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车站功率放大器发生故障时,必定()

  • A、设备表面故障指示灯发亮
  • B、烧保险丝
  • C、无声
  • D、继续有声音

参考答案

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考题 半自动闭塞接车站轨道电路发生故障时,车站值班员确认列车整列到达后,根据()命令,启开故障按钮铅封,办理人工复原。

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考题 售票系统发生故障时,车站售票室应备好哪些工具资料?

考题 电客车在车站发生车门故障时,司机先联系车站再报行调,由站务人员前往故障门处进行处理;有监控员时,由监控员第一时间处理。

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考题 线路替代功能说法更确切的是()A、当一个功率放大器故障时使用替代功能B、可以进行功率放大器替代C、可以对隧道和车站内部区域喇叭进行切换替代D、可以对2个不同区域喇叭使用同一个功率放大器输出进行切换替代

考题 车站广播系统中不具有的功能是()A、广播功能B、检测功能C、全部故障模块替换功能D、功率放大器故障替换功能

考题 车站行车设备发生故障时,车站值班员应做到什么?

考题 车站(线路所)使用故障按钮的规定,当列车未出发时,由发车站办理;列车到达接车站(包括因故退回原发站)时由()办理;停电后恢复供电时,由发生站办理A、发车站B、接车站C、原发站D、发生站

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考题 当车站功率放大器发生告警时,拆卸线路负载后功率放大器没有告警,则表面()A、线路阻抗过大,功率放大器正常B、线路阻抗太低,功率放大器正常C、线路阻抗过大,功率放大器故障D、线路阻抗太低,功率放大器故障

考题 车站功率放大器输出端使用时,正确的是()A、车站功率放大器定阻输出功率比较小,只能直接接喇叭B、车站功率放大器定阻输出功率比较大,可以接大功率变压器C、车站功率放大器定阻输出功率比较小,只能接小功率变压器

考题 问答题列车在车站发生故障或灾害时的救援规定。

考题 问答题车站行车设备发生故障时,车站值班员应做到什么?

考题 填空题电客车在车站发生车门故障时,司机负责故障车门处理;车门切除后,由()负责粘贴车门故障告示。

考题 单选题线路替代功能说法更确切的是()A 当一个功率放大器故障时使用替代功能B 可以进行功率放大器替代C 可以对隧道和车站内部区域喇叭进行切换替代D 可以对2个不同区域喇叭使用同一个功率放大器输出进行切换替代

考题 单选题一般地,在车站广播系统中有备件替代功能,主要是()A 功率放大器故障时启用替代功能B 电源故障时启用替代功能C 前置放大模块故障替代功能D 控制模块故障时启用替代功能

考题 单选题单个或部分联锁区设备故障时,()为闭塞车站。A 故障车站B 所有车站C 故障车站及相邻车站D 非故障车站

考题 单选题车站广播系统中不具有的功能是()A 广播功能B 检测功能C 全部故障模块替换功能D 功率放大器故障替换功能

考题 单选题关于闭塞车站的规定,正确的是()A 全线SICAS设备故障时,故障车站及相邻车站为闭塞车站。B 全线SICAS设备故障时,所有车站均为闭塞车站,按照电话闭塞法组织行车;C 单个或部分联锁区SICAS设备故障时,所有车站均为闭塞车站。D 单个或部分联锁区SICAS设备故障时,故障车站及两端车站为闭塞车站。

考题 单选题车站(线路所)使用故障按钮的规定,当列车未出发时,由发车站办理;列车到达接车站(包括因故退回原发站)时由()办理;停电后恢复供电时,由发生站办理A 发车站B 接车站C 原发站D 发生站

考题 填空题半自动闭塞接车站轨道电路发生故障时,车站值班员确认列车整列到达后,根据()命令,启开故障按钮铅封,办理人工复原。

考题 单选题车站功率放大器发生故障时,必定()A 设备表面故障指示灯发亮B 烧保险丝C 无声D 继续有声音

考题 单选题车站功率放大器输出端使用时,正确的是()A 车站功率放大器定阻输出功率比较小,只能直接接喇叭B 车站功率放大器定阻输出功率比较大,可以接大功率变压器C 车站功率放大器定阻输出功率比较小,只能接小功率变压器