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为减少有害气体的排放，在下列哪一种工况下，最适合实行闭环控制？（）

  • A、起动
  • B、大负荷
  • C、加速
  • D、中负荷

参考答案

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考题 为减少有害气体的排放,在下列()工况下,最适合实行闭环控制。 A、起动B、大负荷C、加速D、中负荷
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考题 目前常规检测汽油车废气排放量是（）工况下进行的。A.急加速B.大负荷C.怠速D.任意
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考题 根据汽油机的工作特点，可分为起动、怠速、中负荷、全负荷和加速五种工况。A对B错
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考题 下列哪一种工况下PCM将打开EGR阀（）A、发动机起动过程中B、怠速C、急加速过程中D、中等负荷匀速运转
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考题 目前，我国测得柴油机废气排放量是在什么工况下进行的（）A、大负荷B、自由加速C、怠速D、任意
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考题 下列哪种情况可以采用闭环控制（）A、发动机起动时B、节气门全开时C、中等负荷运转时D、加速时
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考题 在燃油控制系统中，下列说法正确的有（）A、长期燃油修正系数在急加速工况中不起作用B、短期燃油修正系数在起动工况中仍起作用C、短期燃油修正系数在急加速大负荷工况中不起作用D、以上答案都不正确
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考题 根据汽油机的工作特点，可分为起动、怠速、中负荷、全负荷和加速五种工况。
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考题 （）工况下主供油装置不工作。A、怠速工况B、加速工况C、大负荷工况D、起动工况
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考题 目前，我国测得柴油车废气排放量是（）工况下进行的。A、大负荷B、自由加速C、怠速D、任意
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考题 发动机在不同工况下，化油器应供给不同浓度和数量的混合气。起动工况应供给（）的混合气；怠速工况应供给（）的混合气；中等负荷时应供给（）的混合气；全负荷和大负荷时应供给（）的混合气；加速工况时应供给（）混合气。
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考题 汽油直接喷射系统是怎样满足发动机冷起动工况、怠速工况、中、小负荷工况、大、全负荷工况对可燃混合气浓度要求的？
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考题 主供油系统起供油作用的工况有（）A、怠速B、起动C、中等负荷D、大负荷
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考题 下列哪个工况不是采用开环控制（）。A、怠速运转时B、发动机起动时C、节气门全开或大负荷时D、加速时
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考题 装有氧传感器的电控发动机上，以下哪种工况下不进行闭环控制（）A、正常行驶B、起动C、中负荷运行D、以上都错误
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考题 机油压力过低，指机油油压小于0.1MPa，此时发动机处于（）。A、中小负荷工况B、加速工况C、怠速工况D、大负荷工况
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考题 汽车在运行中过渡工况有（）。A、怠速B、冷起动C、暖机D、小负荷E、加速
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考题 单选题（）工况下主供油装置不工作。A 怠速工况B 加速工况C 大负荷工况D 起动工况
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考题 单选题目前，我国测得柴油机废气排放量是在什么工况下进行的（）A 大负荷B 自由加速C 怠速D 任意
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考题 判断题根据汽油机的工作特点，可分为起动、怠速、中负荷、全负荷和加速五种工况。A 对B 错
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考题 单选题使用不分光红外线（NDIR）气体分析仪测量汽油车排放污染时，是在汽油机（）工况下测量的。A 双怠速B 自由加速C 全负荷
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考题 问答题汽油直接喷射系统是怎样满足发动机冷起动工况、怠速工况、中、小负荷工况、大、全负荷工况对可燃混合气浓度要求的？
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考题 单选题下列哪一种工况下PCM将打开EGR阀（）A 发动机起动过程中B 怠速C 急加速过程中D 中等负荷匀速运转
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考题 填空题发动机在不同工况下，化油器应供给不同浓度和数量的混合气。起动工况应供给（）的混合气；怠速工况应供给（）的混合气；中等负荷时应供给（）的混合气；全负荷和大负荷时应供给（）的混合气；加速工况时应供给（）混合气。
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考题 多选题汽车在运行中过度工况有（）。A怠速B冷起动C暖机D小负荷E加速
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