考题
发动机的有效指标为( )。
A有效转矩B平均指示压力C有效功率D燃油消耗率E指示功率
考题
在发动机的各个指示指标里，平均指示压力和（）用来评价循环的动力性，循环热效率和（）用来评价循环的经济性。
考题
航空活塞式发动机的（）随发动机转速，进气压力或飞行高度的变化规律，叫做发动机特性.A、指示功率和燃油消耗率B、有效功率和燃油消耗率C、机械功率和燃油消耗率D、实际功率和燃油消耗率
考题
评定柴油机实际工作循环经济性能的重要指标是（）A、平均指示压力B、指示热效率C、指示燃油消耗率D、B和C
考题
（）和（）是有效动力性指标，用来衡量发动机动力性大小。A、有效功率，有效转矩B、有效燃油消耗率，有效热效率C、有效功率，有效热效率D、有效转矩，有效热效率
考题
下列参数中用来评价发动机理论循环的指标是（）A、平均有效压力B、循环热效率C、升功率D、有效燃油消耗率
考题
评价发动机动力性的指标是（）A、有效燃油消耗率B、有效热效率C、每小时的油耗量D、平均有效压力
考题
发动机经济性指标主要是指（）和（）。A、有效燃油消耗率；有效热效率B、有效功率；有效转矩C、有效功率；有效热效率D、有效转矩；有效热效率
考题
下列参数中用来评价发动机强化性能的指标是（）A、平均有效压力B、有效燃油消耗率C、升功率D、热效率
考题
发动机实际循环指示功与其所消耗的热量的比值是（）。A、热效率B、理论热效率C、指示热效率D、有效热效率
考题
以下为描述发动机的性能指标的有（）A、有效功率B、有效燃油消耗率C、升功率D、有效热效率E、有效扭矩
考题
评价发动机经济性的有效指标是有效燃料消耗率和（）。A、有效功率B、有效热效率C、有效扭矩D、平均有效压力
考题
指示指标用来评定内燃机实际循环质量的好坏，用循环热效率及（）评定循环经济性。A、平均指示压力B、指示功率C、燃料消耗率D、指示功
考题
平均指示压力是从（）的角度评价发动机气缸工作容积利用率高低的一个参数。A、实际循环B、理论循环C、指示功D、实际压力
考题
发动机实际循环指示功与所消耗热量之比叫做（）。A、有效热效率B、指示热效率C、燃料消耗率
考题
评价发动机经济性的有效指标是有效热效率和（）A、有效功率B、有效扭矩C、有效燃油消耗率D、平均有效压力
考题
评价发动机动力有效性的指标是（）、有效扭矩和平均有效压力。A、指示功率B、有效功率C、额定功率D、热效率
考题
实际循环的有效功与为得到此有效功所消耗的燃油热量之比称为（）.A、指示热效率B、有效热效率C、燃油消耗率D、有效燃油消耗率
考题
热力循环的评价指标包括热效率与（）。A、循环平均指示压力B、指示功率C、有效扭矩
考题
单选题下列参数中用来评价发动机实际循环的指标是（）A
平均有效压力B
循环热效率C
升功率D
指示燃油消耗率
考题
单选题实际循环的有效功与为得到此有效功所消耗的燃油热量之比称为（）.A
指示热效率B
有效热效率C
燃油消耗率D
有效燃油消耗率
考题
单选题评定柴油机实际工作循环经济性能的重要指标是（）A
平均指示压力B
指示热效率C
指示燃油消耗率D
B和C
考题
单选题热力循环的评价指标包括热效率与（）。A
循环平均指示压力B
指示功率C
有效扭矩
考题
单选题下列参数中用来评价发动机理论循环的指标是（）A
平均有效压力B
循环热效率C
升功率D
有效燃油消耗率
考题
单选题下列参数中用来评价发动机强化性能的指标是（）A
平均有效压力B
有效燃油消耗率C
升功率D
热效率
考题
多选题以下为描述发动机的性能指标的有（）A有效功率B有效燃油消耗率C升功率D有效热效率E有效扭矩
考题
单选题（）和（）是有效动力性指标，用来衡量发动机动力性大小。A
有效功率，有效转矩B
有效燃油消耗率，有效热效率C
有效功率，有效热效率D
有效转矩，有效热效率