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简述总风缸及附近的检查项点。

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考题 升弓前若总风缸及控制风缸中已无压缩空气储存,则需利用辅助压缩机向总风缸打风,以供开弓和主断路器合闸使用。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 总风通路上的高压安全阀所设的位置在()。 A、总风空压机出风口与逆止阀之间缸工与总风缸11之间B、逆止阀与总风缸工之间C、总风缸Ⅱ与用风通路之间
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考题 安装有排水阀的风缸是总风缸和空簧风缸。
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考题 常用限压阀限压状态时，切断了：（）。A、总风→工作风缸的通路B、总风→制动缸的通路C、总风→作用风缸的通路
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考题 均衡风缸控制模块ERCP中的作用电磁阀APP得电时，其作用为（）。A、总风通均衡风缸的通路被关断，均衡风缸保压。B、均衡风缸通大气的通路被关断，均衡风缸保压。C、总风通均衡风缸，均衡风缸增压。
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考题 总风通路上的高压安全阀所设在的位置在：（）A、总风缸Ⅰ与总风缸Ⅱ之间B、逆风阀与总风缸Ⅰ之间C、总风缸Ⅱ与用风通路之间D、空压机出风口与逆止阀之间
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考题 16CP控制模块中的APP作用电磁阀得电时，其作用为（）。A、作用风缸通大气，作用风缸减压B、总风缸通作用风缸通路被关断，作用风缸保压C、总风通作用风缸，作用风缸增压
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考题 检查总风缸、油水分离器、均衡风缸，对放水阀进行（）、（）。
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考题 下列那些风缸的材质为铝合金（）A、总风缸B、制动风缸C、空气悬挂风缸D、空气弹簧风缸E、升弓风缸
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考题 安装后排水阀的风缸是总风缸和制动风缸.
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考题 “总风压力低于列车管定压运行”的风险控制措施：随时检查机车（）的压力，厉行仪表、风表确认呼唤。A、总风缸B、列车管C、制动缸
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考题 安装排水阀的风缸是总风缸和制动风缸
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考题 下列哪个风缸控制中继阀的动作（）。A、工作风缸B、均衡风缸C、总风缸
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考题 升弓前若总风缸及控制风缸中已无压缩空气储存，则需利用辅助压缩机向总风缸打风，以供开弓和主断路器合闸使用。
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考题 升弓前若总风缸及控制风缸中己无压缩空气储存，则需利用辅助压缩机向总风缸打风，以供升弓和主断路器合闸使用。
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考题 当总风遮断阀关闭时，总风缸通均衡风缸的通路将被关闭。
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考题 机车冬季运行中，应坚持排放（）中的凝结水，经常检查干燥器的工作状态，防止因干燥器故障造成总风缸无法充风。A、闸缸B、副风缸C、总风缸
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考题 SS3型电力机车设置的风缸分别为总风缸、辅助风缸、控制风缸、均衡风缸、（）、工作风缸、（）等等。
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考题 列车司机在运行中，应随时检查机车总风缸及（）的压力。
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考题 258YV的输入口、输出口和排气口按顺序分别是（）。A、均衡风缸；总风；大气B、调压阀管；均衡风缸；初制风缸C、总风；均衡风缸；大气D、调压阀管；初制风；缸均衡风缸
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考题 问答题简述总风缸及附近的检查项点。
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考题 单选题16CP控制模块中的APP作用电磁阀得电时，其作用为（）。A 作用风缸通大气，作用风缸减压。B 总风缸通作用风缸通路被关断，作用风缸保压。C 总风通作用风缸，作用风缸增压。
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考题 单选题机车冬季运行中，应坚持排放（）中的凝结水，经常检查干燥器的工作状态，防止因干燥器故障造成总风缸无法充风。A 闸缸B 副风缸C 总风缸
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考题 填空题列车司机在运行中，应随时检查机车总风缸及（）的压力。
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考题 判断题升弓前若总风缸及控制风缸中已无压缩空气储存，则需利用辅助压缩机向总风缸打风，以供开弓和主断路器合闸使用。A 对B 错
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考题 单选题库停后重新投入运用时，控制风缸供风的条件是（），可利用其内储存的压缩空气进行升弓、合闸操作。A 总风缸压力低于450KPa，控制风缸压力高于700KPaB 总风缸压力低于450KPa，控制风缸压力高于900KPaC 总风缸压力低于600KPa，控制风缸压力高于700KPaD 总风缸压力低于600KPa，控制风缸压力高于900KPa
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考题 填空题检查总风缸、油水分离器、均衡风缸，对放水阀进行（）、（）。
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