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ZJ-7型空气制动机自动制动阀手柄在制动区,调整阀凸轮各位间的降程是,降程大,减压量大;降程小,减压量小。


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考题 ZJ-7型空气制动机自动制动阀手柄在最大减压位时,列车管减压量约为()。 A、100kpaB、140kpaC、250kpa

考题 ZJ-7型空气制动机()即可以接受自动制动阀的控制,又可以接受单独制动阀的控制,使机车起到制动,保压和缓解的作用。 A、中继阀B、调整阀C、作用阀D、分配阀

考题 JZ-7型空气制动机自动制动阀手柄在制动区,调整阀凸轮各位间的降程是,降程大,减压量大;降程小,减压量小() 此题为判断题(对,错)。

考题 ZJ-7型空气制动机的单独制动阀的运转位到全制动位为()区。A.缓解B.保压C.制动

考题 JZ一7型空气制动机自动制动阀手柄置于紧急制动位时,均衡风缸的减压量为()kPa。

考题 自动制动阀的手柄通过设在制动阀上盖上的“手把取出位的缺口,套在手柄转轴上,轴自上而下,分别装有调整凸轮。手柄与凸轮是自动制动阀的()。A、操纵机扬B、控制机扬C、传动机扬D、驱动机扬

考题 大闸手柄在制动区其减压量不准确是因为凸轮各位间的()不正确或调整阀凸轮支承()。

考题 JZ-7型制动机自制动阀手柄在制动区,产生调整阀盖下方漏风的故障原因是什么?其故障排除?

考题 ZJ-7型空气制动机的自动制动阀从最小减压位到最大减压位为()区。

考题 下列哪些属于自动制动阀的组成部件()。A、制动阀B、调整阀C、手柄与凸轮盒D、重联柱塞阀

考题 自动制动阀手柄在制动区;列车管减压不正常的故障分析:调整阀凸轮各位间的降程不正确,降程大,减压量大;降程小;调整阀凸轮磨耗或尺寸不对。

考题 空气制动阀上的()受“电—空”转换手柄的控制,而()受空气制动阀手把带动的凸轮控制。

考题 自动制动阀是全列车空气制动的控制机构,通过对其手柄的操纵,实现制动机的各种性能和作用它是阀体与管座、手柄与凸轮、调整阀、放风阀、重联栓塞阀、缓解栓塞阀及客、货车转换阀等七个主要部分组成。自动制动阀不具有自动保压性能。

考题 JZ-7型空气制动机单阀手柄在各位置时,单阀调整阀盖下方缺口均排风不止时,为()泄漏。

考题 J2-7型空气制动机单阀手柄在各位置时,单阀调整阀盖下方缺口均排风不止时,为()泄漏

考题 自动制动阀手柄在制动区,调整阀盖下方漏风,是何原因?如何处理?

考题 JZ-7型空气制动机自动制动阀手柄在制动区,调整阀凸轮各位间的降程是,降程大,减压量大;降程小,减压量小

考题 ZJ-7型空气制动机的单独制动阀的运转位到全制动位为()区。A、缓解B、保压C、制动

考题 判断题自动制动阀手柄在制动区;列车管减压不正常的故障分析:调整阀凸轮各位间的降程不正确,降程大,减压量大;降程小;调整阀凸轮磨耗或尺寸不对。A 对B 错

考题 多选题下列哪些属于自动制动阀的组成部件()。A制动阀B调整阀C手柄与凸轮盒D重联柱塞阀

考题 单选题ZJ-7型空气制动机自动制动阀手柄在最大减压位时,列车管减压量约为()。A 100kpaB 140kpaC 250kpa

考题 单选题自动制动阀的手柄通过设在制动阀上盖上的“手把取出位的缺口,套在手柄转轴上,轴自上而下,分别装有调整凸轮。手柄与凸轮是自动制动阀的()。A 操纵机扬B 控制机扬C 传动机扬D 驱动机扬

考题 判断题ZJ-7型空气制动机自动制动阀手柄在制动区,调整阀凸轮各位间的降程是,降程大,减压量大;降程小,减压量小。A 对B 错

考题 判断题JZ-7型空气制动机自动制动阀手柄在制动区,调整阀凸轮各位间的降程是,降程大,减压量大;降程小,减压量小A 对B 错

考题 填空题ZJ-7型空气制动机的自动制动阀从最小减压位到最大减压位为()区。

考题 填空题JZ-7型空气制动机单阀手柄在各位置时,单阀调整阀盖下方缺口均排风不止时,为()泄漏。

考题 判断题自动制动阀是全列车空气制动的控制机构,通过对其手柄的操纵,实现制动机的各种性能和作用它是阀体与管座、手柄与凸轮、调整阀、放风阀、重联栓塞阀、缓解栓塞阀及客、货车转换阀等七个主要部分组成。自动制动阀不具有自动保压性能。A 对B 错