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（）制动是接通励磁电流，将转向架上的制动电磁铁吸附在钢轨上，电磁铁极靴与轨面摩擦而产生制动力。
- A、盘形
- B、闸瓦
- C、动力
- D、电磁
参考答案
更多 “（）制动是接通励磁电流，将转向架上的制动电磁铁吸附在钢轨上，电磁铁极靴与轨面摩擦而产生制动力。A、盘形B、闸瓦C、动力D、电磁” 相关考题
考题
根据电磁铁和电流感应体的型式,电磁涡流制动分为()
A、电磁涡流轨道制动和电磁转子制动B、电磁涡流盘行制动和电磁转子制动C、电磁涡流摩擦制动和电磁盘行制动D、电磁涡流轨道制动和电磁摩擦制动
考题
某起货机控制线路上有直流电磁制动器，关于其工作原理的说法中，正确的是______。A.当起货机起动时，首先必须切断电磁制动器的励磁线圈供电，使其松闸B.当起货机起动时，首先必须接通电磁制动器的励磁线圈供电，做到强励松闸C.当起货机起动时，首先必须接通电磁制动器的励磁线圈供电，做到弱励松闸D.当起货机起动时，首先弱励松闸，不成功再强励松闸
考题
我国交通运输建设成就举世瞩目，高铁成为人们常用的出行工具。高铁有多种制动方式，其中一种是在高铁转向架下面同侧的两个车轮之间安装电磁铁，制动时电磁铁被放到距离轨面几毫米的地方而不与钢轨接触，然后通电就可以达到减速的目的。下列关于这种制动方法的说法错误的是：A、当列车静止时，钢轨上不会产生电流
B、制动过程中，制动作用力的大小会发生变化
C、当列车带动电磁铁运动时，钢轨上就会产生电流
D、这种制动方法主要依靠电磁铁与钢轨之间产生摩擦进行制动
考题
直流并励电动机采用能耗制动时，切断电枢电源，同时电枢与电阻接通，并（），产生的电磁转矩方向与电枢转动方向相反，使电动机迅速制动。A、增大励磁电流B、减小励磁电流C、保持励磁交流不变D、使励磁电流为零
考题
当电梯电动机通电旋转的瞬间，电磁制动器的电磁线圈也得电，电磁铁铁芯吸合，带动制动臂克服制动弹簧的作用力，使（）张开与制动轮脱离，电梯在无制动情况下运行。A、制动弹簧B、制动电磁铁C、制动臂D、制动闸瓦
考题
直流并励电动机采用能耗制动时，切断电枢电源，同时电枢与电阻接通，并（），产生的电磁转矩方向与电枢转动方向相反，使电动机迅速制动。A、增大励磁电流B、减小励磁电流C、保持励磁电流不变D、使励磁电流为零
考题
单选题某起货机控制线路上有直流电磁制动器，关于其工作原理的下列说法中，正确的（）。A
当起货机起动时，首先必须切断电磁制动器的励磁线圈供电，使其松闸B
当起货机起动时，首先必须接通电磁制动器的励磁线圈供电，做到强励松闸C
当起货机起动时，首先必须接通电磁制动器的励磁线圈供电，做到弱励松闸D
当起货机起动时，首先弱励松闸，不成功再强励松闸
考题
单选题根据电磁铁和电流感应体的型式，电磁涡流制动分为（）A
电磁涡流轨道制动和电磁转子制动B
电磁涡流盘行制动和电磁转子制动C
电磁涡流摩擦制动和电磁盘行制动D
电磁涡流轨道制动和电磁摩擦制动
考题
单选题（）制动是接通励磁电流，将转向架上的制动电磁铁吸附在钢轨上，电磁铁极靴与轨面摩擦而产生制动力。A
盘形B
闸瓦C
动力D
电磁
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