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部份发动机气门采用二支气门弹簧，其主要目的是（）。

  • A、增强弹力
  • B、一支在低速时使用，一支在高速时使用
  • C、避免产生谐震
  • D、防止气门漏气

参考答案

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考题 采用双气门弹簧或变螺距弹簧的主要作用是（）A、提高弹簧的疲劳强度B、防止气门弹簧产生共振C、提高弹簧的使用寿命D、防止弹簧折断
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考题 发动机怠速时出现有节奏的“嘎啦、嘎啦”声响，高速时响声杂乱，低速时出现连续的“嗷——”声，转速越高，响声越大，即为（）。A、气门弹簧响B、活塞销响C、气门座圈响D、正时齿轮响
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考题 气门顶置式发动机在排气上止点用测量气门叠开法检查配气相位时测量点应位于（）A、气门摇臀B、气门弹簧座C、气门项面D、气门杆
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考题 单选题以下有关可变气门正时和升程电子控制系统（VTEC）的说法，（）是不正确的。A VTEC可以连续改变气门正时B 在发动机低速运转时，无液压施加在同步活塞上C 在发动机高速运转时，VTEC系统将增大气门升程，延长气门开启时间D VTEC电磁阀是由发动机电脑控制的
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