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牵引装置日常维修要求缓冲器座内状态良好,其松动量不大于()。

  • A、1mm
  • B、1.5mm
  • C、2mm

参考答案

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考题 牵引装置缓冲器座内状态良好,其松动量应不大于()mm。 A、2B、1.5C、1D、0.5

考题 DSA200型单臂受电弓的缓冲器日常维护要求:检查缓冲器状态良好,当有漏油,磨损,动作不良时应()。

考题 日常维修时检查缓冲器在缓冲座内的状态应良好,其松动量应不大于()。 A、0.7B、0.8C、1.0D、1.2

考题 当列车压缩,车辆受冲击时,车辆缓冲装置作用力的传递顺序为( )。A.车钩- 钩尾销-钩尾框-后从板-缓冲器-前从板-前从板座-牵引梁B.车钩- 钩尾销-前从板-缓冲器-后从板-后从板座-牵引梁

考题 SW-220K型转向架为防止车体意外过大上升,在转向架横梁上设有()。 A、防过冲座B、横向缓冲器C、牵引装置D、抗蛇形座

考题 测量仪器应按计量法规的要求定期进行检定,准确记载检定、维修情况,并应做好日常保养工作,保证状态良好。

考题 当列车处在牵引状态下,作用力在钩缓装置中的传递过程为()。A、车钩→缓冲器→前从板→后从板座→牵引梁→车体B、车钩→缓冲器→前从板→牵引梁→后从板座→车体C、车钩→前从板→缓冲器→后从板座→牵引梁→车体D、车钩→牵引梁→前从板→后从板座→缓冲器→车体

考题 当列车处在减速状态下,作用在钩缓装置中的传递过程为()。A、车钩→缓冲器→前从板→后从板座→牵引梁→车体B、车钩→缓冲器→前从板→牵引梁→后从板座→车体C、车钩→牵引梁→前从板→后从板座→缓冲器→车体D、车钩→前从板→缓冲器→后从板座→牵引梁→车体

考题 检查缓冲器在缓冲座内的状态应良好,其松动量应不大于()mm。A、0.8B、1.0C、1.2D、1.5

考题 牵引装置日常维修都包括哪些内容?

考题 客车车辆受牵引时,车钩缓冲装置作用力的传递过程为:车钩→钩尾销→钩尾框→后从板→缓冲器→前从板→前从板座→牵引梁。

考题 自动开闭器应符合下列哪些要求()。A、绝缘座安装牢固、完整、无裂纹B、动接点在静接点片内的接触深度不小于5mmC、用手扳动动接点,其摆动量不大于3.5mmD、动接点与静接点座间隙不小于3mm

考题 ZYJ7型电动液压道岔自动开闭器应符合下列哪些要求()。A、绝缘座安装牢固、完整、无裂纹B、动接点在静接点片内的接触深度不小于5mmC、用手扳动动接点,其摆动量不大于2mmD、动接点与静接点座间隙不小于3mm

考题 中央牵引装置的维修内容包括()。A、牵引座磁粉探伤B、牵引拉杆磁粉探伤C、牵引座超声波探伤D、更换橡胶关节

考题 车辆无论受牵引力还是推力作用,下列()部件均受力。A、车钩B、缓冲器C、前从板座D、后从板座E、牵引梁

考题 分析车钩缓冲装置受压状态可知,冲击力的传递顺序是:车钩一钩尾销一钩尾框一后从板一缓冲器~前从板一后从板座一牵引梁。

考题 车钩缓冲装置受拉状态可知,牵引力的传递顺序是:车钩一钩尾销一钩尾框一后从板一缓冲器一前从板一前从板座一牵引梁。

考题 车钩缓冲装置中,从板座分为前从板座和后从板座,铆结于()内侧面上,用以阻挡从板的移动,从而使缓冲器实现衰减及缓和列车冲击的目的。A、牵引梁B、制动梁C、车架大梁

考题 请说出一级检修作业牵引装置的作业程序及质量标准是()A、外观及安装状态良好B、牵引座无裂纹C、牵引杆橡胶节点无开裂、老化、破损D、橡胶挡无老化、变形、开裂、缺失

考题 列车牵引时,车钩缓冲装置纵向力的传导顺序是车钩→钩尾销→()→后从板→缓冲器→前从板→前从板座→牵引梁。

考题 填空题DSA200型单臂受电弓的缓冲器日常维护要求:检查缓冲器状态良好,当有漏油、磨损、动作不良时应()。

考题 多选题中央牵引装置的维修内容包括()。A牵引座磁粉探伤B牵引拉杆磁粉探伤C牵引座超声波探伤D更换橡胶关节

考题 判断题客车车辆受牵引时,车钩缓冲装置作用力的传递过程为:车钩→钩尾销→钩尾框→后从板→缓冲器→前从板→前从板座→牵引梁。A 对B 错

考题 单选题牵引装置日常维修要求缓冲器座内状态良好,其松动量不大于()。A 1mmB 1.5mmC 2mm

考题 多选题自动开闭器应符合下列哪些要求()。A绝缘座安装牢固、完整、无裂纹B动接点在静接点片内的接触深度不小于5mmC用手扳动动接点,其摆动量不大于3.5mmD动接点与静接点座间隙不小于3mm

考题 填空题列车牵引时,车钩缓冲装置纵向力的传导顺序是车钩→钩尾销→()→后从板→缓冲器→前从板→前从板座→牵引梁。

考题 多选题请说出一级检修作业牵引装置的作业程序及质量标准是()A外观及安装状态良好B牵引座无裂纹C牵引杆橡胶节点无开裂、老化、破损D橡胶挡无老化、变形、开裂、缺失