考题
空气操纵时位制动管的充排风仍由（）完成。A、制动电空阀B、排风2电空阀C、中继阀D、紧急放风阀
考题
哪个电空阀得电会使中继阀自锁：（）A、检查电空阀255B、排2电空阀256C、中立电空阀253D、重联电空阀259
考题
重联电空阀的得电，将会使中继阀处于自锁状态。
考题
下列（）不属于电空制动机的多重性安全措施。A、失电制动B、电空转换装置C、手动放风阀D、紧急阀
考题
重联电空阀259YV得电会使双阀口式中继阀处于自锁状态。
考题
DK-1型电空制动机重联电空阀得电时，将均衡风缸与（）连通，使中继阀自锁。
考题
受中立电空阀控制的是（）。A、中继阀B、分配阀C、总风遮断阀
考题
机车制动系统由电空制动阀、空气制动阀、电空制动屏、分配阀、中继阀、紧急阀（）和（）等部件组成。
考题
空气位，制动管的排风是由（）完成的。A、制动电空阀；B、排风2电空阀；C、中继阀；D、空气制动阀
考题
电空位操纵时电空制动控制器置运转位而均衡风缸不能充风的原因可能有（）。A、转换阀153在空气位；B、中继阀故障；C、分配阀故障；D、检查电空阀故障。
考题
SS3电动机车哪个电空阀得电会使中继阀自锁（）。A、检查电空阀255B、排2电空阀256C、中立电空阀253D、重联电空阀259
考题
CRH2型动车组的EP阀表示（）。A、增压阀B、电空转换阀C、空电转换阀D、中继阀
考题
电空转换中继阀是将（）转换成（）的阀。该阀由（）、紧急电磁阀和双活塞中继阀三部分组成。
考题
电空控制器制动位均衡风缸和列车管均不减压的原因有（）。A、制动电空阀故障B、缓解电空阀故障C、中继阀故障D、115关闭
考题
电空位操纵时的控制顺序为：电空制动控制器-电空阀-（）-中继阀-制动管。A、空气制动阀B、分配阀C、重联阀D、均衡风缸
考题
单选题下列（）不属于电空制动机的多重性安全措施。A
失电制动B
电空转换装置C
手动放风阀D
紧急阀
考题
单选题SS3电动机车哪个电空阀得电会使中继阀自锁（）。A
检查电空阀255B
排2电空阀256C
中立电空阀253D
重联电空阀259
考题
单选题下列（）不属于电-空转换中继阀的组成部分。A
磁流控制阀B
紧急电磁阀C
双活塞中继阀D
单向阀
考题
单选题空气操纵时位制动管的充排风仍由（）完成。A
制动电空阀B
排风2电空阀C
中继阀D
紧急放风阀
考题
单选题CRH2型动车组的EP阀表示（）。A
增压阀B
电空转换阀C
空电转换阀D
中继阀
考题
单选题空气位，制动管的排风是由（）完成的。A
制动电空阀；B
排风2电空阀；C
中继阀；D
空气制动阀
考题
填空题电空转换中继阀是将（）转换成（）的阀。该阀由（）、紧急电磁阀和双活塞中继阀三部分组成。
考题
单选题电空位操纵时电空制动控制器置运转位而均衡风缸不能充风的原因可能有（）。A
转换阀153在空气位；B
中继阀故障；C
分配阀故障；D
检查电空阀故障。
考题
填空题机车制动系统由电空制动阀、空气制动阀、电空制动屏、分配阀、中继阀、紧急阀（）和（）等部件组成。
考题
单选题电空控制器制动位均衡风缸和列车管均不减压的原因有（）。A
制动电空阀故障B
缓解电空阀故障C
中继阀故障D
115关闭
考题
单选题哪个电空阀得电会使中继阀自锁：（）A
检查电空阀255B
排2电空阀256C
中立电空阀253D
重联电空阀259