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音频轨道电路具有检测列车占用和传递ATP/ATO信息两个功能。


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考题 以下关于轨道电路描述正确的是( )。 A.轨道电路不能传递ATP信息B.轨道电路是由钢轨线路和钢轨绝缘构成的电路C.轨道电路监督列车的运行状态D.轨道电路的性能直接影响行车安全和运输效率

考题 下列关于点式ATP系统和连续ATP系统,说法正确的有()A、点式ATP系统由车上设备和地面设备组成B、点式ATP系统的车上设备接受信号点或标志点的应答器信息C、点式ATP可以在列车密度大的情况中表现良好D、连续ATP系统的传输方式包括轨道电路、轨间电缆和无线通信E、轨道电路既作为检测列车的设备,有发送列车控制信息

考题 C2+ATO中ALM,ATP逻辑单元的功能是()。A、与CCS通讯B、执行CTCS2逻辑功能C、轨道电路信息处理D、DMI通信

考题 关于ATO系统,正确的描述是().A、ATO的运行速度总是低于ATP的防护速度B、缺少ATP、ATS,ATO仍可正常工作C、ATO负责发出列车的开关门命令,ATP执行该命令。D、ATO是安全---故障型系统,和ATP一样对列车运行有保护作用。

考题 轨道电路的作用包括()。A、检查列车占用情况B、向列车发送信息C、检查联锁条件D、传递牵引电流

考题 列车的ATP、ATO、ATC分别表示什么含义?分别可实现什么功能?

考题 ATP/ATO轨旁功能负责列车间隔和报文生成。

考题 ATC功能有三个子功能:ATP/ATO轨旁功能、ATP/ATO传输功能和ATP/ATO车载功能。

考题 利用铁路线路的钢轨作导体,用以检查有无列车、传递列车占用信息以及其它信号信息的电路称之为轨道电路。

考题 ATP周期发送给ATO的数据包括()。A、ATP工作模式B、防护曲线C、ATP里程信息D、列车速度信息

考题 C2+ATO中TMM列车管理模块的功能()。A、执行列车接口采集B、测速测距功能C、与CCS通讯D、轨道电路信息接受

考题 轨道电路是以铁路的两条()为导体,使电流在一定范围内流通,用以检查列车占用线路、传递列车占用信息及实现地面与机车间传递信息的电气回路。A、导线B、轨距拉杆C、连接线D、钢轨

考题 试车线的主要功能是在列车安装及检修完了ATP及ATO车载设备后,在试车线上进行ATP/ATO的()试验。

考题 对于城市轨道交通,轨道电路不仅用来检测列车是否占用,更重要的是传输ATP信息。

考题 轨道电路用途:()A、反映线路和道岔区段是否有车占用B、传递列车占用信息C、向列车传递信息D、检查钢轨是否完整

考题 判断题ATC功能有三个子功能:ATP/ATO轨旁功能、ATP/ATO传输功能和ATP/ATO车载功能。A 对B 错

考题 判断题对于城市轨道交通,轨道电路不仅用来检测列车是否占用,更重要的是传输ATP信息。A 对B 错

考题 单选题轨道电路是以铁路的两条()为导体,使电流在一定范围内流通,用以检查列车占用线路、传递列车占用信息及实现地面与机车间传递信息的电气回路。A 导线B 轨距拉杆C 连接线D 钢轨

考题 判断题利用铁路线路的钢轨作导体,用以检查有无列车、传递列车占用信息以及其它信号信息的电路称之为轨道电路。A 对B 错

考题 多选题C2+ATO中TMM列车管理模块的功能()。A执行列车接口采集B测速测距功能C与CCS通讯D轨道电路信息接受

考题 填空题试车线的主要功能是在列车安装及检修完了ATP及ATO车载设备后,在试车线上进行ATP/ATO的()试验。

考题 单选题CTCS-3级列控系统基于GSM-R无线通信实现车地信息双向传输,无线闭塞中心生成行车许可,轨道电路实现列车占用检查,应答器实现(),并具备CTCS-2级功能。A 列车校时B 列车超速防护C 列车定位D 列车信息传递

考题 多选题C2+ATO中ALM,ATP逻辑单元的功能是()。A与CCS通讯B执行CTCS2逻辑功能C轨道电路信息处理DDMI通信

考题 多选题轨道电路的作用包括()。A检查列车占用情况B向列车发送信息C检查联锁条件D传递牵引电流

考题 多选题轨道电路用途:()A反映线路和道岔区段是否有车占用B传递列车占用信息C向列车传递信息D检查钢轨是否完整

考题 判断题ATP/ATO轨旁功能负责列车间隔和报文生成。A 对B 错

考题 判断题音频轨道电路具有检测列车占用和传递ATP/ATO信息两个功能。A 对B 错