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施工作业人员进入车站站台门端门、车站设备房及轨行区时，施工负责人必须向车站出示（）或（），车站确认证件与本人相符后方可放行。
- A、员工卡
- B、施工计划申报单
- C、相关合规证件
- D、施工作业令
参考答案
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考题
线路部分区间封锁的施工，作业前，由请点（）设置红闪灯，并通知作业区另一端（）放置红闪灯防护。A、车站保安、车站保安B、施工负责人、施工负责人C、施工人员、施工人员D、车站站务人员、车站站务人员
考题
在区间封锁线路的施工，作业前，由请点车站（）设置红闪灯，并通知作业区另一端车站（）放置红闪灯防护。A、施工负责人；站务人员B、站务人员；施工负责人C、施工负责人；施工负责人D、站务人员；站务人员
考题
（）以下关于施工防护叙述不正确的是。A、站内线路施工时，由车站在车站两端头轨道上设置红闪灯防护。B、在站间线路施工时，除施工部门设置红闪灯防护外，车站还负责该施工地段两端车站的端墙门平行位置的轨道中央设置红闪灯防护。C、施工前，由请点车站设置红闪灯，并通知作业区另一端车站值班员放置红闪灯防护。施工结束后，车站撤除红闪灯，并通知作业区另一端车站值班员撤除红闪灯。如遇到跨越站内站间时，车站的防护信号放在车站内另一端墙门平行位置轨道中央。D、在折返线、存车线、联络线上施工时，由作业人员在作业区域可能来车方向处放置红闪灯防护。
考题
关于客车错开车门下列说法错误的是（）A、立即关闭错开车门，打开正确侧车门，屏蔽门B、通知车站人员前往确认是否有人员，物品掉入轨行区C、若发现有人员掉入轨行区时，可不降弓，直接通知其上站台D、处理完毕后须确认车站“好了”信号关车门，屏蔽门
考题
以下施工负责人哪些行为属于违规行为（）A、无故比计划开始时间晚到30分钟及以上B、未经施工请点，擅自进入轨行区（端墙门）C、未按规定做好施工防护进行作业D、未征得设备使用部门许可擅自动用设备
考题
单选题在区间封锁线路的施工，作业前，由请点车站（）设置红闪灯，并通知作业区另一端车站（）放置红闪灯防护。A
施工负责人；站务人员B
站务人员；施工负责人C
施工负责人；施工负责人D
站务人员；站务人员
考题
单选题关于客车错开车门下列说法错误的是（）A
立即关闭错开车门，打开正确侧车门，屏蔽门B
通知车站人员前往确认是否有人员，物品掉入轨行区C
若发现有人员掉入轨行区时，可不降弓，直接通知其上站台D
处理完毕后须确认车站“好了”信号关车门，屏蔽门
考题
单选题关于区间风井的管理，错误的是（）A
车站将区间风井钥匙按照客运分公司钥匙管理规定放置在车控室钥匙柜中。B
外单位人员到车站施工时，可以直接办理借用钥匙手续。C
区间风井附近的轨行区施工，施工人员需从车站站台端门进出轨行区至施工区段，严禁施工人员直接从风井进出。D
相关专业人员施工结束后到车控室销点时，车站行车值班员需利用CCTV对区间风井进行巡视检查，确保人员工具清，通道门已关闭。
考题
多选题以下施工负责人哪些行为属于违规行为（）A无故比计划开始时间晚到30分钟及以上B未经施工请点，擅自进入轨行区（端墙门）C未按规定做好施工防护进行作业D未征得设备使用部门许可擅自动用设备
考题
单选题线路部分区间封锁的施工，作业前，由请点（）设置红闪灯，并通知作业区另一端（）放置红闪灯防护。A
车站保安、车站保安B
施工负责人、施工负责人C
施工人员、施工人员D
车站站务人员、车站站务人员
考题
多选题运营期间进入站台或靠近站台的轨行区的施工安全措施，正确的是（）A施工负责人视情况放置红闪灯进行防护B行车值班员/值班站长设置紧急停车进行施工防护，并通知站务人员C行调把列车扣停在前一个站D人员进入轨道时，应通过站台端墙的上下轨道楼梯进出。站务人员要监督施工作业人员进入作业区域是否正确
考题
单选题小交路站台作业时，确认开门方向，屏蔽门不联动时及时联系（）A
行调B
车站人员C
行调和车站人员D
车控室
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