须按规定（）：L-A型、L-B型组合式制动梁闸瓦托滑块根部，L-C型制动梁端头，槽钢制动梁滚子轴外露部位，转K3型制动梁端头、连接焊缝及制动梁吊。A、探伤B、除锈并探伤检查C、检查D、除锈
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考题 同一辆货车，同一转向架上都应装用同一型式的制动梁，1991年以后新造车转8A型转向架车辆须装用槽钢弓型杆制动梁
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考题 转K3型制动梁安全托磨耗板厚度磨耗大于（）时更换。A、3mmB、4mmC、5mmD、6mm
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考题 转K3型转向架基础制动装置采用（）制动梁。
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考题 槽钢制动梁裂纹故障经常出现在制动梁槽钢闸瓦托根部处。
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考题 K3转向架基础制动装置采用（）合成闸与、（）吊式制动梁。
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考题 L-A、L-B型制动梁可以装用在转K3型转向架上。
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考题 转K3型制动梁总成，应在配件制造质量保证期限（）内无裂损。A、4年B、6年C、5年D、8年
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考题 转K3型转向架基础制动装置采用哪种制动梁（）。A、L-B型组合式制动梁B、L-A型组合式制动梁C、单侧吊挂式制动梁D、L-C型组合式制动梁
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考题 槽钢制动梁裂纹故障只出现在制动梁槽钢闸瓦托根部上下三角加强板边缘的槽钢处。
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考题 转K3型制动梁全长检修限度为（）。A、1765～1700mmB、1762～1771mmC、1643～1649mmD、1640～1652mm
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考题 L-A、L-B型制动梁与槽钢制动梁可以完全互换。
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考题 填空题转K3型转向架基础制动装置采用（）制动梁。
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考题 单选题转K6型转向架基础制动装置装用（）型制动梁。A L-A或L-BB L-C或2TNC 转K3或槽钢弓形杆D 槽钢弓形杆防脱
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考题 判断题L-A、L-B型制动梁与槽钢制动梁可以完全互换。A 对B 错
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考题 判断题L-A、L-B型制动梁可以装用在转K3型转向架上。A 对B 错
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考题 填空题K3转向架基础制动装置采用（）合成闸与、（）吊式制动梁。
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考题 多选题制动梁以下部位须按规定除锈并探伤检查的是（）AL-A型、L-B型组合式制动梁闸瓦托滑块根部BL-C型制动梁端头C槽钢制动梁滚子轴外露部位D转K3型制动梁端头、连接焊缝及制动梁吊
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