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不断观测真风变化情况，如果风向顺时针变化，船在台风的右半圆，如果风向逆时针变化，船在台风的左半圆的判断方法适用于（）。
- A、南半球
- B、北半球
- C、南北半球都不适用
- D、南北半球都适用
参考答案
更多 “不断观测真风变化情况，如果风向顺时针变化，船在台风的右半圆，如果风向逆时针变化，船在台风的左半圆的判断方法适用于（）。A、南半球B、北半球C、南北半球都不适用D、南北半球都适用” 相关考题
考题
根据梯度风的关系,在自由大气层中闭合高压系统的风向应为()。
A、南、北半球均逆时针旋转B、北半球逆时针旋转，南半球顺时针旋转C、南、北半球均顺时针旋转D、北半球顺时针旋转，南半球逆时针旋转
考题
在北半球，根据风向的变化，可以确定本船在台风路径中的位置，下述正确的是______。A.风向顺时针变化船在左半圆B.风向顺时针变化船在右半圆C.风向左转船在右半圆D.风向右转船在左半圆
考题
以下关于台风半圆和危险象限说法正确的是（）A、在北半球，右半圆为危险半圆B、在南半球，右半圆为危险半圆C、在北半球，右前象限为危险象限D、在南半球，左前象限为危险象限E、在北半球，左半圆为可航半圆
考题
单选题在北半球，台风路径的右半圆，风向与台风移动路径相同，风力比左半圆大，风向逐渐向右转变，船舶有被卷入台风中心的危险；处于危险半圆时，应采取与台风路径垂直的方向全速驶离，即以右首约（）的风舷角顶风全速避离。A
5°～10°B
10°～15°C
15°～20°D
20°～25°
考题
单选题某轮受热带气旋环流影响，在滞航状态下每隔1~2小时连续进行观测，若测得真风向逆时针方向转变，则可断定该轮处在（）A
可航半圆（北半球）B
危险半圆（南半球）C
C.B都对D
D.B都错
考题
单选题从气象变化来看，在北半球的操船者可根据（）方法进行判断。 ①风向右转，本船处于台风区的右半圆，称为危险半圆； ②风向左转，本船处于台风区的左半圆，称为可航半圆； ③风向无明显变化，本船可能处于台风路径附近； ④无风、气压值最低，并可见晴天而海面呈现三角巨浪，则说明本船已处于台风眼内A
①②③④B
①②C
②③④D
③④
考题
单选题请根据风向的变化，可以确定本船在台风路径中的位置，在北半球，下述正确的是：（）A
风向顺时针变化船在左半圆B
风向顺时针变化船在右半圆C
风向不变船在台风中心D
风向不定船在台风进路上
考题
多选题以下关于台风半圆和危险象限说法正确的是（）A在北半球，右半圆为危险半圆B在南半球，右半圆为危险半圆C在北半球，右前象限为危险象限D在南半球，左前象限为危险象限E在北半球，左半圆为可航半圆
考题
单选题根据风向的变化，可以确定本船在台风路径中的位置，在北半球，下述正确的是：（）.A
风向顺时针变化船在左半圆B
风向顺时针变化船在右半圆C
风向不变船在台风中心D
风向不定船在台风进路上
考题
单选题从流场角度而言，反气旋是（）。A
北半球逆时针旋转，南半球顺时针旋转B
北半球顺时针旋转，南半球逆时针旋转C
南北半球均顺时针旋转D
南北半球均逆时针旋转
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