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发生涉及一个单位的一般事故，由（）调查分析。（考点范围：行车事故的调查）

  • A、主管部门
  • B、事故责任单位
  • C、警方
  • D、上级部门

参考答案

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考题 关于安全生产事故调查的管辖，下列说法中错误的是（ ）。A.特别重大事故由国务院或者授权有关部门组织事故调查组进行调查 B.省级入民政府可以委托有关部门组织事故调查组进行调查 C.对于一般事故县级入民政府也可以委托事故发生单位组织事故调查组进行调查 D.事故发生地与事故发生单位不在一个行政区域的，由事故发生地入民政府负责调查
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考题 在工程质量事故调查中，县级政府可以委托事故发生单位组织事故调查的事故是( )。A、经济损失低于1000万元的一般事故 B、未发生人员伤亡的一般事故 C、专业性较强的一般事故 D、涉及国家机密的一般事故
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考题 关于电力生产事故的组织调查，以下规定正确的一项是（）。A、特大电网事故、重大电网事故、重大设备事故由发生事故的单位组织调查B、一般电网事故、一般设备事故由电监会组织调查C、一般电网事故、一般设备事故由发生事故的单位组织调查
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考题 一般事故由事故发生单位会同有关部门成立事故调查组。
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考题 特别重大事故以下等级事故，事故发生地与事故发生单位不在同一个县级以上行政区域的，由事故发生单位负责调查。 （）
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考题 行车事故可按照对行车造成的影响来判别事故的类别。（考点范围：行车事故的分类）
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考题 发生重大事故由事故发生单位负责调查处理。（考点范围：行车事故的调查）
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考题 对事故责任较明显，责任单位无异议的险性事故由事故责任单位组织调查分析。（考点范围：行车事故的调查）
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考题 发生挤岔事故时，行车调度员无须到现场检查。（考点范围：挤岔处理的注意事项）
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考题 行车事故涉及刑事责任的调查、处理由（）负责。（考点范围：行车事故的调查）A、主管部门B、事故责任单位C、警方D、上级部门
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考题 上下行线中任何一条线上有一个站或一个区间发生的行车中断，称为单线中断行车。（考点范围：各类行车事故的含义）
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考题 对事故责任较明显，责任单位无异议的险性事故由（）组织调查分析。（考点范围：行车事故的调查）A、主管部门B、事故责任单位C、警方D、上级部门
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考题 车钩缓冲装置的破损属于列车分离事故。（考点范围：各类行车事故的含义）
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考题 列车在车场内以调车方式进行摘挂或转线而发生的事故算调车事故。（考点范围：各类行车事故的含义）
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考题 行车中断时间指由事故发生时间起至行车调度员发出线路开通命令时止的时间。（考点范围：各类行车事故的含义）
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考题 以下（）属于一般事故。（考点范围：行车事故的分类）A、列车脱轨B、列车分离C、列车冒进信号D、未经批准，自行切除ATP运行
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考题 单选题行车事故涉及刑事责任的调查、处理由（）负责。（考点范围：行车事故的调查）A 主管部门B 事故责任单位C 警方D 上级部门
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考题 单选题根据《生产安全事故报告和调查处理条例》，特别重大事故以下等级事故，事故发生地与事故发生单位不在一个县级以上行政区域的，（ ）。A 仅由事故发生地人民政府负责调查B 由事故发生地人民政府负责调查，事故发生单位所在地人民政府应当派人参加C 仅由事故发生单位所在地人民政府负责调查D 由事故发生单位所在地人民政府负责调查，事故发生地人民政府应当派人参加
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考题 判断题行车中断时间指由事故发生时间起至行车调度员发出线路开通命令时止的时间。（考点范围：各类行车事故的含义）A 对B 错
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考题 单选题对事故责任较明显，责任单位无异议的险性事故由（）组织调查分析。（考点范围：行车事故的调查）A 主管部门B 事故责任单位C 警方D 上级部门
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考题 判断题列车在车场内以调车方式进行摘挂或转线而发生的事故算调车事故。（考点范围：各类行车事故的含义）A 对B 错
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考题 判断题上下行线中任何一条线上有一个站或一个区间发生的行车中断，称为单线中断行车。（考点范围：各类行车事故的含义）A 对B 错
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考题 单选题关于安全生产事故调查的管辖，下列说法中错误的是()。A 特别重大事故由国务院或者授权有关部门组织事故调查组进行调查B 省级人民政府可以委托有关部门组织事故调查组进行调查C 对于一般事故县级人民政府也可以委托事故发生单位组织事故调查组进行调查D 事故发生地与事故发生单位不在一个行政区域的，由事故发生地人民政府负责调查
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考题 判断题发生重大事故由事故发生单位负责调查处理。（考点范围：行车事故的调查）A 对B 错
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考题 判断题行车事故可按照对行车造成的影响来判别事故的类别。（考点范围：行车事故的分类）A 对B 错
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考题 单选题发生涉及一个单位的一般事故，由（）调查分析。（考点范围：行车事故的调查）A 主管部门B 事故责任单位C 警方D 上级部门
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考题 判断题对事故责任较明显，责任单位无异议的险性事故由事故责任单位组织调查分析。（考点范围：行车事故的调查）A 对B 错
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