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发动机气门的关闭是靠()实现的。

  • A、凸轮的推动力
  • B、气门弹簧的弹力
  • C、气门座的压力
  • D、惯性力

参考答案

更多 “发动机气门的关闭是靠()实现的。A、凸轮的推动力B、气门弹簧的弹力C、气门座的压力D、惯性力” 相关考题
考题 配气机构的气门组主要由( )、气门导管、气门座等组成;A.气门、气门弹簧B.气门、凸轮轴C.凸轮轴、挺柱D.摇臂轴、推杆

考题 气门弹簧的作用是保证气门关闭时紧密地与气门座或气门座圈分开。A对B错

考题 气门弹簧的检查内容包括气门弹簧的裂纹与变形的检查()。A、气门弹簧的压缩长度与弹力测量B、气门弹簧的拉伸长度与弹力测量C、气门弹簧的自由长度与弹力测量D、气门弹簧的自由长度与拉力测量

考题 配气机构的气门组主要由()、气门导管、气门座等组成。A、气门、气门弹簧B、气门、凸轮轴C、凸轮轴、挺柱D、摇臂轴、推杆

考题 不属于气门组零件的是()。A、气门弹簧座B、气门C、气门弹簧D、凸轮轴

考题 气门脚异响是一种连续而有节奏的“嗒嗒”金属敲击声,其原因有()。A、凸轮轴变形或凸轮磨损过量B、气门弹簧座脱落C、气门弹簧过硬D、气门杆与气门导管积炭过多而咬住气门

考题 气门组零件包括气门、气门导管()、气门弹簧等。A、凸轮轴B、挺杆C、气门座D、正时齿轮

考题 下列各零件不属于气门组的是()。A、气门弹簧B、气门C、气门弹簧座D、凸轮轴

考题 气门的打开,靠()。A、凸轮的推动力B、气门弹簧的弹力C、惯性力D、吸力

考题 气门弹簧的功用有()。A、保证气门及时落座并紧紧贴合B、防止气门跳动C、克服在气门关闭过程中气门及传动件的惯性力D、确保气门定时E、防止各传动件之间因惯性力的作用而产生的间隙

考题 发动机配气机构中,气门弹簧的作用是()。A、自动关闭气门,保证气门密封B、按规定时刻开启和关闭气门C、将凸轮的推力直接传递给气门D、缓冲凸轮对气门的冲击

考题 发动机设置()的作用是防止气门杆受热膨胀而伸长,造成气门离开气门座。A、气门弹簧B、气门导管C、气门间隙D、调整螺母

考题 气门弹簧的作用是保证气门关闭时紧密地与气门座或气门座圈分开。

考题 气门的开启与关闭是由()来实现的。A、气门传动组B、气门弹簧C、气门导管D、曲轴

考题 气门机构包括哪些部件,请判断正确的一组()A、气门,气门座,摇臂,气门导管,气门锁夹及锁夹套B、气门,气门导管,气门座,气门弹簧,气门弹簧盘以及锁夹C、气门,气门座,导块,示功阀,气门弹簧盘以及锁夹D、气门,气门座,推杆,气门导管,气门弹簧盘以及锁夹

考题 气门关闭是由()完成。A、气门弹簧B、曲轴C、凸轮轴D、摇臂

考题 气门关闭不严的原因有()。A、气门杆部弯曲B、气门与气门座接触不良C、气门弹簧的弹力减弱D、气门间隙过小

考题 发动机配气机构的主要组成机件:正时齿轮,驱动齿轮,凸轮轴,气门挺连和推杆,摇臂摇背轴,气门弹簧,气门座,气门空气滤清器等。

考题 气门的关闭是在()作用下实现的。A、挺柱B、气门弹簧C、气门导管D、推杆

考题 气门的打开,靠()。A、凸轮的推动力B、气门弹簧的弹力C、惯性力D、曲轴的推动力

考题 ()的功能是用来支撑和关闭气门并使气门关闭紧密,防止气门跳动而使气缸漏气。A、气门座B、气门导管C、气门弹簧D、推杆

考题 顶置式气门可由凸轮轴上的凸轮压动摇臂顶开,其关闭是依靠气门弹簧实现的。

考题 ()的功用是用来支撑和关闭气门并使气门关闭紧密,防止气门跳动而使气缸漏气。A、气门座B、气门导管C、气门弹簧D、推杆

考题 单选题发动机气门的关闭是靠()实现的。A 凸轮的推动力B 气门弹簧的弹力C 气门座的压力D 惯性力

考题 单选题下列各零件不属于气门组的是()。A 气门弹簧B 气门C 气门弹簧座D 凸轮轴

考题 单选题气门机构包括哪些部件,请判断正确的一组()A 气门,气门座,摇臂,气门导管,气门锁夹及锁夹套B 气门,气门导管,气门座,气门弹簧,气门弹簧盘以及锁夹C 气门,气门座,导块,示功阀,气门弹簧盘以及锁夹D 气门,气门座,推杆,气门导管,气门弹簧盘以及锁夹

考题 多选题气门关闭不严的原因有()。A气门杆部弯曲B气门与气门座接触不良C气门弹簧的弹力减弱D气门间隙过小