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6502设备停电恢复后,行车值班员将相关操作完成后应对站内所有道岔进行()测试。(考点范围:控制台停电恢复后的操作程序)

  • A、单操
  • B、单锁
  • C、排列进路
  • D、区段解锁

参考答案

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考题 串补装置( )检查串补站内相关设备状态正常,无异常告警信号。投入操作前$; $投入操作后$; $投入操作时$; $停电前

考题 为防止事故扩大,厂站值班员可不待调度指令自行进行的紧急操作有()。A对人身和设备安全有威胁的设备停电;B将故障停运已损坏的设备隔离;C当厂(站)用电部分或全部停电时,恢复其电源;D拉开振荡线路的开关。

考题 6502设备停电恢复后,行车值班员如发现接地检测表示灯点亮红灯,应通知()。A、工务人员B、信号人员C、供电人员D、机电人员

考题 一次设备(线路除外)转检修状态后,厂站值班员可根据工作的需要自行操作停电范围内的一次设备()。设备复电前厂站值班员应将设备状态恢复至(),并报值班调度员。

考题 闭塞分区占用丢失逻辑检查报警自动解除后,车站值班员恢复行车程序是()。A、车站值班员根据电务人员“×闭塞分区电务设备正常”的登记,报告列车调度员,恢复正常行车。B、车站值班员根据电务人员“×闭塞分区电务设备正常”的登记,恢复正常行车。C、车站值班员报告列车调度员,恢复正常行车。D、立即恢复正常行车。

考题 接发列车作业时,应()。A、熟知站内一切行车设备B、不必了解站内行车设备C、熟知站内相关设备

考题 车站联锁设备停电恢复时,CTC系统将自动转为分散自律控制模式下的车站操作方式。遇来电后操作模式与原模式不一致时,电务人员和车站值班员应联系确认后,转回原规定模式。列车调度员(车站控制时为车站值班员)须确认站内无机车车辆移动后,按压上电解锁按钮解锁。

考题 下列哪项不属于车站大面积停电现场处置方案中值班员(行车)的处置措施()。A、接到控制中心发布的停运、关站指令或大面积停电预案启动命令后,及时广播宣布执行大面积停电现场处置方案。B、操作IBP盘,将闸机设为紧急模式;若启动失效,则利用AFC监控工作站设置。C、检查站厅应急照明、AFC设备状态,有无乘客受伤,确认站厅至地面电梯内是否困人。D、确认站内乘客疏散完毕后报控制中心相关调度。

考题 6502设备停电恢复后,行车值班员将相关操作完成后应对站内所有道岔进行()测试。A、单操B、单锁C、排列进路D、区段解锁

考题 6502设备停电恢复后,在遥控状态下进行相关解锁操作。(考点范围:控制台停电恢复后的操作程序)

考题 6502设备停电恢复后,在确认接地检测表示灯亮红灯后,行车值班员应立即用紧急关闭复原钥匙将紧急关闭复原。(考点范围:控制台停电恢复后的操作程序)

考题 当行车值班员进行重复开放信号操作时,确认相关条件满足后,行车值班员首先按压总取消按钮。(考点范围:重复开放信号的操作程序)

考题 遇站内行车设备故障(临时停电)时,有关人员应如何处理?

考题 6502设备停电恢复,在确认接地检测表示灯灭灯后,应首先进行区段解锁。(考点范围:控制台停电恢复后的操作程序)

考题 6502设备停电恢复后,行车值班员如发现()表示灯点亮红灯,应通知信号人员。(考点范围:控制台停电恢复后的操作程序)A、紧急关闭B、接地检测C、单锁D、无车号

考题 判断题车站联锁设备停电恢复时,CTC系统将自动转为分散自律控制模式下的车站操作方式。遇来电后操作模式与原模式不一致时,列车调度员和车站值班员应联系确认后,转回原规定模式。列车调度员(车站控制时为车站值班员)须确认站内无机车车辆移动后,按压上电解锁按钮解锁。A 对B 错

考题 单选题下列哪项不属于车站大面积停电现场处置方案中值班员(行车)的处置措施()。A 接到控制中心发布的停运、关站指令或大面积停电预案启动命令后,及时广播宣布执行大面积停电现场处置方案。B 操作IBP盘,将闸机设为紧急模式;若启动失效,则利用AFC监控工作站设置。C 检查站厅应急照明、AFC设备状态,有无乘客受伤,确认站厅至地面电梯内是否困人。D 确认站内乘客疏散完毕后报控制中心相关调度。

考题 单选题6502设备停电恢复后,行车值班员将相关操作完成后应对站内所有道岔进行()测试。(考点范围:控制台停电恢复后的操作程序)A 单操B 单锁C 排列进路D 区段解锁

考题 单选题接发列车作业时,应()。A 熟知站内一切行车设备B 不必了解站内行车设备C 熟知站内相关设备

考题 单选题闭塞分区占用丢失逻辑检查报警自动解除后,车站值班员恢复行车程序是()。A 车站值班员根据电务人员“×闭塞分区电务设备正常”的登记,报告列车调度员,恢复正常行车。B 车站值班员根据电务人员“×闭塞分区电务设备正常”的登记,恢复正常行车。C 车站值班员报告列车调度员,恢复正常行车。D 立即恢复正常行车。

考题 判断题车站联锁设备停电恢复时,CTC系统将自动转为分散自律控制模式下的车站操作方式。遇来电后操作模式与原模式不一致时,电务人员和车站值班员应联系确认后,转回原规定模式。列车调度员(车站控制时为车站值班员)须确认站内无机车车辆移动后,按压上电解锁按钮解锁。A 对B 错

考题 单选题6502设备停电恢复后,行车值班员如发现接地检测表示灯点亮红灯,应通知()。A 工务人员B 信号人员C 供电人员D 机电人员

考题 单选题6502设备停电恢复后,行车值班员将相关操作完成后应对站内所有道岔进行()测试。A 单操B 单锁C 排列进路D 区段解锁

考题 判断题6502设备停电恢复后,在确认接地检测表示灯亮红灯后,行车值班员应立即用紧急关闭复原钥匙将紧急关闭复原。(考点范围:控制台停电恢复后的操作程序)A 对B 错

考题 判断题6502设备停电恢复后,在遥控状态下进行相关解锁操作。(考点范围:控制台停电恢复后的操作程序)A 对B 错

考题 判断题6502设备停电恢复,在确认接地检测表示灯灭灯后,应首先进行区段解锁。(考点范围:控制台停电恢复后的操作程序)A 对B 错

考题 单选题6502设备停电恢复后,行车值班员如发现()表示灯点亮红灯,应通知信号人员。(考点范围:控制台停电恢复后的操作程序)A 紧急关闭B 接地检测C 单锁D 无车号