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入轨站的定义:正线轨行区的人工施工时,施工实施时进入轨行区的车站。


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考题 以下哪种情况的施工可不设置红闪灯进行安全防护()。 A.在正线轨行区无人工作业且只进行一项动车作业B.在正线轨行区多项人工作业且进行多项动车作业C.在正线轨行区无动车作业D.在正线轨行区分区域进行动车调试作业

考题 正线轨行区人工施工注销时,车站值班员(行车)询问施工结果,确认工完场清后,通过上海轨道交通施工管理系统完成施工注销。

考题 正线轨行区多点人工施工登记、注销作业时,主站车站值班员(行车)核对施工信息完毕后,通过()添加出入轨站作业点。A、运营调度员B、生产调度C、上海轨道交通施工管理系统D、车站值班员(行车)

考题 正线轨行区多点人工施工登记、注销作业时,当上海轨道交通施工管理系统显示权限下发后,主站车站值班员(行车)操作施工开始确认。

考题 正线轨行区多点人工施工登记、注销作业时,主站车站值班员(行车)核对施工信息完毕后,通过上海轨道交通施工管理系统添加出入轨站作业点。

考题 正线轨行区多点人工施工登记、注销作业时,主站车站值班员(行车)核对上海轨道交通多点作业施工计划表。

考题 正线轨行区施工计划在实施前和实施后应分别办理施工登记、注销手续。

考题 正线轨行区多点人工施工登记、注销作业时,主站车站值班员(行车)将施工令号和上海轨道交通多点作业施工计划表内容告知所有涉及的入轨站车站值班员(行车)。

考题 正线轨行区多点人工施工登记、注销作业时,主站车站值班员(行车)核对施工信息完毕后,通过运营调度员添加出入轨站作业点。

考题 正线轨行区人工施工登记、注销作业时,车站值班员(行车)确认施工负责人于施工开始前20min到达车控室。

考题 出轨站的定义:正线轨行区的人工施工时,施工结束时出清轨行区的车站。

考题 正线轨行区多点人工施工登记、注销作业时,主站车站值班员(行车)核对施工信息完毕后,通过生产调度添加出入轨站作业点。

考题 简述正线轨行区临时计划的定义及申报方式。

考题 简述正线轨行区施工组成类型。

考题 进入轨行区需通过端墙门外落轨梯进入轨行区,严禁通过打开站台屏蔽门()轨行区。

考题 以下哪种情况的施工可不设置红闪灯进行安全防护()。A、在正线轨行区无人工作业且只进行一项动车作业B、在正线轨行区多项人工作业且进行多项动车作业C、在正线轨行区无动车作业D、在正线轨行区分区域进行动车调试作业

考题 判断题正线轨行区多点人工施工登记、注销作业时,主站车站值班员(行车)将施工令号和上海轨道交通多点作业施工计划表内容告知所有涉及的入轨站车站值班员(行车)。A 对B 错

考题 判断题正线轨行区多点人工施工登记、注销作业时,主站车站值班员(行车)核对施工信息完毕后,通过生产调度添加出入轨站作业点。A 对B 错

考题 判断题出轨站的定义:正线轨行区的人工施工时,施工结束时出清轨行区的车站。A 对B 错

考题 判断题正线轨行区多点人工施工登记、注销作业时,当上海轨道交通施工管理系统显示权限下发后,主站车站值班员(行车)操作施工开始确认。A 对B 错

考题 判断题正线轨行区多点人工施工登记、注销作业时,主站车站值班员(行车)核对上海轨道交通多点作业施工计划表。A 对B 错

考题 填空题在正线或出入厂线(转换轨),禁止未经()同意擅自进入轨行区。

考题 填空题进入轨行区需通过端墙门外落轨梯进入轨行区,严禁通过打开站台屏蔽门()轨行区。

考题 判断题入轨站的定义:正线轨行区的人工施工时,施工实施时进入轨行区的车站。A 对B 错

考题 判断题正线轨行区多点人工施工登记、注销作业时,主站车站值班员(行车)核对施工信息完毕后,通过上海轨道交通施工管理系统添加出入轨站作业点。A 对B 错

考题 单选题正线轨行区多点人工施工登记、注销作业时,主站车站值班员(行车)核对施工信息完毕后,通过()添加出入轨站作业点。A 运营调度员B 生产调度C 上海轨道交通施工管理系统D 车站值班员(行车)

考题 判断题正线轨行区多点人工施工登记、注销作业时,主站车站值班员(行车)核对施工信息完毕后,通过运营调度员添加出入轨站作业点。A 对B 错