考题
F8型电空制动机采用()制。
A、八线B、四线C、五线D、三线
考题
DK－1制动机,缓解电空阀失电257电空阀得电时,沟通的风路应是()。
A、调压阀管与均衡风缸B、均衡风缸通初制风缸C、均衡风缸和大气D、均衡风缸和制动管
考题
DK－1电容制动机具多重性的安全措施。()
此题为判断题(对，错)。
考题
F8型电空制动机采用()。
A、4线制B、5线制C、6线制D、线制
考题
104型空气制动机与104型电空制动机具有良好的通用性和（）。
考题
简述电空传动机构，机车上所用的电空传动机构有哪些？
考题
DK-1型电空制动机的多重性安全措施包含哪些内容？
考题
当电空控制器在“运转”位时，只要那个电空阀失电，制动机便会产生制动效果：（）A、制动电空阀（257）B、排1电空阀（254）C、缓解电空阀（258）D、紧急电空阀（392）
考题
DK—I型电空制动机转换到空气位，空气制动阀可直接制均衡风缸的压力变化。
考题
电空制动机也以（）作为动力来源，但电空制动机用电来控制制动装置的制动、保压和缓解作用.
考题
目前我国客车上采用的电空制动有哪些型式？（）A、104型电空制动机B、F8型电空制动C、GL3型制动机D、120型制动机
考题
DK-1型电空制动机，因空气位809线无电，所以（）电空阀不能得电。
考题
下列哪一项不属于DK-1电空制动机在主司机操纵台所设设备（）。A、电空制动控制器B、空气制动阀C、压力表D、紧急停车按钮
考题
电力机车运行中突发制动机按常制速率自然排风，根本原因为257制动电空阀和（）电空阀同时失电。
考题
DK-1制动机，缓解电空阀失电257电空阀得电时，沟通的风路应是（）。
考题
单选题下列（）不属于电空制动机的多重性安全措施。A
失电制动B
电空转换装置C
手动放风阀D
紧急阀
考题
多选题目前我国客车上采用的电空制动有哪些型式？（）A104型电空制动机BF8型电空制动CGL3型制动机D120型制动机
考题
单选题下列哪一项不属于DK-1电空制动机在主司机操纵台所设设备（）。A
电空制动控制器B
空气制动阀C
压力表D
紧急停车按钮
考题
问答题DK-1型电空制动机为什么要设初制风缸？
考题
问答题DK-1型电空制动机的多重性安全措施包含哪些内容？
考题
判断题DK~1电容制动机具多重性的安全措施。A
对B
错
考题
填空题电力机车运行中突发制动机按常制速率自然排风，根本原因为257制动电空阀和（）电空阀同时失电。