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为了便于换档，许多汽车的变速器装有（）。

  • A、同步器
  • B、液力偶合器
  • C、多组齿轮
  • D、减震器

参考答案

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考题 为了便于换挡,许多汽车的变速器装有()。 A、同步器B、耦合器C、多组齿轮D、减振器
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考题 关于汽车底盘零部件之间的装配关系，以下哪种说法正确（ ）。A.变速器换档叉轴与变速器盖之间是过盈配合 B.变速器换档叉轴与变速器盖之间用螺栓固定 C.变速器上的换档叉与换档叉轴之间用螺栓固定 D.变速器上的换档叉与换档叉轴之间是间隙配合
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考题 在多轴驱动的汽车上，为了将变速器输出的动力分配到各驱动桥，变速器之后需装有（）A、分动器B、差速器C、同步器D、液力耦合器
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考题 关于汽车变速器的装配关系，以下哪种说法正确（）A、变速器换档叉轴与变速器之间是过盈配合B、变速器换档叉轴与变速器盖之间用螺栓固定C、变速器上的换档叉与换档叉轴之间螺栓固定D、变速器上的换档叉与换档叉轴之间是过盈配合
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考题 保证在发动机的曲轴与传动装置间能根据汽车行驶的需要传递或切断发动机动力输出，使汽车平稳起步，便于换档和防止传动系过载的是（）。A、变速器B、离合器C、减速器D、差速器
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考题 装有自动变速器的汽车在山道上行驶时，应选用（）换档模式。A、标准B、经济C、动力D、雪地
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考题 在多轴驱动的汽车上，为了将变速器输出的动力分配到各驱动桥，变速器之后需装有（）。
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考题 变速器中安装同步器是为了保证换档的平顺、迅速。
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考题 离合器能暂时切断发动机与传动系的联系，但不便于变速器换档。
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考题 为使汽车平稳起步，适应变速器的换档、汽车制动等，在发动机与变速器之间装有（）。A、传动轴B、减速器C、离合器
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考题 装有自动变速器的汽车比装有手动变速器的汽车更省油。
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考题 传统的液力自动变速器根据汽车的（）和（）的变化，自动变换档位。
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考题 装有自动变速器的汽车必须装备变速器机油冷却器。
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考题 关于汽车底盘零件之间的装配关系，以下（）正确。A、变速器换档叉轴与变速器盖之间是过盈配合B、变速器换档叉轴与变速器盖之间是用螺栓固定C、变速器换上的换档叉与换档叉轴之间用螺栓固定D、变速器换上的换档叉与换档叉轴之间是间隙配合
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考题 离合器的功用是保证汽车能（），变速器便于换档，并防止传动系（）。
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考题 汽车变速器安装同步器是为了便于换挡，减缓齿轮冲击和降低噪音，但不能延长齿轮的使用寿命。
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考题 离合器的功用是（）。A、保证汽车能平稳起步B、变速器便于换档C、防止传动系过载D、平稳起步.便于换档.防止传动系过载
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考题 自动变速器汽车正确的换档操作方法是什么？
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考题 以下对自动变速器电子控制单元的控制过程中各术语描述正确的是（）A、变速器在换档时的汽车行驶工况称为换档规律B、变速器在不同工况下的档位状态称为换档点C、换档规律分为经济型和袤华型D、经济型换档规律是以保证汽车燃油经济性最优为目标确定的换档规律
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考题 单选题为使汽车平稳起步，适应变速器的换档、汽车制动等，在发动机与变速器之间装有（）。A 传动轴B 减速器C 离合器
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考题 填空题传统的液力自动变速器根据汽车的（）和（）的变化，自动变换档位。
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考题 单选题关于汽车变速器的装配关系，以下哪种说法正确（）A 变速器换档叉轴与变速器之间是过盈配合B 变速器换档叉轴与变速器盖之间用螺栓固定C 变速器上的换档叉与换档叉轴之间螺栓固定D 变速器上的换档叉与换档叉轴之间是过盈配合
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考题 单选题为了便于换档，许多汽车的变速器装有（）。A 同步器B 液力偶合器C 多组齿轮D 减震器
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考题 单选题关于汽车底盘零件之间的装配关系，以下（）正确。A 变速器换档叉轴与变速器盖之间是过盈配合B 变速器换档叉轴与变速器盖之间是用螺栓固定C 变速器换上的换档叉与换档叉轴之间用螺栓固定D 变速器换上的换档叉与换档叉轴之间是间隙配合
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考题 判断题装有自动变速器的汽车比装有手动变速器的汽车更省油。A 对B 错
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考题 填空题在多轴驱动的汽车上，为了将变速器输出的动力分配到各驱动桥，变速器之后需装有（）。
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考题 单选题装有自动变速器的汽车在山道上行驶时，应选用（）换档模式。A 标准B 经济C 动力D 雪地
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