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进行制动机简略试验时，列车制动主管达到规定压力后，自阀施行最大有效减压并保压（），检查列车管贯通状态及漏泄量。

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考题 列车制动机进行简略试验时,自阀减压后保压1min,其压力下降不得超过()。 A、50kPaB、30kPaC、20kPaD、10kPa
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考题 操规对列车制动机简略试验时规定:列车管达到规定压力后,自阀施行()减压并保压1min,测定列车管贯通状态。 A、最小有效B、最大有效C、100kPaD、140kPa
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考题 《操规》规定:列车制动机全部试验,自阀施行最大有效减压,对列车制动机进行安定试验,以便检车员检查列车制动机,要求制动机此时不能发生()。
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考题 简略试验时,制动主管达到规定压力后,自阀减压()并保压1min,检查制动主管贯通状态。 A.最大减压量B.最小减压量C.80kPaD.100kPa
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考题 进行列车简略试验时，当制动主管达到规定压力后，将自动制动阀手把置于( )位减压100kpa。
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考题 简略试验：列车主管压力达到规定压力时，将机车制动阀置常用制动位，减压（）。
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考题 进行简略试验时，当列车主管压力达到规定压力后，将机车制动阀手把置常用制动位，减压（）
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考题 简略试验时，制动主管达到规定压力后，自阀减压（）并保压1min，检查制动主管贯通状态。A、最大减压量B、最小减压量C、80kPaD、100kPa
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考题 制动机进行简略试验时，自阀减压（）kPa并保压1min，检查制动主管贯通状态，司机检查制动主管漏泄量，每分钟不得超过20kPa。A、50B、100C、最大有效减压量
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考题 简略试验规定，列车管达到规定压力后，自阀施行（）并保压1ｍｉｎ，测定列车管贯通状态。A、50kPaB、100kPaC、最大有效减压量D、最大减压量
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考题 对列车制动机经行全部试验时，自阀施行最大有效减压量，司机检查制动主管泄露量，其压力下降不的超过（）
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考题 对列车制动机进行全部试验时，自阀施行最大有效减压量，司机检查制动主管泄漏量，其压力下降不得超过（）kPa/min。A、10B、20C、30D、40
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考题 进行制动机简略试验时，列车制动管达到规定压力后，自阀施行最大有效减压并按规定时间保压，检查列车管贯通状态及漏泄量不得超过（）。A、10kPa/minB、15kPa/minC、20kPa/minD、30kPa/min
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考题 全部试验中的列车制动机安定试验要求：自阀施行（）。A、最小减压量B、最大有效减压量C、减压80kPaD、减压100kPa
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考题 列车制动机全部试验时，在列车主管达到规定压力后，检查列车尾部车辆风表与试验风表压力差不得超过（）kPa。
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考题 车站发车人员按规定负责对列车进行自动制动机简略试验时，必须在什么位置确认全列制动主管贯通？
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考题 简略试验，制动主管达到规定压力后，自阀减压140kPa并保压1min，检查制动主管贯通状态。
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考题 单选题制动机进行简略试验时，自阀减压（）kPa并保压1min，检查制动主管贯通状态，司机检查制动主管漏泄量，每分钟不得超过20kPa。A 50B 100C 最大有效减压量
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考题 单选题对列车制动机进行全部试验时，自阀施行最大有效减压量，司机检查制动主管泄漏量，其压力下降不得超过（）kPa/min。A 10B 20C 30D 40
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考题 填空题列车制动机全部试验时，在列车制动主管达到规定压力后，检查列车尾部车辆风表与试验风表压力差不得超过（）kPa。
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考题 填空题对列车制动机经行全部试验时，自阀施行最大有效减压量，司机检查制动主管泄露量，其压力下降不的超过（）
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考题 填空题进行列车简略试验时，当制动主管达到规定压力后，将自动制动阀手把置于（）位减压100kPa。
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考题 单选题进行制动机简略试验时，列车制动管达到规定压力后，自阀施行最大有效减压并按规定时间保压，检查列车管贯通状态及漏泄量不得超过（）。A 10kPa/minB 15kPa/minC 20kPa/minD 30kPa/min
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考题 单选题简略试验时，制动主管达到规定压力后，自阀减压（）并保压1min，检查制动主管贯通状态。A 最大减压量B 最小减压量C 80kPaD 100kPa
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考题 单选题进行制动机简略试验时，列车制动主管达到规定压力后，自阀施行最大有效减压并保压（），检查列车管贯通状态及漏泄量。A 1minB 1.5minC 2minD 3min
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考题 判断题简略试验，制动主管达到规定压力后，自阀减压140kPa并保压1min，检查制动主管贯通状态。A 对B 错
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考题 单选题简略试验规定，列车管达到规定压力后，自阀施行（）并保压1ｍｉｎ，测定列车管贯通状态。A 50kPaB 100kPaC 最大有效减压量D 最大减压量
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考题 填空题进行简略试验时，当列车主管压力达到规定压力后，将机车制动阀手把置常用制动位，减压（）
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