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单选题
在北半球，台风路径的右半圆，风向与台风移动路径相同，风力比左半圆大，风向逐渐向右转变，船舶有被卷入台风中心的危险；处于危险半圆时，应采取与台风路径垂直的方向全速驶离，即以右首约（）的风舷角顶风全速避离。
A
5°～10°
B
10°～15°
C
15°～20°
D
20°～25°
参考答案
参考解析
解析：
暂无解析
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考题
在北半球，根据风向的变化，可以确定本船在台风路径中的位置，下述正确的是______。A.风向顺时针变化船在左半圆B.风向顺时针变化船在右半圆C.风向左转船在右半圆D.风向右转船在左半圆
考题
以下关于台风半圆和危险象限说法正确的是（）A、在北半球，右半圆为危险半圆B、在南半球，右半圆为危险半圆C、在北半球，右前象限为危险象限D、在南半球，左前象限为危险象限E、在北半球，左半圆为可航半圆
考题
单选题从气象变化来看，在北半球的操船者可根据（）方法进行判断。 ①风向右转，本船处于台风区的右半圆，称为危险半圆； ②风向左转，本船处于台风区的左半圆，称为可航半圆； ③风向无明显变化，本船可能处于台风路径附近； ④无风、气压值最低，并可见晴天而海面呈现三角巨浪，则说明本船已处于台风眼内A
①②③④B
①②C
②③④D
③④
考题
单选题请根据风向的变化，可以确定本船在台风路径中的位置，在北半球，下述正确的是：（）A
风向顺时针变化船在左半圆B
风向顺时针变化船在右半圆C
风向不变船在台风中心D
风向不定船在台风进路上
考题
单选题在危险半圆，船舶为避免卷入台风中心的操纵方法是：（）.A
在北半球，船舶应以右首顶风全速航行B
在南半球，船舶应以右首顶风全速航行C
在北半球，船舶应以右尾受风全速航行D
在南半球，船舶应以左尾受风全速航行
考题
多选题以下关于台风半圆和危险象限说法正确的是（）A在北半球，右半圆为危险半圆B在南半球，右半圆为危险半圆C在北半球，右前象限为危险象限D在南半球，左前象限为危险象限E在北半球，左半圆为可航半圆
考题
单选题台风在长江一带系北半球特征，为（），此运动方向与风力叠加，风力增大.A
逆时针旋转风向和向右转向B
逆时针旋转风向和向左转向C
顺时针旋转风向和向右转向D
顺时针旋转风向和向左转
考题
单选题根据风向的变化，可以确定本船在台风路径中的位置，在北半球，下述正确的是：（）.A
风向顺时针变化船在左半圆B
风向顺时针变化船在右半圆C
风向不变船在台风中心D
风向不定船在台风进路上
考题
单选题若船舶处于台风行进路径正前方时，海面风力达11级，此时真风向与台风移动方向的夹角为（）。A
0°B
45°C
90°D
180°
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