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机车是一个多自由度的振动系统，作用在这个系统的各种激扰力使它产生复杂的振动过程，引起激扰力的因素可概括为（）。

  • A、线路的构造和状态
  • B、轮对的构造和状态
  • C、柴油机传动装置、辅助装置的构造和状态
  • D、机车轴箱弹簧的构造和状态

参考答案

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考题 机械加工中的自激振动的能量特性为()。A.只有初始干扰力的作用，振动中再也没有能量输入，故为衰减振动。B.在外界周期性干扰力持续作用下的持续振动C.维持振动的交变力是振动系统在自身运动中激发出来的，从而引起系统的持续振动。
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考题 在外界干扰力的持续作用下系统被迫产生的振动为______振动。A.自由B.受迫C.自激D.随机
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考题 双向作用式液压减震器在活塞的压缩和拉伸两个行程都将产生（），起到衰减振动的作用。A、阻尼力B、摩擦力C、激扰力
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考题 在调节系统内部产生的扰动称为内扰，在调节系统外部产生的扰动称为外扰。
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考题 自激振动又交自发振动，它激振力和（）是在振动过程中自发产生的。A、维持振动的力B、改变振动的力C、切削力
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考题 自激振动又交自发振动，它的激振力和（）是在振动过程中自发产生的。A、维持振动的力B、改变振动的力C、切削力
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考题 自激振动是在机械系统内由非振动能量转化为振动激励所形成的振动，或定义为维持运动的交变力由运动本身产生所控制的振动。
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考题 电力机车的空气管路系统作用是产生压缩空气供机车上的各种风动机械使用，并实现机车及列车的（）。
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考题 单自由度系统质量块受力所引起的受迫振动，在相位共振处位移始终落后于激振力（）度。
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考题 电力机车的空气管路系统作用是产生压缩空气供机车上的各种风动器械使用，并实现机车及列车的（）。
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考题 自激振动是系统在外界周期性的干挠力的作用下所产生的一种不衰减的振动。
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考题 汽车悬架系统是一个弹性系统，在外力的扰动下，不可能被激发为：（）A、有阻尼的自由振动B、自激振动C、他激振动D、受迫振动
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考题 机床在切削过程中产生的内激振动力而使系统产生的振动，称为（）A、受迫振动B、自激振动C、自由振动D、切削振动
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考题 单自由度系统基础运动所引起的受迫振动，当激振频率（）固有频率时，质量块和壳体之间的相对运动和基础振动近于相等。
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考题 单选题机床在切削过程中产生的内激振动力而使系统产生的振动，称为（）A 受迫振动B 自激振动C 自由振动D 切削振动
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考题 判断题自激振动是系统在外界周期性的干挠力的作用下所产生的一种不衰减的振动。A 对B 错
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考题 单选题机械振动（）可分为纵向振动、横向振动和扭转振动。A 按振动产生的原因分类B 按振动的规律分类C 按振动的位移特征分类D 按振动系统的自由度多少来分类
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考题 填空题振动系统的自由度是指确定系统在振动过程中（）所需要的（）。
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考题 名词解释题振动系统的自由度
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考题 单选题自激振动是指（）A 当系统受到暂时干扰、系统的平衡状态遭到破坏时仅靠其弹性恢复力来维持的振动B 系统在持续的外界干扰力的作用下被迫产生的振动C 由于系统具有非振荡性能源和反馈特性从而引起的一种稳定的周期性的振动D 系统在外界干扰力和系统内的振荡性能源的共同作用下而引起的振动
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考题 单选题机械振动（）可分为自由振动、受迫振动和自激振动。A 按振动产生的原因分类B 按振动的规律分类C 按振动的位移特征分类D 按振动系统的自由度多少来分类
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考题 单选题确定系统在振动过程中任何瞬间的几何位置只需要一个独立坐标的振动，称为（）A 独立系统振动B 单自由度系统振动C 独立坐标振动D 独立自由度系统振动
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考题 单选题机械振动（）可分为单自由度系统振动和多自由度系统振动。A 按振动产生的原因分类B 按振动的规律分类C 按振动的位移特征分类D 按振动系统的自由度多少来分类
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考题 多选题机车是一个多自由度的振动系统，作用在这个系统的各种激扰力使它产生复杂的振动过程，引起激扰力的因素可概括为（）。A线路的构造和状态B轮对的构造和状态C柴油机传动装置、辅助装置的构造和状态D机车轴箱弹簧的构造和状态
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考题 单选题机械振动按振动系统的自由度可分为单自由度系统振动和（）A 无自由度系统振动B 双自由度系统振动C 多自由度系统振动D A+B
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考题 多选题汽车是一个复杂的振动系统，在讨论汽车振动系统时，应进行简化，一般对车身质量主要考虑（）三个自由度，四个车轮质量简化为四个垂直自由度，共七个自由度。A垂直B横摆C侧倾D俯仰E侧移
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考题 单选题确定系统在振动过程中任何瞬间的几何位置需要多个独立坐标的振动，称为（）A 非独立系统振动B 多独立坐标系统振动C 非独立坐标振动D 多自由度系统振动
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