考题
铁路货车的各级主管部门负责日常爱车工作，各铁路局及站区须相应成立由车辆、（）、货运、公安等部门及有关企业组成的联合爱车工作领导小组A、车务B、运输C、机务D、工务
考题
“LKJ基础数据”须作为独立章节纳入《列车运行图运行资料》，由铁路局（）统一归口管理。A、总师室B、电务处C、运输处D、机务处
考题
LKJ既有运行区段对LKJ车载基础数据文件或LKJ车载控制文件内容修改后，铁路局须进行LKJ控制模式的模拟检验，必要时，应组织LKJ控制功能运行试验。
考题
调度集中系统（CTC）、列车调度指挥系统（TDCS）、无线调车机车信号和监控系统（STP）、货车列尾装置由运输处发电报开通，但涉及功能使用变化的由（）明确。A、运输处B、电务处C、机务处D、工务处
考题
各电务段遇LKJ途中发生故障关机或进入（）模式后，应及时填写《**铁路局LKJ途中故障报告表》，并上报机务、电务处。
考题
铁路局（）是高铁防灾安全监控系统的牵头管理部门，工务、电务、机务处等业务室按系统专业划分负责设备的日常管理。A、工务处B、电务处C、机务处D、通信段
考题
机务、电务处应加强LKJ系统工作的领导，（）召开一次由运输、机务、电务、工务、总工室、安监室、铁通公司等相关部门参加的工作协调会。A、每月B、每季度C、每半年D、每年
考题
信号机的设置地点，由电务部门会同（）等有关部门共同研究确定。A、运输B、机务C、工务D、设备
考题
KJ新增加的列车运行区段数据正式开通前，铁路局须组织对（）文件和LKJ车载控制文件进行实验室LKJ控制模式的模拟检验和控制功能运行试验。
考题
铁路局机务处、电务处（）组织一次由LKJ专业管理人员参加的联席会，通报全局LKJ使用管理工作情况，分析存在问题，制定指导意见。A、每半年B、每季C、每月D、未明确规定
考题
设置（）期间，铁路局电务处、机务处和运输处的主管人员应到铁路局调度台协调指挥。
考题
LKJ特定运行区段控制模式设定由（）负责并实行集中统一管理。A、工务段B、电务段C、机务段D、LKJ归属局
考题
机务、电务处应加强LKJ系统工作的领导，（）召开一次由运输、机务、电务、工务、总工室、安监室、铁通公司等相关部门参加的工作协调会。
考题
机务、电务处应加强LKJ系统工作的领导，每半年召开一次由运输、机务、电务、工务、总工室、安监室、铁通公司等相关部门参加的工作协调会。
考题
（）对本铁路局归属LKJ系统设备的数据正确性负责。A、铁路局B、机务处C、电务处D、总工程师室
考题
其他专业需在钢轨上钻孔或加装设备时，必须经铁路局（）同意并委托工务部门施工。A、电务处B、工务处C、总工室D、运输处
考题
填空题KJ新增加的列车运行区段数据正式开通前，铁路局须组织对（）文件和LKJ车载控制文件进行实验室LKJ控制模式的模拟检验和控制功能运行试验。
考题
填空题各电务段遇LKJ途中发生故障关机或进入（）模式后，应及时填写《**铁路局LKJ途中故障报告表》，并上报机务、电务处。
考题
单选题“LKJ基础数据”须作为独立章节纳入《列车运行图运行资料》，由铁路局（）统一归口管理。A
总师室B
电务处C
运输处D
机务处
考题
判断题LKJ既有运行区段对LKJ车载基础数据文件或LKJ车载控制文件内容修改后，铁路局须进行LKJ控制模式的模拟检验，必要时，应组织LKJ控制功能运行试验。A
对B
错
考题
单选题其他专业需在钢轨上钻孔或加装设备时，必须经铁路局（）同意并委托工务部门施工。A
电务处B
工务处C
总工室D
运输处
考题
判断题LKJ控制功能运行试验由铁路局电务处组织运输、机务、工务等部门共同进行。A
对B
错
考题
单选题铁路局机务处、电务处（）组织一次由LKJ专业管理人员参加的联席会，通报全局LKJ使用管理工作情况，分析存在问题，制定指导意见。A
每半年B
每季C
每月D
未明确规定
考题
判断题机务、电务处应加强LKJ系统工作的领导，每半年召开一次由运输、机务、电务、工务、总工室、安监室、铁通公司等相关部门参加的工作协调会。A
对B
错
考题
单选题（）对本铁路局归属LKJ系统设备的数据正确性负责。A
铁路局B
机务处C
电务处D
总工程师室
考题
单选题铁路局（）是高铁防灾安全监控系统的牵头管理部门，工务、电务、机务处等业务室按系统专业划分负责设备的日常管理。A
工务处B
电务处C
机务处D
通信段
考题
单选题机务、电务处应加强LKJ系统工作的领导，（）召开一次由运输、机务、电务、工务、总工室、安监室、铁通公司等相关部门参加的工作协调会。A
每月B
每季度C
每半年D
每年