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列车到达终到站后，超过1小时不签收，发生事故如何列责？

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考题 ()是指列车途中保留、临时终到、更换机车等特殊情况,货车列尾回送设备不能运行至目的车站,在途中车站到达或越过目的车站到达,不再随原列车运行至目的车站。 A.列尾回送终到B.列尾回送临时到达C.列尾回送D.列尾回送到站
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考题 《铁路行李、包裹损失处理规则》(铁总货(2017)293号)是规定,列车到达终到站后,(),发生损失时,列终到站责任。 A.超过3小时不签收B.站车对件数、包装有异议未签字C.超过1小时不签收D.虽未超过1小时而车底入库，行包未卸完
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考题 列车到达终到站后、超过40分钟不签收或虽未超过40分钟而列车入库，行李、包裹未卸完，发生事故时，列终到站责任。
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考题 列车开向而尚末到达的车站为（）。A、前方站B、后方站C、终到站D、接车站
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考题 高原关口列检作业场终到站列检作业场到达作业、始发作业时，技检时间（）。
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考题 到站发现罐车破封，货物发生被盗、丢失事故，查不明原因的，由发送、到达和沿途各局均摊赔款，事故列（）。A、发站B、发送局C、其他D、到站
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考题 列车运行途中列尾装置故障时，列车到达列尾作业站后，如何确认列尾装置故障情况？
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考题 《旅客列车安检查危作业指导书》规定：列车到达折返站、终到站后，乘警组织列车乘务人员对全列进行一次全面检查。（）
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考题 动车组列车到达终到站后（立折时除外），列车长确认旅客下车完毕、客运相关作业结束后，通知司机（按钮不在司机室的通知随车机械师）关闭车门。
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考题 集装箱顶部被破坏，货物发生被盗、丢失（棚车装运的一吨箱除外），事故（）。A、由发、到站共同负责，事故列发站B、由发送、到达局共同负责，事故列发站C、由发送、到达和沿途各局均摊赔款，事故列发站D、按站车交接划责
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考题 高原铁路关口列检作业场和终到站列检作业场货物列车的技检时间如何规定如下？
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考题 到站发现罐车破封，货物发生被盗、丢失事故，查不明原因的，由发送、到达和沿途各局均摊赔款，事故列（）。
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考题 全列采用双管供风的旅客列车途中因故改为单管供风后，不再恢复（），直至终到站。
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考题 越站可超过列车的终到站。
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考题 在站折返是指旅客列车、特快货物班列到达终到站，车底（），仅完成客列检或车辆乘务技术检查等作业后，折返运行。A、不检修B、不入库作业C、不清洗D、不整备
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考题 在站内处理机车故障，自列车到站停车时间起至修复通知车站时间止，不超过（）分钟，不按耽误列车论，不列事故。A、20B、25C、30D、60
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考题 单选题到站发现罐车破封，货物发生被盗、丢失事故，查不明原因的，由发送、到达和沿途各局均摊赔款，事故列（）。A 发站B 发送局C 其他D 到站
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考题 判断题《旅客列车安检查危作业指导书》规定：列车到达折返站、终到站后，乘警组织列车乘务人员对全列进行一次全面检查。（）A 对B 错
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考题 填空题到站发现罐车破封，货物发生被盗、丢失事故，查不明原因的，由发送、到达和沿途各局均摊赔款，事故列（）。
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考题 问答题列车到达终到站后，超过1小时不签收，发生事故如何列责？
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考题 判断题列车到达终到站后、超过40分钟不签收或虽未超过40分钟而列车入库，行李、包裹未卸完，发生事故时，列终到站责任。A 对B 错
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考题 单选题在站折返是指旅客列车、特快货物班列到达终到站，车底（），仅完成客列检或车辆乘务技术检查等作业后，折返运行。A 不检修B 不入库作业C 不清洗D 不整备
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考题 填空题高原关口列检作业场终到站列检作业场到达作业、始发作业时，技检时间（）。
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考题 单选题集装箱顶部被破坏，货物发生被盗、丢失事故（棚车装运的一吨箱除外），（）。A 由发、到站共同负责，事故列发站B 由发送、到达局共同负责，事故列发站C 按站车交接划责D 由发送、到达和沿途各局均摊赔款，事故列发站
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考题 问答题列车运行途中列尾装置故障时，列车到达列尾作业站后，如何确认列尾装置故障情况？
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考题 填空题全列采用双管供风的旅客列车途中因故改为单管供风后，不再恢复（），直至终到站。
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考题 问答题高原铁路关口列检作业场和终到站列检作业场货物列车的技检时间如何规定如下？
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