考题
CRH1A型动车组IDU的系统--供风界面上，主压缩机图标显示蓝色边框，表示（）。A.压缩机工作B.压缩机关闭C.压缩机切断D.状态不明
考题
CRH1A型动车组手动打开上脚踏进行维护作业时，必须关闭供风塞门，插入（）防止脚踏意外收回。A.专用螺丝刀B.电源C.安全弹簧D.安全插销
考题
CRH1A型动车组将3车A端的总风截断塞门Y30关闭，此时将排空（）车一侧的总风。A.1B.2C.3D.4
考题
25K型客车单管改双管供风的方法是()。
A、关闭列车通储风缸的塞门B、关闭副风缸通储风缸的塞门C、打开总风管通储风缸的塞门D、按A、B、C顺序做
考题
对CRH1A型动车组进行手动开/关门力的检测时，在塞拉阶段，车门的手动最大开/关门力应为（）N。A.100B.140C.160D.200
考题
当CRH1A型动车组总风管压力达到（）kpa才能向空气弹簧进行供风。A.600B.670C.800D.1000
考题
CRH5型动车组配有（）操作式停放制动设备，它由主制动风缸供风。A、手动B、电动C、弹簧D、按钮
考题
带风作业时，必须执行一关（关闭折角塞门），二摘（摘风管），三提钩的作业程序。
考题
CRH1A型动车组“手动过分相”按钮（黄色）（），表示手动过分相被选中。A、亮B、闪烁C、不亮D、不变
考题
和谐型电力机车弹停装置动作，且弹停塞门（）关闭时，如要缓解弹停装置，必须在走行部的（弹停风缸）上进行手动缓解。
考题
CRH1A型动车组IDU的系统--供风界面上，主压缩机图标显示灰色边框，表示（）。A、压缩机工作B、压缩机关闭C、压缩机切断D、状态不明
考题
如何手动打开CRH1A型动车组的上脚踏进行维护作业？
考题
当CRH1A型动车组总风管压力达到（）kpa才能向空气弹簧进行供风。A、600B、670C、800D、1000
考题
在对CRH1A型动车组变流器箱进行维护时，对其直流环节进行接地操作时插入的钥匙是（）。A、白钥匙B、红钥匙C、黄钥匙D、黑钥匙
考题
以下不属于CRH1A型动车组进行制动试验时必须满足的条件的是（）。A、主控手柄不在‘0’位B、主风缸压力低C、停放制动未实施D、保持制动已施加
考题
CRH1A型动车组将3车A端的总风截断塞门Y30关闭，此时将排空（）车一侧的总风。A、1B、2C、3D、4
考题
在CRH1A型动车组ST03软件中“IC_MR_R-Open=0”指的是（）。A、打开主风管塞门B、关闭主风管塞门C、打开停放制动塞门D、关闭停放制动塞
考题
对CRH1A型动车组进行手动开/关门力的检测时，在平移阶段，车门的手动最大开/关门力应为（）N。A、100B、140C、160D、200
考题
单选题CRH5型动车组配有（）操作式停放制动设备，它由主制动风缸供风。A
手动B
电动C
弹簧D
按钮
考题
单选题CRH1A型动车组将3车A端的总风截断塞门Y30关闭，此时将排空（）车一侧的总风。A
1B
2C
3D
4
考题
填空题和谐型电力机车弹停装置动作，且弹停塞门（）关闭时，如要缓解弹停装置，必须在走行部的（弹停风缸）上进行手动缓解。
考题
问答题如何手动打开CRH1A型动车组的上脚踏进行维护作业？
考题
单选题CRH1A型动车组IDU的系统--供风界面上，主压缩机图标显示全绿色，表示（）。A
压缩机工作B
压缩机关闭C
压缩机切断D
状态不明
考题
单选题在CRH1A型动车组ST03软件中“IC_PB_R-Open=0”指的是（）。A
打开主风管塞门B
关闭主风管塞门C
打开停放制动塞门D
关闭停放制动塞
考题
单选题当CRH1A型动车组总风管压力达到（）kpa才能向空气弹簧进行供风。A
600B
670C
800D
1000
